ubo a écrit :Quelle est ta pratique ?

Vus les pneus ... Chemins de halage !

Dominique, merci de nous expliquer comment tu négocies tous ces trips avec ton épouse

D'après vos yeux avertis et aiguisés, c''est une chambre schwalbe procore ou evo ?

Pas de risque, je ne roule pas (encore) en Eagle. Sauf que je roule en XX1 11 vitesses sur mon vélo d'hiver, et en 2x10 XX sur mon vélo d'été. Et contrairement à ce que je pensais, je ne me réhabitue pas au 2x10. Et avec la boue du WE dernier, j'ai fait un joli soleil et mon genou à plié le levier ...

PapyTA a écrit :Je sais, et c'est une option que j'ai en tête

tu rencontres de soucis de déraillement ?

Bienvenue

Le spad est présenté, sur la balance, avec des roues Acros à 1260g (largeur interne 25mm).
Pas trop le programme d'un 140mm ...

porte bagages


C'est le " Burrito blade" pour fixer un dérailleur double ou triple.

http://www.endurotribe.com/2016/06/focu ... -mountain/

Le flex de la tds est assez impressionnant :

Alain C a écrit : Dem, on pourrait faire une section Vintage comme déjà évoqué par le passé !?

Quid de la charte poids par contre ?

Pk pas, s'il y a de la demande, mais il faut qualifier ce que l'on considère comme vintage.

Masse de l'ensemble ?


Rappel de la charte : ici

C'est quoi ce garage de malade ?????????????????????????????????? :mrgreen: Tout dépend de combien tu veux descendre (attention ensuite à l'angle de la potence qui va venir toucher le cadre) mais comme solution radicale : http://www.bikerumor.com/2012/04/27/slamthatstem-headset-caps-let-you-uh-slam-...

Hâte de voir cette bestiole chaussée des roues tubless carbone. Ca va donner !

Oui, c'est clair.

Par contre, pour partir avec 2.5b dans les boudins en chambre, tu pèses combien ????

Je crois que le pistolet à peinture a fini de chauffer du côté de notre ami tchèque ...

machfive a écrit :Pour le panorama et l’adrénaline il y a des chances mais le coté ludique me parait monotone..

Ca change du tour de l'île d'Oléron hein ?!

PapyTA a écrit :Je ne sais bien sûr pas le quantifier mais je suis intimement convaincu que les pertes de rendement par frottements sont supérieures

C'est ce que j'ai toujours lu sans chercher à comprendre pourquoi.

cintre
potence
grips
selle
roue avant
disque avant
pneu avant

Chez les femmes, il serait logique de sélectionner Ferrand-Prevot et Clauzel. Le choix de la remplaçante n'est pas à prendre à la légère vu les soucis physiques de PFP cette année. C'est malheureux mais j'espère que Bresset n'y mettra pas les pieds. Vus les CR qu'elle produit sur facebook, ca serai...

Chez les hommes : Absalon, Marotte, Koretzky
Chez les femmes : c'est une bonne question

Quitte à choisir un gif animé de Burn After Reading, j'aurai choisi celui là, qui me semble tout autant adapté à ce cassage d'anus de mouche :

tu l'as pesé depuis ? Combien de grammes de grattés ?

- batterie
- boitier sur l'amorto
- commande

Tom a écrit :Le pneu a l'air biffé.

clairement