Trop peu de kilomètres pour faire un CR. Juste 60 kilomètres de terrain sec sans dénivelé.

La motricité sur sol en terre sèche ou bitume est redoutable. Meilleure qu'un Fast trak 2.1 et légèrement mieux qu'un Raceking sur la terre et le sable.

Semaine prochaine vrai test avec D+

Je dois le monter demain à l'arrière pour le moment. Les flancs du Skeleton ne semble pas très différent de mon Fast trak gripton.

2 Hutchinson Skeleton reçu en 29X2.15 (569 et 570 gr) comme annoncé. Reste le volume a vérifier après montage ce WE.

Pirelli ne devrait pas tarder, il y a déjà l'onglet MTV sur le site Web.

Il y a un effet "vague" que Garbaruk n'a pas.

Le nouveau Hutchinson devrait bien en poids:

https://www.hutchinsontires.com/fr/vtt/ ... u-standard

Cela fait un recul de combien 7° ?

Etienne: J'utilise une cassette Garbaruk 11/50 avec une dérailleur XT 8000 + chape Garbaruk. Bilan après 1500 km, zéro problème, le shifting est légèrement moins bon qu'une cassette XT mais bien meilleur que la Sunrace monté juste avant. La saison passé j'avais un pédalier XT double monté en mono av...

Il n'y a pas de commande pour la tige de selle?

Il me semble que RS recommande autour de 20, 25 % de SAG.

Il y a pourtant des montages vendus avec pour une pratique XC, mais en fonction des sites les préconisations sont différentes!

Que penser de cette paire Novatec pour un montage XC/Marathon ?

https://worldofmtb.de/material/best-of/ ... b-d412-cb/

Il y a encore peu de retour.

Il y a aussi deux modèles ici :

https://www.carbonfan.com/mountain-bike ... mtb-wheels

Il existe bien ce System chez RS:

https://www.sram.com/fr/rockshox/produc ... 26zv8kuafq

Pour les axes d'amortisseur tu as TITANIUMPLANET, j'ai pris deux axes pour mon M06 dengfu et la qualité semble bonne.

Sauf si je me trompe le champion du monde utilise le Aspen en 2,25 avec une structure spéciale en 170 tpi exo et gomme 3c. Donc un pneu bien éloigné du 2,1 exc.

Je roule sur un Dengfu M06 et je suis impatient d'avoir un vrai retour sur ce modèle.

Tu le fais peindre par qui ?

Ils sont impossible à trouver en France mais le MAXXIS Aspen 2,25 semble avoir de très bon retour sur certain forum. Il est en 120 toi et le poid contenu.

Je te rejoins sur la variabilité des poids en revanche le grip des nouveaux avec gomme Gripton est juste parfait.


La résistance aux crevaisons est aussi très bonne et sans l'option GRID

Et il en pense quoi de ce cadre? Le vttistes avec lequel tu as roulé? Il était joyeux ! Il m'annonçait un poids de 9kg au total (ensemble suspension DT, transmission XX1 10/42 avec pédalier et plateau FRM. Les roues étaient des FRM Carbone à 1200gr dixit le prorio) Après l'échange a était bref nous...

Le hasard fait que j'ai roulé avec un gars qui avait ce cadre juste ce matin. Il était monté avec un amortisseur DT et il m'annonçait moins de 1800 gr. Le cadre serait distribué par Giro.

Le comp semble avoir un triangle en aluminium, non ?

Lorenzo, les photos sont de toi ? Si oui tu confirmes que la monte pneumatiques est en maxxis aspen ? As tu vue si en 2.1 ou 2.25 ?

Le comp semble avoir un triangle en aluminium, non ?

La peinture n'est jamais inclus dans le prix. Avec Dengfu la communication à toujours été simple et direct. Pour la peinture, il edite ne BAT systématiquement après chaque demande.

Je suis passé directement par Dengfu via aliexpress. Pour le choix, je me suis orienté vers une géométrie où je pouvais trouver des retours. Le Dengfu M06 à pas mal de retour sur internet et la géométrie est très proche du Yeti ASRC. En contrainte je voulais un cadre avec un poids inférieur à 2 kilo...