PapyTA a écrit :

ren510 a écrit :Sur le m062 : tt 620mm potence 80 x -6° (...) je vais passer sur une plongeante en 80 ou 90 à voir!!

Une 80 x -17° allonge ton cintre de 0,8mm et le rabaisse de 12mm
Une 90 x -17° allonge ton cintre de 10,8mm et le rabaisse de 11,8mm

merci maitre géométrie!

Toujours sympa visuellement ces vélos en black mat. j'ai mis une potence bmc en 80mm, ça à l'air de suffire. Tu avais quelle longueur sur ton BMC ? sur le bmc : tt 610mm potence 90 x -17°....je me refusait de mettre une 100mm pour ne pas me retrouver perdu en descente. Sur le m062 : tt 620mm potenc...

Roues reçues et montées, en 135x9 en attendant les embouts en 142x12. C'est joli, j'ai fait un tour dans le jardin pour régler les vitesses. Je suis bien dessus, j'ai mis une potence bmc en 80mm, ça à l'air de suffire. Les vitesses sont dures à passer pour l'instant...avarie ou fonctionnement normal...

Au moindre doute sur la rigidité ou au moindre bruit suspect -> il degage. ... en croisant les doigts pour le "moindre bruit suspect" ne se produise pas 1/10ème de seconde avant la rupture totale. C'est vrai. J'ai aussi un terrain de jeu qui se prête à ce genre "d'aventure"...la normandie, c'est pa...

Mode provoc ON

Des craquements? Connaissez vous un cannon qui ne craque pas?

Tom a écrit :s'ils ne prennent pas gare à l'emplacement des stickers, vous croyez qu'ils se soucient de la solidité ?

Je ne crois pas qu'on puisse qualifier nos amis chinois par "ILS", il y a du mauvais, du bon, du excellent...........la plupart des grandes marques font produire là bas.

Fait attention avec ce cintre je connais quelqu'un qui l'a cassé lors d'un saut il y a quelques jours mais heureusement il a réussi à se rattraper sans chuter !!!!!! un coup de chance. [ [url=http://images.empreintesduweb.com/originale/1460317358.jpg] ][/url] La sécurité n'a pas de prix !!!! je sui...

vinz-88 a écrit :moi j'utilise le cafélatex et j'en suis super content et bien moins cher

pour moi le caffelatex finito.....j'en ai mis dans les chemins, sur mes fringues, dans mon atelier mais il a rarement bouché quoi que ce soit!

Tom a écrit :Fumic qui se repose pendant la Cape, traitement cryo en camping car ?
ça ressemble de plus en plus au tdf.. espérons sans les (très) mauvais cotés...

Ce n'est pas ma vision d'un sport nature....y'a des limites franchies là je trouve!

J'espère pour toi que tu ne l'as pas payé trop cher ! pensant que c'était un ritchey, je me suis fait enc...enf....niq....bref! :roll: :roll: :roll: Un peu de teasing, tout est monté sauf les roues qui sont montées chez topwheels et qui ne demandent qu'à être transportées. Quelques suées lors du pa...

Petit point positif pour ceux qui continueront de rouler en XX1 : le nouveau pédalier Eagle est le seul élément compatible XX1, et pèse environ 80 grammes de moins que son homologue XX1 pour une rigidité accrue. Gain de poids utile et sans risque en vue ! :yo: quelqu'un parvient à sentir la flexion...

Le truc c'est que mavic ne peut pas dire que les jantes carbone (sur lesquelles mavic est en retard) sont plus LIGHT et tout aussi rigide voire plus que leurs modèles de cercles. Ce serait reconnaitre leur retard effarant. Ils disent donc que le carbone ne fait pas gagner de poids!.......(en fait fa...

Le Garsite n'a pas du tout le melon.....Les concurrents se seraient positionnés sur le carbone car mavic c'est les stars du cercle alu
En 2000 peut être. ....depuis y a Stan, ryde, amc

La typo diffère. Ouais effectivement,j'ai cherché aussi et trouvé "l'erreur". Méfistos alors ! j'ai eu un doute aussi en voyant la finition interne plutôt moyenne....j'ai cherché sur le web une ref pour ce cintre sans réèllement la trouver! :eek: C'est ma faute pour le coup...zero méfiance. :emo: j...

je me trompe ou ils montrent un powerlock à la forme galbé !? Oui, cette attache rapide en forme de banane est spécifique à la nouvelle chaîne de ce groupe En attendant,Sram prend encore de l'avance sur Shimano... Disons plutôt une voie différente. Shimano semble se contrefoutre du monoplateau mais...

moi le truc qui me gène vraiment c'est les 8 dents d'ecarts entre les 2 derniers pignons :shock: 12v je veux bien mais qu'ils en profitent pour sortir une 10/42 avec n etagement plus "serré" sur le haut Ca fait 16% soit exactement la même chose qu'entre le 36 et le 42...ou un 11 et un 13. je veux b...

Premier parcours vraiment tout terrain hier. Confirmation des impressions de légèreté (dans le bon sens) de la direction : très maniable dans les virolos (y compris les virolos "muresques" et "tobogganesques"), et suffisamment stable pour suivre sans difficulté un Cannondale Habbit (ça doit taper 1...

C'est ce que j'appele un BON GROS RODAGE!

machfive a écrit :Crainte que ces galets soient un peu bruyants à l'usage !?

+1 d'autant qu'ils ne se patineront pas ou peu avec l'age comme nos galets en plastoc!

le matos chris king, c'est magnifique....mais faut pas le peser!

Avec une roue libre dans le pedalier comme le fait hxr....on pourrait imaginer une k7 ne faisant qu'un bloc avec le moyeu/et un rayonnage bcp plus court côté cassette...les plus grands pignons pourraient être fixés avec des vis cheminées....et n'être que des "couronnes" plutôt que des galettes. Mais...

Les pièces arrivent : http://zupimages.net/up/16/11/fs9i.jpg Durite non coupée, sans vis. http://zupimages.net/up/16/11/viee.jpg Durite non coupée, sans vis. http://zupimages.net/up/16/11/8o0l.jpg http://zupimages.net/up/16/11/3nk4.jpg http://zupimages.net/up/16/11/xjmf.jpg xc4 de time...inutile d'a...

lorenzo19 a écrit :100mm? 120mm?

120mm me parait être une erreur marketing....pour un bike destiné à être plus "xc" que le précédent.

Donc c'est 100mm au maximum ahma.

+1 entrave de 80-120mm....ça limite vraiment la taille des plateaux! Impossible de descendre plus bas que 38 pour le gros plateau!!!

reservé