Même avec Forster au relais ça me semble compliqué :-/
A part un contre coup physique, une erreur ou un pépin mécanique de MVDP je ne vois pas comment il y arrivera. A moins que super Nino n'en garde sous la pédale pour la seconde partie de saison

Malgré une réalisation étrange, on a quand même pu entrevoir l'accélération hallucinante de Van der Poel. Une facilité déconcertante, un vélo qui semblait être un jouet pour lui, c'est vraiment un très bel athlète... Ca fait plaisir de revoir de tels duels, l'hégémonie de Schurter était quand même ...

MaxBre a écrit : ↑

sam. mai 25, 2019 1:24 pm

On l’impression que seul un point de pivot rattache l’ammortisseur au cadre et que les bases arrières viennent tirer sur l’amorto.
C’est le principe d’un semita avec un faible débattement.

Oui à peu près le même principe que le Semita avec le pivot en plus juste au dessus du boitier de pédalier

pierre a écrit : ↑

sam. mai 25, 2019 8:31 am

http://www.light-bikes.it/forum/index.p ... 1743;image

j'ai trouvé ça à voir?

Ça ressemble au nouveau bébé Trek que Neff essaie de nous cacher

XC Short Track
https://www.redbull.com/int-en/tv/video ... nove-mesto 

ronan a écrit : ↑

ven. mai 24, 2019 11:49 pm

Djezer a écrit : ↑

ven. mai 24, 2019 7:31 pm

J'ai peut être raté quelque chose, mais je suis le seul à avoir vu ce pneu ?

Ça ressemble à un mix entre le Speed Terrane et l'Aspen.

Exact et avec un gros ballon de 2.4 probablement vu la taille du machin

il a fait une discrète apparition sur le compte Instagram d'un site espagnol et il a été supprimé dans la minute...

J'ai peut être raté quelque chose, mais je suis le seul à avoir vu ce pneu ?

ubo a écrit : ↑

jeu. mai 23, 2019 10:23 am

Normal
Sauf erreur la seule vraie différence entre les deux groupes se situe au niveau du pédalier.

Et aussi au niveau du poids des dérailleurs...

Je rejoins Dementia sur le nombre de rayons étant du même gabarit que toi. Vu la légèreté de tes cercles, du 32 rayons ne seraient pas de trop pour éviter la casse. A 28, pilotage propre obligatoire et pas trop engagé dans les descentes. Le fait de les avoir ligaturé améliore la rigidité globale de ...

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poilopate77 a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 6:20 pm

la référence XG 1275 vaut pour du SRAM GX ... pour le X01 c'est la reference SRAM XG1295

donc c'est normal Fabio que ta cassette pèse 450g puisque c'est une GX

Ah oui effectivement, c'est la référence GX j'avais pas remarqué

Fabio a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 6:07 pm

au passage, bizarre le poids des cassettes car la mienne fait 100 gr de plus ....
Cassette SRAM 12V 10/50 (XG 1275): 450Gr

Euuuuh 100g de plus t'es sûr ?
C'est étrange...

Moi j'en suis très content. Tu sens que la rigidité en torsion est supérieure à un ensemble cintre potence traditionnel (mon ancien ensemble était tout du Ritchey WCS, donc pas le plus mou en plus...) Je pense que Lars forster ne l'utilisait pas à la Cape car il utilise une potence très longue, pas...

Moi j'en suis très content. Tu sens que la rigidité en torsion est supérieure à un ensemble cintre potence traditionnel (mon ancien ensemble était tout du Ritchey WCS, donc pas le plus mou en plus...) Je pense que Lars forster ne l'utilisait pas à la Cape car il utilise une potence très longue, pas...

Je me trompe peut être mais je crois qu'il parlait plutôt des versions Eagle 12v non ? XG-1295 et XG-1299

Oui je confirme qu'il y a une différence de quelques grammes entre les deux en défaveur du XX1 (4 à 6g de mémoire). Comme le dit "Smarties" il a l'avantage d'apporter une meilleure tenue dans le temps (le revêtement reste un peu plus longtemps avant d'attaquer l'alu brut) et j'ai aussi observé un me...

Il serait dommage de le virer de ce spad pour ne pas gagner grand chose en poids. Paraît-il qu'il possède une très bonne ergonomie pour celui qui s'adapte. qui s'adapte à quoi?il n'a pas une géométrie extrême pourtant. Pas extrême dans l'inclinaison côté potence mais le Fraser n'offre aucun comprom...

grosse baisse des prix chez r2 bike sur le axs 1550€ le xx1 ça commence a devenir bon là Le coup de bol, j'ai failli commander hier chez Bike24 à 1830€, à ce moment là c'était les moins cher, mais je n'ai pas eu le temps, puis par hasard j'ai vu cette offre chez r2-bike ce matin en regardant autre ...

Toujours pas "d'upgrade kit" disponible (shifter + derailleur) ? Je surveille mais pour l'instant je ne trouve pas... On trouve le kit Essential SRAM XX1 AXS (détaileur, shifter et chargeur) sur eBay et sur certains petits sites. Mais je ne sais pas s'il s'agit d'un kit officiel SRAM ou si c'est le...

Oui Il l'était déjà depuis quelques semaines chez les détaillants allemands comme r2-bike, Bike24, Bike-discount, bike-components,... et on le retrouve en dispo chez les détaillants français depuis mardi (en XX1 et X01) : https://www.alltricks.fr/F-46287-groupes/P-668541-groupe_sram_xx1_eagle_axs_du...

Je pense que c'est juste une question de réglage et d'inclinaison pour l'attaque du levier par ton pouce. Il est assez souple à manipuler. Figure toi que j'ai reçu le groupe AXS ce matin et je dois en monter un ce week-end pour un amis. Je te dirai ce que j'en pense mais à première vue il semble plu...