Je crois qu’au final, ces gens demandent des prix assez élevés pour ce qu’ils proposent réellement comme solutions...

Oui sauf que j’en ai déjà fait une, chez un spécialiste renommé, et avec le recul, les données que j’ai reçues me laissent un peu dans l’interrogation de savoir si on peut prendre ça comme parole d’evangile ...

Pat je te conseille une étude posturale pour te pré-positionner puis de petites itérations pour t’ajuster en étant très attentif à tous les petits signaux que ton corps peut t’envoyer . Merci Ubo, mais j'en avais fait une il y a qqs temps, et je me basais essentiellement sur ces données, mais, est-...

Très intéressant ce que tu dis là Lafoy, mais aussi terriblement complexe pour quelqu’un comme moi qui n’a aucune base et aucunes des données que tu cites et qui sont utiles pour la position... Comment déterminer ces angles, celui du genou et du bassin? Et quel est concrètement l’avantage de rouler ...

Lafoy a écrit : ↑

sam. mars 27, 2021 9:14 pm

Ça faisait longtemps les photos à l envers

Pas grave, j'ai retourné le portable

Sinon, en effet, ça donne ça chez moi, merci de ton retour...

Pour moi, cela est plutôt le recul maximum avec cette méthode. Je préfère bout du fémur (tu cales ton fil sur le condyle interne) en vertical de l'axe de pédale (avec manivelle horizontale). Tout ça pour dire que c'est une base de départ, voir ensuite comment tu te sens. Suis pas un spécialiste de ...

Hervé a écrit : ↑

sam. mars 27, 2021 7:55 pm

au hasard sur youtube en tapant reglage recul de selle vtt :

il y en a d autres bien évidement .

Merci Hervé, j'avais vu ça, eux ils disent pourtant qu'il n'y en a qu'une de méthode pour le recul...

ah ok je n'avais pas compris Tu as la méthode "devant du genou dans l'axe de la pédale" perso en route et vtt c'est la méthode sensation avec tjrs la tendance de bien avancer la selle malgré de longs fémurs Ok merci, je vais déjà commencer par la méthode théorique du fil avant genou-axe de pédale, ...

tom34 a écrit : ↑

sam. mars 27, 2021 7:39 pm

Fil a plomb au bout de ta selle et tu mesures la distance horizontale par rapport à l'axe du bdp
Si tu changes de selle il faut prendre le creux de selle mais pas évident....

Oui je comprends mais ça c'est quand tu connais le recul que tu as besoin.
Quand tu pars de zéro, comment fais-tu ?

tom34 a écrit : ↑

sam. mars 27, 2021 7:32 pm

Oui fil à plomb bec de selle / axe bdp

Peux-tu préciser ta méthode ?

Moi celle que je connais c'est le fil à l'avant du genou qui doit descendre sur l'axe de pédale.

En effet, c'est pour la distance galet supérieur - grand pignon, et Sram fourni un outil...

Je vais un peu revoir tous mes réglages, quelle méthode utilisez-vous pour le recul de selle ?
Le fil à plomb ?

stefptitmollet a écrit : ↑

sam. mars 27, 2021 12:43 pm

quand meme pas top cette tige de selle avec recul et selle avancée à fond..

Pas top en quoi ?

Et elle n'est pas avancée à fond...

Sinon, je ne l'ai pas encore réglée pour ce modèle-ci, c'est la position sur mon ancien 2018...

Tom a écrit : ↑

sam. mars 27, 2021 12:06 pm

On dirait un vélo "usine" qu'on voit sur les courses par étapes

Un vélo de pro tu veux dire ?

Si tu parles de la partie chaine / protège base pas de solution miracle si ce n'est de monter un plateau plus grand. Si tu parles de la partie chaine/dérailleur, à mon avis c'est OK, il y a peu de marge mais rien qu'avec le SAG la chaine va s’éloigner du dérailleur Oui je parlais surtout de partie ...

Il n'y a pas de souci, le protège base est nettement plus gros qu'avant, et avec des petits bossages si on voit bien sur la photo, et c'est là que ça passe très près... C'est juste qu'à mon avis, les vélos ne sont plus faits pour rouler avec des plateaux de moins de 34, comme ce qui est livré avec t...

machfive a écrit : ↑

sam. mars 27, 2021 11:25 am

Pour ça pas de problème pour contrôler,tu vides ton amorto et monte ou appuies sur ton vélo et tu vas te rendre compte.

Oui c'est ce qui est préconisé par Sram, et ils disent pour un TS un maillon et demi en plus, c'est ce que j'ai actuellement...

Attend, je comprend plus rien là. Tu parles de longueur de chaine, mais également de haubans. La longueur de chaine ne vais rien changer à une proximité avec le cadre, c'est quelle zone qui te pose question? Oui, quand je n'appuie pas sur la pédale pour tendre la chaine, elle est carrément contre l...

machfive a écrit : ↑

sam. mars 27, 2021 11:17 am

Il y a combien d'espace Pat ?

3 mm, quand la chaine est bien tendue...

Je pense que je prendrais l'option avant que cela touche. Belle bécane sinon avec la fourche de même couleur. Heureusement, la protection de hauban est assez proéminente, c'est d'ailleurs pour ça que ça passe très/trop près... Le soucis c'est si je retire un maillon et que c'est trop juste à fond d...

Sur le 32-10, c'est "chaud"
Il me semble qu'un maillon en moins arrangerait un peu les choses, mais suivant le réglage de Sram, je suis bon...

Moi je le trouve pas si moche le Cannondale d'Andreassen, et en effet il y a bien pire...

ubo a écrit : ↑

ven. mars 26, 2021 8:05 pm

Très classe bravo

Merci, pas très light par rapport au tien, mais suffisamment pour aller vite, et il me plait, c'est le principal...

Je vous en dirai plus sur le comportement prochainement

Et non, j'avais beaucoup de choses à faire, mais j'ai eu le temps de le monter...

J’aimerai faire sans, ça serait plus léger mais pas envie de me blesser aux genoux en forçant trop en avant... Et ici ça sera encore plus important puisque l’angle de tige de selle est redressé, donc je vais encore devoir reculer plus... Partir sur un XL pour mon 1m84, ça me semble vraiment exagéré....