Tom a écrit : ↑

mar. août 23, 2022 5:01 pm

Les petits pignons sont en titane ?

Présentation demain ? (A en croire le Facebook de Loana Lecomte)

Joli montage.
La butée ne sert pas simplement à passer une gaine pour un dérailleur avant ?
Puis le câble continue, passe sous le boîtier avec un passe câble et remonte le long du tube de selle

Le top c'est un transporteur rallongé... t'as même pas besoin de rabattre les sièges ni d'enlever les roues pour qu'il rentre (enfin en 26") et en plus tu peux emmener le stocker :lol: ) La banquette est totalement abaissée mais c'est une 2/3 -1/3, en ne prenant que le tandem on peut laisser la par...

Ils vont plutôt faire comme les autres, une évolution de géométrie et full intégration avec standard propriétaire , plus lourd , plus cher :mrgreen: En espérant une augmentation du boîtier de pédalier et un passage au format T47. Seul petit défaut de ce cadre à mes yeux Un peu plus de dégagement du...

J'ai oublié de préciser que c'est le 1er entretien, donc c'est venu comme ça de l'usine...

c'est quand même bien un Kangoo (avec le siège avant repliable )
On doit quand même enlever la tige de selle stocker, à cause des rangements "aviation" sous le pavillon

En faisant l'entretien de la Marzocchi Z2 du Scott Strike de notre père on s'est rendu compte qu'il n'y avait pas de bague en mousse entre les joints racleurs et la bague de guidage :shock: Les joints sont propres et encore remplis de graisse ;) https://imgur.com/sbdkfTD Dans le kit vendu pour la re...

Tib a écrit : ↑

lun. août 01, 2022 8:59 pm

Je me rappelle même plus ce que c'est de rouler dans la boue...

Encore moins en pneus slick

Sympa Alltricks pour le coup !
Tu as maintenant un blocage pour l'amortisseur, tu as utilisé quelle commande ? ( "twister" RockShox, "shifter" Fox, autre ? )

Très belle machine oui , ça me rappelle de très bon souvenir, le partage de sensations est vraiment top en tandem Si je peux me permettre, je trouve le cintre du stocker encore trop bas , outre le fait qu’il te renifle le luc, plus haut au ça permet ou stocker de mieux anticiper les chocs et aussi ...

Merci ! Effectivement ça envoie fort ! 48kms/h sur plat :lol: Comme prévu : * on a installé 2 colliers Hope pour pouvoir échanger de place plus facilement (50g +50g = 100g en remplacement des colliers à vis 21+21=42 => 68g d'embonpoint :lol: ) * Remonté la potence arrière pour avoir moins de drop * ...

Sur cycleTyres aussi il y en a pas mal

https://www.cycletyres.fr/patte-de-dera ... -5522.html

Voilà la suite du montage : Les roues RAR EVEN AM, 30mm de largeur interne, les cercles pèsent 458g et 459g, pour apporter plus de rigidité les rayons sont des CX-Sprint ligaturés, le tout assemblé avec des moyeux RAR First https://imgur.com/XHfRGxm https://imgur.com/zPk0DNy https://imgur.com/dBZTaq...

petitfilou a écrit : ↑

sam. juil. 09, 2022 12:48 pm

ubo a écrit : ↑

sam. juil. 09, 2022 12:28 pm

je ne suis pas très lourd, je pense que je passe à côté du "concept".

Seule solution :

Tartines de beurre demi-sel avec Nutella depuis des années au petit déjeuner…
Résultat 1m89 et 74kg. Effectivement ça peut fonctionner

Comme d'habitude, un très joli montage ! (sauf un grip droit à remplacer prochainement )

Hâte de lire tes premières impressions

Tu as oublié de mettre l'image qui va faire parler le plus

Il est là :hello2: On ne peut que saluer le sérieux de Duratec pour l'instant ! Très bonne communication dès le départ pour configurer les différentes options du cadre et accessoires, ils nous ont ensuite prévenus qu'ils avaient 2 semaines de congés fin juin (délai annoncé de mi-juillet sur la comma...

Ok merci pour vos avis, ça va finir sur le tandem tout ça

Vous connaissez la marque Procraft ? C'est plutôt bien placé en rapport poids/prix mais impossible de trouver leur site internet :| Exemple la potence est pesée par R2 à 84g en 90mm et je ne pense pas qu'elle soit en vis Ti. Chewing-gum ? :grattelatete: https://r2-bike.com/PROCRAFT-Stem-318-mm-PRC-S...

Le cadre ne devrait plus tarder :hello2: Les roues sont prêtes, mais on attend le cadre pour mettre les stickers de la même couleur :mrgreen: Voilà les pneus, version Trail, si ce n'est pas assez costaud on passera sur les Enduro Pirelli Scorpion Trail, M (mixed terrain) en 29x2.4, annoncé à 910g ht...

J'ai déjà évoqué sur ce fil le fait que je roulais sur mon XX1 AXS avec des galets GX, sans aucune différence perceptible à l'usage (sauf le prix). Effectivement ça se monte mais il faut bien veiller à garder les vis XX1, car les GX sont coniques (en haut sur la photo) vis galet supérieur https://i...

Des chambres latex en 27,5
J’ai déjà monté en dépannage une caa Michelin latex 26´´ dans du 29x2.1 et ça fonctionnait très bien

Si tu le laisses en AXS, il y a 8g à gagner en enlevant le tube qui sert à faire passer la gaine de dérailleur entre le triangle avant et le triangle arrière

https://light-bikes.fr/viewtopic.php?f ... &start=500

Belle machine et les optimisations vont dans le bon sens en s’attaquant tout de suite au train roulant. Effectivement c’est pas cool le poids des roues d’origine. Et ça ne permet même pas de les revendre ou alors pour une bouchée de pain. Tu es sur du poids de la tige de selle Ritchey ? Ça ne me par...