Les lacets vont peut être supprimer les points de compression des Boa qui gênent pas mal de monde sur les Sworks.
Jamais été aussi mal dans des chaussures de route que mes SW6. Je pensais m'y habituer mais du coup je les use sur les sorties courtes.

Je n'ai jamais fait gaffe au poids du support Garmin 1030 d'origine, c'est beaucoup plus lourd ?

Et pour un 1030 sur route ça t'inspire confiance ? C'est pas léger quand même

Rails ovalisés. Pour l'instant elle tient bien, elle a pas mal d'heures de roulage maintenant, peut être 6/7000km. Des rayures superficielles inévitables, mais pour le moment RAS.
Par contre, c'était prévisible, la finition matt se retrouve un peu glossy au fil du temps.

31h de lupina la semaine dernière, c'est LA selle adaptée à mon derrière

Dans le roulant RAS ça enroule super bien ! J'avais un peu peur et je ne suis pas déçu. J'ai fait un test de 50' pendant une pause au boulot, boucle de 32km 150d+ avec pas mal de carrefours à traverser ( aller par voie verte), calé à 260w de moyenne je suis rentré avec un petit 38 de moyenne (en sol...

Je cherche un support light et sympa pour mon 1030 sur potence 3T ARX carbone, je ne trouve rien de concluant pour le moment, je reste avec le support Garmin d'origine

Oui, jantes en 26 de larges et GP5000 en 25. C'est top. Très sécurisant en descente, jamais pris en défaut.

Montage des nouvelles roues 8-) 1179g la paire nues en 35/45mm, 26 de large, compatibles Tubeless. Premier test samedi en cyclo, RAS ça envoie ;) Modif aussi avec passage sur une tds sans recul. Poids du vélo 6.85kg. Dommage qu'il n'est pas en version SW ! https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0...

Toujours pas reçu, ils sont toujours en attente des jantes en 35
Ils m'ont proposé de m'envoyer la roue arrière, j'ai préféré attendre de tout avoir en même temps.

Petit retour sur mes GP5000 en chambre latex et en 25 de section, ils ont 3000km et 35000D+ j'en suis super content ! L'arrière commence à montrer des signes d'usure, je pense que dans 1000km ils sera à changer. L'avant est nickel. Ils ont peut des petites coupures ou "trous". 900km la semaine derni...

Non, les jantes en 35 ont eu un peu de retard à priori, ça devrait arriver cette semaine je pense. J'espère tester ce weekend.
Dommage que je ne les avais pas la semaine dernière, grosse semaine de stage avec pas mal de D+ et on s'est terminé dans le Ventoux, ça m'aurait aidé

J'ai les étriers e4 mais pas les leviers sram

J'ai les étriers e4 mais pas les leviers sram

Des leviers Sram Hrd fonctionneraient bien avec des étriers E4 à 4 pistons ? Le système Vtwin de mon tandem ne me convient pas plus que ça, plus le shifting parfois compliqué, je me demande si je ne vais pas passer un jour en Etap.

Des leviers Sram Hrd fonctionneraient bien avec des étriers E4 à 4 pistons ? Le système Vtwin de mon tandem ne me convient pas plus que ça, plus le shifting parfois compliqué, je me demande si je ne vais pas passer un jour en Etap.

Par contre j'ai plusieurs utilisateurs de ceramicpeed autour de moi, ça semble plus costaud, je ne pense pas qu'ils démontent à chaque fois et ça tourne depuis une saison

je me dis que pour le coup y a peu de contrainte, si ça peut éviter qu'ils ne meurent de la flotte... Parce que c'est clair que je ne vais pas désosser le vélo à chaque sortie pluvieuse.

On arrive vite à se poser la question de la chape aliexpress en changeant les roulements... D'ailleurs, juste pour le fun je crois que je vais essayer

Pour prolonger un peu la parenthèse, pourquoi ne pas tester des roulements 100% céramique sur des galets ?

Un peu moins de 500km, donc 300 sous la flotte. Ca fait 1€ le km sous la pluie, ma 308GTI me coute moins cher à rouler :mrgreen: https://lh3.googleusercontent.com/bQvVsRTWEPWqbmcBdP4LeoVRZDax4Zln8ilCenuVw2WtUihCwaKv7XHBYmBhTVdwBZSIQXjdATt-t8G54I5c__rIzEgcPadpo-NFZ9seNaDj_8l0EPcj02Uc580qmU9HPQalAw1pt...

Les billes, pas les bagues

Sinon le vélo au global est génial ! Je roule bien plus vite qu'avec mon ancien TCR qui était 500g plus léger. En bosse, sur le plat, partout en fait. Les relances avec du braquet sont un régal, je me surprends à prendre des Kom sur des bosses courtes 3/4% qui passent à 35/40 en danseuse, là où je c...

C'est bon là ? Tu as essayé de raffraichir la page ? J'avais merdé dans les liens au départ. Pour la chape CyclingCeramic, mon retour est plutôt mitigé. Montage qui m'a valu une longue discussion avec eux ! Sur mon Dérailleur Ultegra R8000 j'ai été obligé de virer la butée de la chape, sinon ce n'ét...

Dans les optimisations prévues, j'ai acheté un expandeur Extralite mais impossible de sortir celui d'origine ! Si quelqu'un sait comment on fait

A mon tour de présenter ma monture. Il s'agit donc d'un Tarmac SL6 Pro disc 2019, en taille 52. D'origine il pesait 7,5kg avec pédales. Déjà plus grand chose d'origine dessus, détail du montage : - Groupe Ultegra Di2 + upgrade chape CyclingCeramic. - Pédalier Rotor InPower 3d+ avec plateau Qring 36 ...