Bonjour,

Avez-vous vous testé sur le grx rd812 de passer avec une cassette 11-46 pour ceux qui l'ont?
Il est donné pour 11-42 max mais, pour le pratiquer, Shimano est à chaque fois plutôt conservateur et permet quelques libertés

L'autonomie du edge explore 2 semble sujette à caution et c'est un critère de recherche aussi

Hello, J'ai un Garmin edge explore 820 depuis quelques années. Acheté en urgence après un cambriolage. L'utilisation du gps est assez limitée. Surtout en compteur de Luxe et suivi de trace. Pas de besoins de coupler à des capteurs de puissance ou ceinture cardio. Je souhaite un gps avec un écran un ...

Merci pour l'avis

Beau montage! Tu fais quelle taille et entrejambe pour la taille L? Il est dans la short liste pour le prochain et je me pose des questions entre L et XL pour 1m85 et 89 d'entrejambe Merci ! Je fais 1m82, je ne connais pas mon entrejambe mais si ça peut t'aider j'ai une sortie de selle de 77cm de l...

Beau montage!

Tu fais quelle taille et entrejambe pour la taille L?

Il est dans la short liste pour le prochain et je me pose des questions entre L et XL pour 1m85 et 89 d'entrejambe

J'ai essayé rapidement un spark en L et je le trouvais aussi légèrement petit pour un L. Merci pour le retour

Salut!
Tu fais quelle taille et avec quel entrejambe pour partir sur le xl?

vraiment sympa cette config et original de voir du Michelin

Tu n'as pas voulu tester le nouvel Ultegra 12v?

c'est quoi la référence des jantes chez EIE? je regarde pour un nouveau set façon Rapid CLX et avoir la même facilité dans les raidards à ne pas être planté.

c'est bÔ ça un SLR7 et test de l'Ultegra en 12v?

Emonda mais SL ou SLR?

Salut, Pourquoi vouloir remplacer ton SL6 par l'Aethos ? Quel est ton ressentis après l'essai ? Là est en effet la vraie question! Dans l'absolu mon sl6 me convient juste agacé par ce système de bb30 qui ne facilite pas la maintenance et sujet à craquements. Proportionnellement au précédent sl6 fac...

Nickel de quoi faire rouler le Yéti !
Arrivée le 1er avril, sans poisson, je vous mettrai des photos des découvertes

Hésitation pour remplacer le Tarmac par un Aethos. Le budget ne passerait bien évidemment pas pour un montage base s works... Peut être une base d'aethos comp à upgrader, pour le.moment pas emballé par la déco très sobre! 7.2kg tel quel sans pédales https://i.imgur.com/7bIosJF.jpg https://i.imgur.co...

Merci pour les retours!
Je ne connais la région qu'à vélo de route, rien de sympa en All-Mountain/ enduro léger donc dans les premières sorties à 45min du BAB?

Bonjour à tous,

Je déménage pour le boulot sur la côte basque au printemps.
Déjà vu sur Garmin et autre des traces route et Vtt mais pas grand chose en Gravel.
Vous connaissez des traces ou groupe (FB..) dynamiques dans ces pratiques sur ce territoire?

Mêmes remarques que plus haut. J'avionne sur les portions plates rapides, jeu égal en montée et par contre les descentes en pierriers c'est clairement moins souple qu'en TR. Le gros plus c'est de pouvoir éjecter rapidement les parties rapides en bitume sans être handicapé et profiter des portions pl...

il est vraiment dans ma shortlist en tout cas pour remplacer le Yeti, mis à part trouver un Stumpjumper ou Hightower à vil prix en occasion très récente.

Il est super séduisant ce Megamo.
Maintenant c'est aussi la côte à la revente VS Orbea...
Pour le commun des mortels ça ne parle pas trop

Le plus simple est encore de boycotter ces marques. j'adorerai passer, en route, sur l'Aethos mais les prix sont décourageants et pas encore trouvé d'alternatives ailleurs. Quel type d'alternative ? Géo ? Poids ? un vélo léger et polyvalent qui soit avec standard BSA et sans intégration poussée des...

Après, rapidement : - cadre HT haut de gamme nu : 3K€ - groupe : 1,5K€ - roues à la carte carbone : 2K€ - fourche : 700€ - freins : 350€ - périphériques (cintre, tige, potence, selle) : 700€ - pneus : 80€ - total : 8250€ Même avec un cadre Sworks Epic à 6500 et sans trop chercher les optimisations ...

Merci ToMmY! pour ton retour, j'ai lu tout ton sujet. Effectivement le bsa et la tige de selle standard sont des arguments en faveur du spe même si depuis 5ans je n'ai eu aucun souci avec les deux sur le defy. Te souviens-tu si sur le spe il y a des raccords hydraulique entre le cintre et l'intégra...

Le tarmac SL6 en carbone FACT9 (version base, sport, comp) est tout à fait performant et polyvalent pour en avoir eu un "longuement". Mis à part le poids et un surcroit de rigidité, ce cadre n'a pas à rougir face au SL6 sworks. il a par contre l'avantage d'avoir un boitier en BSA et aussi une tige d...

J'ai une ZTTO 9-46 et ca passe sans soucis et meme sans toucher excessivement au b-screw. Ceci est un peu normal car le grx est un xt 11v à tirage route 😉 Salut, tu roules ce combo GRX-ZTTO depuis un moment en gravel? bon shifting et usure ? ça m'intéresse pour l'évolution de ma transmission au pri...

je vais tenter, ça ne craquait pas non plus?