ronan a écrit : ↑

dim. mai 09, 2021 11:38 pm

Tiens, je n'avais jamais fait attention à ces roues, c'est la jante qui est profilée à l'endroit des trous de rayons ?

Exact Victor a l'air costaud, et Pidcock aussi pour sa première...

Quelle démonstration de Loana !

1:PFP
2:Kate Courtney
3:Loana Lecomte
4:Frei
5:McConnell

1:MVP
2:Shurter
3:Sarou
4:Avancini
5:Koretsky

David. M a écrit : ↑

mar. mai 04, 2021 12:10 pm

Environ 1200 de D+ sur un tout petit peu plus de 10 km.

Put… C'est de l'escalade
En plus en voyant certains passages, ça ne me parait pas très possible sans porter…

Superbe en tout cas les paysages, j'adore !

Merci pour le dépaysement...

Oui j’en conviens, mais c’est psychologique surtout...
De toute façon, je roule avec déport, donc ça ne me concerne pas ce choix...

laurent.a a écrit : ↑

jeu. avr. 29, 2021 9:47 am

Pourquoi utiliser les crochets fragiles alors que la solution Dyneema est plus fiable et légère ?

Peut-être aussi, parce que la plupart des personnes, dont je fais partie, n’ont pas vraiment confiance dans des fils pour tenir leur selle...

Chouette résultat, bravo, ça lui redonne un sérieux coup de jeune...

laurent.a a écrit : ↑

jeu. avr. 22, 2021 9:45 pm

Je pouvais renvoyer la roue entière. Mais, je sens qu'on est parti pour pour un moment, donc nouveau moyeu et problème réglé dès lundi.

Oui je comprends mieux, surtout quand tu as une possibilité de montage rapide, ce qui n'est pas le cas de tout le monde...

Oui je connais les cales, mais peu de personnes roulent avec les SH-56, d'où mon étonnement...
Et donc avec les noires fournies de la marque, tu n'arrivais pas bien à déclipser ?

Bon comme je le craignais, DT Swiss veut un retour atelier de mon moyeu :@ Donc achat d'un nouveau moyeu à 400 balles, démontage et remontage de la roue pour un retour SAV incertain .... :oops: L'ancien moyeu sera revendu à son retour de SAV ! Et c'est DT qui voulaient le retour chez eux du moyeu s...

J’ai changé de suite les cales fournies qui sont dites unidirectionnelles ( SH 51 ) pour les SH 56. Elles se clipsent et declipsent vraiment facilement et avec douceur. Aucun déclipsage intempestif RAS. SH-51, c'est Shimano ça, c'est ce qui est fourni avec ?? Bizarre sinon de préférer les SH-56... ...

Ketshoo a écrit : ↑

jeu. avr. 22, 2021 6:38 pm

J’ai les mêmes, j en suis vraiment content

Ca fait longtemps ?
Tu peux nous faire un petit CR de ce que tu en penses ?

Le ratchet dans le moyeu a un double role: celui de ratchet et celui de bloquer le roulement le roulement dans le corps du moyeu. Il se demonte avec un outil spécifique en devissant le ratchet (même principe qu'avant mais outil différent) Forcément, un outil spécifique, avant c'était trop simple :x...

Tiens, en voyant tout ça, c'est bien l'évolution du système (enfin quand ça fonctionne), mais c'était si simple avant pour remplacer les ratchet, comment fait-on maintenant pour démonter la partie qui est dans le fond du moyeu ?

Et concrètement, il y a quoi qui change ?

Oui c'est bizarre le prix chez Dulight, faudrait se renseigner...

C'est particulier toutes les lignes anguleuses de ce bike, non sans rappeler en effet un avion furtif, et d'autant plus avec cette couleur…
Belle recherche d'abaissement du centre de gravité avec le porte bidon, j'en ai rarement vu positionné aussi bas...

Très beau ce BMC en bleu ainsi !

Mic2ouf a écrit : ↑

mar. avr. 13, 2021 9:28 pm

Je ne les trouve nul part de stock

https://www.bike-components.de/fr/Exust ... Ti-p29270/

https://www.dulight.fr/fr/49_exustar

Je l avais peser d abord sur le pèse personne et j étais à 10,4kg et puis au peson du shop 10,410kg Le cadre est en taille M Bon je vais commander les pedales exustar pm222 ti a 259gr Potence lyti à 78gr Les grips je ne sais pas encore sûrement des Esi J attend le cintre Berg qui fait 100gr Changem...

J'ai eu ces pédales, 2 petits inconvénients selon moi : - surface d'appui moindre que la concurrence (mais avec une semelle bien rigide c'est pas trop grave), tendance à marquer la semelle - mais surtout une cale plus volumineuse que les cales spd (shimano, exustar, bbb, etc) qui peut entraver le b...

Pour vraiment gagner du poids sur les pédales, il y a les Xpedo M-Force 8 Ti, même si c'est nettement plus cher…
Mais d'après tout ce que j'ai pu lire, que des bons retours, j'essayerai un jour…

https://www.bike-components.de/fr/Xpedo ... Ti-p25052/

J'ai acheté le nouveau rocker pour l'AXS, il est en phase de test, mais je ne suis pas totalement convaincu, je reviendrai peut-être à la commande d'origine qui ne me dérangeait pas...
Si j'avais du en faire une, j'aurai fait un mix des deux

Et sinon, pour la potence Darimo, après utilisation, tu en dis quoi ?

Exact Hervé, et sur le 2021 c’est pareil pour l’amortisseur arrière, il y a un léger mouvement de balancier au pédalage comme sur le 2018, malheureusement...
Pour ça je préfère le Brain 1.0 qui équipe mon Epic 2014 qui lui est bloqué de chez bloqué quand réglé sur ferme.
Mais bon, on s’habitue...