Connaissant bien les pièces fabriquées avec ce process de haute pression fibre courte « forge » la finition sur les photos du site Gemini ainsi que les tiennes sont totalement en phase. On est pas sur de la classe À auto. Perso j’aime beaucoup. Bon montage à toi Y’a un peu de retassure, on distingu...

benj a écrit : ↑

sam. janv. 06, 2024 8:03 am

Tu économises combien au final?

15g par rapport au garbaruk qui était déjà bien léger (58g en 32T)

Reçu! Finition correcte sans être exceptionnelle, surtout sorti d’un moule qui devrait être neuf ou presque. Poids un peu mensonger 10% d’écart sur une pièce de ce genre en injection, soit le taux de carbone de la pièce photographiée est différent soit elle était pleine de porosité dedans (vide donc...

Il me semblait bien reconnaître les leviers magura d’origine. Si tu as l’occasion de les remplacer n’hésite pas tu ne seras pas déçu! Le toucher des leviers magura n’est pas terrible en trial.

C’est clair que les hs33 sur jantes meulées fraîchement c’est radical, tu t’arrêtes là où tu le décides

Sympa et pas trop vieux ce curve. Tu as quoi comme leviers de freins ? C’est quasi ce qu’il y a de plus important sur un trial

J’ai déjà croisé un groupe de ces énergumènes en forêt de Sénart, dans un spot assez technique avec des bosses type terrain de dirt, c’est ultra impressionnant!

Pour info, tout dernier modèle F-One d'Asterion reçu à l'instant (jantes maison, moyeux Prince/Princess, rayons CX-Ray) : https://i.postimg.cc/dVKd5jpY/20231221-111703.jpg https://i.postimg.cc/DZDBCptg/20231221-111633.jpg rayons croisé côté disque et droits côté opposé, c'est normal ça ? (le disque...

EJ 72 donc sortie de selle approximativement 64cm, sur un 52 la douille de direction sera trop haute je pense, tu devras mettre une potence courte et très plongeante.

Pour tes mensurations, à moins d'un problème de souplesse, la taille 49 semble clairement la plus appropriée

Ce qui m'inquiète le plus c'est en cas de contact avec un rocher (ça m'arrive parfois quand je vais rouler à Fontainebleau). Par rapport aux caisses qu'ils en ont fait en com', "ça va révolutionner le monde du vélo gnagna", ouais, bof... Oui ça m'arrive aussi que ça touche des souches ou rochers......

ubo a écrit : ↑

jeu. déc. 14, 2023 10:11 pm

La même
J’ai hâte de lire les premiers retours.

Je vais le monter sur mon hivernal on verra combien de temps il dure.

Je pense faire une empreinte silicone des dentures neuves pour visualiser l'usure au printemps

https://www.decathlon.fr/p/maillot-de-v ... mc=8757909

Achetée et testée en VTT avec une seconde peau manches longues en dessous, moins de 10°C dehors sortie de 2h30 j'étais bien au chaud.

Il y a des poches à zip devant et derrière, c'est validé

A ma première visite la case buy était grisée pour raceface. "Merci" à toi c'est commandé

RobinRLS a écrit : ↑

jeu. déc. 14, 2023 9:28 am

sts a écrit : ↑

jeu. déc. 14, 2023 9:18 am

c'est pas drôle , c'est même pas hors de prix

Si on prend le coût/km ça risque de le devenir...

On verra, quand il sera dispo en raceface à l'achat je vais me laisser tenter pour tester. Le prix n'est pas assez dissuasif pour ne pas essayer

VTT killer ?



C’est beau et bien réalisé!

Oui sur chronopost (pas shop2shop par contre) tu as cette option qui ajoute un petit supplément

Chronopost en hors gabarit avec le supplément (j'avais payé entre 50 et 60€ avec assurance)

Sinon colissimo en séparant roues et cadre (70€ en tout)

Par contre je n'hésite pas à retailler les cartons pour les adapter, parfois ça aide à faire passer la pilule au moment d'expédier

à l'intérieur de ma commande c'était potté au silicone genre caf4

Comme c'est une commande inductive avec 2 aimants, les aimants ne seraient pas trop éloignés l'un de l'autre pour que ça fasse contact ?

Les prises sont ce modele: https://eu.mouser.com/ProductDetail/Hirose-Connector/DF57H-2S-12C?qs=Ym0rwzMtR1X3C7ujznxjdg%3D%3D&gad_source=1&gclid=CjwKCAiApaarBhB7EiwAYiMwqqF9ImdAyGR-fDL3Ns04IuW7_J3QPUq5RSH7WFgRdskWWNsC4pf7KhoCrFEQAvD_BwE&_gl=1*jrq88x*_ga*NDE3ODc4MDQ2LjE3MDE0NTUyNDk.*_ga_15W4STQT4T*MT...

J’ai ces jantes sur la paire de roues que j’ai actuellement dans les PA, j’en ai été très content! C’est qualitatif et le montage était rigide sans être tape cul

C'est toujours difficile de se faire un avis avec un rendu photo, mais effectivement ce en serait pas prudent de rouler en l'état surtout à cet endroit. Je ne sais pas combien tu l'as payé et combien ça vaut en bon état, suivant le cas de figure soit tu le renvoies soit tu le fais réparer par Thierr...

XTCalex a écrit : ↑

ven. nov. 24, 2023 9:32 pm

Le prix initial est quand même délirant…
Pour du SX, Judy Tk, c’est limite à placer dans les arnaques

C’est la réflexion que je me suis fait l’autre jour quand Tib a posté le lien… ça redevient à peu près cohérent, encore que pas une super affaire non plus en SX…

Pour que ça ne dérape plus trop sur cette peau de banane, merci de continuer le débat soit sur le sujet blabla :

viewtopic.php?f=24&t=1681&p=144300#p144300

Soit créer un sujet Nutrition si l'objet du débat vous passionne

ok boomer

étonnant ce xc11 à 730g, le mien fait moins de 640 plein de préventif

ça c'est du commentaire instructif ... :lol: la demande concerne des retours d'expériences sur certaines montes.. Les pro ont des prototypes, souvent plus light plus fragile exemple avec des pneus en TPI 170 etc. Normal sur du parcours XC reconnu 50 fois les jours d'avants. La on parle de pneus pol...