Ah ben en tout cas, j'ai assisté au podium et je peux t'assurer que j'étais pas dessus ! Sur le suivi GPS je suis bien affiché 5ème.

Un grand bravo à toi Fred d'avoir bouclé, après ta déconvenue pneumatique de 2020 tu tiens enfin ton titre de finisher ! Félicitations.

Perso je trouvais ça déjà pas cher pour un cadre nu...

Je crois qu'on parle d'un cadre n'est pas totalement nu en fait...

C'est un tib qui gagne le 185. Un thibault ;) qui traine quelques points UCI en marathon qui roule lui aussi en epic. il vient d'ailleurs d'arreter avec le brain sur la sid après de multiple soucis. Oui un gars du club de Montauban a priori. On a roulé ensemble les 30 premiers kilomètres, il était ...

poilopate77 a écrit : ↑

dim. mai 15, 2022 9:55 am

Je me demande juste comment tu peux partir sur un tel périple avec un pneu arrière usé et 5 mèches..
T’es joueur

Et sans chambre à air, tant qu'à faire...



Les pneus j'ai hésité à les changer avant de partir, et puis finalement, flemme.

J'ai raté une balise, le gps m'a ramené sur la trace avec un petit détour Moi aussi, après t'avoir vu au bout du single serpentant sous les petits arbres couverts de mousse, je me suis retrouvé au milieu de hautes herbes et j'ai bien perdu 5 minutes à retrouver la trace. Vu les herbes couchées j'ai...

Oui je pense que les compétitions m'ont mis du rythme dans les jambes, ça m'a sûrement aidé. Ma dernière longue sortie c'était début mars. Par contre, "l'entraînement" dans mon club consiste juste à se balader en forêt le samedi après-midi, on ne fait rien de spécifique. Et l'expérience du coup de c...

Bon pour toi c'est même pas un échauffement, mais merci Polo !

Si jamais vous vous souvenez de notre périple à Cahors mon frère et moi en septembre 2020, j'en avais parlé ici. On avait mis plus de 18h à boucler le parcours, avec force emmerdes et des trombes d'eau la moitié du temps. J'y suis retourné cette année, seul pour prendre ma "revanche" sur cette épreu...

Hey les gars, zen. C'est sa première, elle ne sait pas comment elle va gérer. Si ça se trouve elle va mettre 3 jours. Vous, vous avionnez et votre set est au point, c'est un peu différent... et en tout cas pas comparable je pense. Edokoi : 15 kg ça n'est pas si lourd pour une première. Tu feras ta p...

Je pense que tu pourrais monter un Rekon Race EXO TR en 2.25 devant. Un peu plus cramponné que l'Aspen sans être trop gr m gourmand en énergie (je trouve). Et tu peux traverser un champ de tuiles concassées sans arrière-pensée !

Très chouette vélo, intéressé par ton retour sur la rigidité du triangle arrière qui semble faire un peu défaut.

Rapha j'en ai 2 cargos, les poches sont super pratiques pour mon usage mais les finitions sont très moyennes pour le prix et je trouve leur peau un gros cran en dessous de celle du Cento Evo.

Pour le VTT et le gravel j'utilise un Assos Cento Evo. C'est le meilleur cuissard en termes de confort selon mon expérience.

Oulà, faudra te tenir à carreaux parce que je ne répondrai de rien !

Bienvenue ici.

L'implantation des haubans sous le tube supérieur est clairement inspirée de mon Triban 900 :

Bon, en vrai tu t'en doutes, ton récit me fait rêver (et seulement rêver).

Même réflexion sur le cuissard, partir sur 1300 bornes avec un cuissard bas de gamme pas testé, c'est couillu.

Surpris que tu ne sois pas rentré à vélo sinon...

Wow, bravo Polo et merci pour le récit. Seulement 4 heures derrière Steven, j'imagine qu'il en a bavé lui aussi.

polo66 a écrit : ↑

mar. mai 03, 2022 4:20 pm

J'en suis à 10 pages!

Tu t'es endormi le front posé sur la barre Espace ?

La plupart du temps, ce sont des micro-supérettes, quand j'ai fait le tour de Millevaches l'an dernier la supérette la plus grande devait faire la surface de mon salon. Rien à voir avec un centre commercial de 5000 m². Et rien n'empêche de s'arrêter en boulangerie, simplement pour le transport c'est...

Quel modèle ? J'en connais en vente, MP si besoin.

Vu ce que les roues prennent dans la tronche sur les parcours XCO actuels, j'espère qu'elles tiendront la distance...

En tout cas le vendeur LBC vend également un Epic 2021 à 9,3 kg...