Ca n’a pourtant jamais empêché d’avoir la banane…

A la suite de ces échanges je me suis empressé de tester ma cassette sram 1195 en association avec le dérailleur 12v Rival XPLR, et une chaine 12v. Il y a bien une différence d'écart entre les pignons 11v et 12v, mais en alignant le dérailleur avec le pignon du milieu ça fonctionne sur l'ensemble de...

mathias22100 a écrit :…
- Passage sur une cassette XX1 11V => -95gr (Par chez moi et pour l'utilisation qui sera faite de ce vélo, la cassette 10-42 sera parfaite, pour les raids ou autres sorties sangliers, je prend le yeti;) )

Ca fonctionne bien la cassette XX1 11v avec le dérailleur 12v ?

Il faut comprendre : expédié sous 24h pour une réception estimée chez toi le xxxx

Cette régle a le mérite de limiter la course à l’armement. Et ce que je trouve beaucoup plus stupide c’est de proposer une course de short track qui se joue à cette moyenne stratosphérique. Rappelons qu’on parle de course de VTT et pas de CX… Et ce contournement pose la question de savoir ce qu’est ...

Les pros roulent avec ce qu'on leur donne, et pas certain que ça affecte leurs performances. Après, sans chercher à me faire l'avocat du diable, il faudrait quand même confirmer sur le terrain le principe selon lequel "plus lent" serait forcément "moins bien". Si le nouveau permet de passer les rap...

Tu peux pas le remplacer par un « vrai » ratchet DT ?

Mon IMX 26 pouces… A l’époque de l’article ce cadre était a Tib.

Le vélo a bien changé depuis, en mode gravel actuellement. Il roule tous les jours pour aller au boulot.

C’est toujours pareil, ce sont ceux qui achètent qui vont trop loin.

« Il suffirait que personne n’achète pour que ça ne se vende pas… »

A la décharge de Panaracer, ils déconseillent fortement l’utilisation de préventif à l’ammoniaque. Hors j’ai tout de même mis du Notubes qui en contient (il me semble).

Je ne sais ce que cela peut provoquer sur le pneu à la longue…

Oui, 3 ou 4 vraies crevaisons

J’ai acheté l’année dernière une paire de Panaracer Gravel King semi slick en version normale ( https://r2-bike.com/PANARACER-Reifen-GravelKing-Semi-Slick-28-700-x-43C-TLC-schwarz ). Sur le sec aucun souci de perforation, en revanche dès que ça s’est mis à l’humide à l’automne les perforations sont ...

Les masses sont là : https://r2-bike.com/SRAM-RED22-Cassette ... speed-eTap

Ben si…

44 devant et 11x32 derrière. Impeccable pour mon coin de l’ouest parisien, impeccable pour la bretagne l’été, impeccable pour le Tarn ou je vais de temps en temps, et nickel lors de mon séjour dans le massif central.

Pour la haute montagne ce serait un peu juste.

Ca fait 10 ans que j’utilise des plateaux osymetric sur route, sans jamais constater ce phénomène, qui est apparu l’année dernière. Peut être la vieillerie… Je vais tenter un oval plus classique. Pour les anti-D, la forme osymetric impose de grosses contraintes pour ne pas que ça frotte aux extrêmes...

En effet. J’ai quelques fois rencontré un chain drop du plateau en dépit des dentures narrow wide. Uniquement à la reprise du pédalage sur le petit pignon après une période de roue-libre. C’est très rare, heureusement, mais chiant lorsque ça arrive. Le dérailleur est un DA 7900 charcuté, les vis de ...

Mon Moots n’a pas beaucoup changé depuis le montage d’origine. Lorsque les jambes sont là, le bougre étant assez exigeant, ce vélo roule comme dans un rêve.

Quelles sont les refs des moyeux et des jantes ?

Perso j’évite, et d’ailleurs je croise parfois le même gars avec sa lampe qui éclaire à fond et fixée sur garde boue, il m’éblouie un max et ne veut rien comprendre malgré mes remarques (il est trop fier de la puissance de son éclairage, véridique!), crois-le ou non j’ai failli me faire un frontal ...

Intéressant le Crud Road Racer… ca tient bien ?

C’est pas les galets qui vont faire chier sur la compatibilité de la chaine.

Normalement c’est le principe du protocole de communication AXS, tout est compatible avec tout.

machfive a écrit :Crainte sur le tarif des pièces détachées...

Et crainte sur la dispo…

Tib a écrit :C'est à mon avis à la fois plus fiable, et sûrement plus léger.

Par contre, pour le tarif, peu probable de rester sur une bête patte de dérailleur…