Plus de 3 bars en 40 ça me parait incroyablement élevé, même sur route. Au début je gonflais à 2.5/2.6 et c’était beaucoup trop pour moi et mon poids (70kg). Aucun confort. Et oui, ça m’arrive de faire aussi de la route avec ces pneus, toujours vers 2.2 bars, et j’ai pas vraiment l’impression d’être...

Aux participants, est ce que le parcours emprunte le réseau vraiment secondaire ?
Dit autrement, est ce qu’il est possible de suivre la trace en solo sans être trop mêlé aux véhicules, et être à peu près serein sur ce sujet ?

nicoafgsu a écrit : ↑

sam. sept. 02, 2023 3:07 pm

Petit retour au sujet des pneus Challenge Strada Bianca.
Et bien j'ai 3.4bars à l'arrière et 3bars à l'avant.

En quelle section ?
J'ai ces pneus en 40mm, gonflés à 2.2 et 2.3

Merci pour vos retours [emoji1303]

Ok, un (très beau) VTT SR quoi… quel rapport avec le gravel ?

Et le dernier Atlas chez Focus est en Boost… quel bordel en perspective [emoji2961]

klarf a écrit :J'utilises des bidon camel depuis des années, jamais eu de gout de plastique, qu'ils soient neufs ou déjà utilisés. Je les rinces après chaque sorties.

Idem, je n’utilise que des Camelbak Podium depuis des années… excellent produit sans odeur ni goût. En plus le bouchon automatique est top.

Les 350 sont passés à l’EXP ?
D’ailleurs, il y avait je crois quelques problèmes lorsque l’EXP est sorti. C’est réglé ?

Et en sachant qu'il est tombé le premier jour avec une casse matériel (mais qu'il a pu réparer). En tout cas, pour ma part, en 2024, j'en suis pour mes 40 ans. L'avantage de suivre l'édition en cours, c'est que j'ai déjà réfléchit à mes besoins (vêtements, évolution de mon set up). Envoyé de mon LY...

machfive a écrit :Ils passent par des phases de tests avant de se lancer sur de telles épreuves.

Je suis surlecuté…

52 plutôt…

En tout cas ce qui est bien chez eux, c’est les templates à imprimer dispos sur le site afin de se rendre compte de l’encombrement exact de la sacoche avant achat. Je ne sais pas si les autres le font aussi mais c’est très pratique.

Tib a écrit : - sacoche de cadre Ortlieb : 3 litres

Question con mais, tu es sûr que c’est une 3l ? La 3l est censée faire 40cm de long vs 50cm pour la 4l. Et ta sacoche remplit quand même pas mal le cadre…

Merci. C’est celle là au cintre ?

En la matière le Prova Speciale Integrale est sublime.

Tib a écrit :

Décidément très sympa ce vélo. Quelles sont les contenances respectives des différentes sacoches ?

J’ai une cassette XX en 11x36 dont je pourrais me séparer…

Je crois que tu vas au devant de grosses surprises. 30 voire 32 devient courant en usage « habituel »…

Joli !!

Je crois que tu as interverti les masses du dérailleur et de la cassette dans ton tableau…

Magnifique [emoji7]

Scottie a écrit :Pogacar a été lâché à la pédale hier, je ne vois pas comment il inverserait la tendance en 24h, il faut juste espérer qu'il monte en puissance sur les 3 semaines et que l'écart ne soit pas irréversible d'ici là.

Tu disais ?

La potence doit être méchamment plongeante [emoji33]

Eurosport

Si je ne me trompe pas, les anciens endorphins étaient réputés pour leur fiabilité…. Perfectible… non ?

Naaaaaaan ! https://www.vojomag.com/app/uploads/2023/06/Scott-Endorphin-Eurobike-2023-2087.jpg https://www.vojomag.com/news/eurobike-2023-le-scott-endorphin-renait-de-ses-cendres/?fbclid=IwAR2Enx5msRaloE2nOoqx1kKscFjp6E57x-4CM7pAMbSaXzE8BBZEz6LC2y4 (attention, c'est Vojo, donc c'est forcément de la...