@Pedalator : le Next SL a une étoile, le SL G4 est en directmount , c'est bien ça ? Que ce soit le Next SL ou le Next SL G4 , de base les manivelles sont CINCH Direct Mount , puis upgrade possible en montant une étoile pour obtenir les configurations suivantes : * Double 104/64mm standard * Double ...

JM, j'ai une étoile RF double, avec plateaux 36/26, que je peux te prêter pour que tu essaies si tu veux, elle était monté sur un Next SL G3. [ [url=https://images.empreintesduweb.com/miniature/1510140790.jpg] ][/url] Elle semble en effet très proche de l'étoile spécifique BOOST (référencée F10017)...

Pour le Next SL, il y a une étoile pour le montage en double et une autre specifique pour le Boost.

En 2016 j'ai changé 2 duke à 340gr a des coureurs de cross qui ont cassé leur roue arrière sur choc. Je vous laisse aussi demander à d'autres monteurs ce qu'ils pensent des Duke. Excellente jante en dynamique mais relativement fragile....plus solide que la génération d'avant à 340gr qui casse déjà ...

Sur le pédalier RACE-FACE G4,(68/73mm) pour le monter en double plateau 104/64 compatible BOOST,
est-ce qu'il y a une étoile Boost spécifique au G4
ou est-ce la même que celle du Next SL (référencée F10017) ?

Petit retour 2017 sur le pédalier RACE-FACE Next SL (2014) standard Cinch, 2x10v 170mm : monté d'origine sur mon ORBEA Occam-TR de mai 2016, j'ai constaté ce mois ci l'apparition (d'un seul coup) d'un jeu gauche-droite de 1 à 2mm au niveau de la manivelle droite en carbone. L'écrou interne est pourt...

Jeff a écrit :...18km/h de moyenne sur un marathon je ne crois jamais avoir vu si faible...

Granit'Montana : pour 72km bouclé par le 1er en 5h09'46 à 13,946km/h
Ton 18km/h c'est super roulant

OK, sujet pas tellement tendance light mais tellement appréciable sur le terrain en tant que pourvoyeur de plaisir. J'ai une question, il existe plusieurs version de la TdS Fox Transfert, dispo notamment sur bike-components ( https://www.bike-components.de/fr/Fox-Racing-Shox/Transfer-Extern-Factory...

Pourquoi tu ne montes pas les plateaux RF Turbine sur ton Next Sl. ? Cost ?
Car ils marchent tres bien en 24x34,22x34

Je vous présente le nouvel All-Mountain de Mary , un ORBEA Occam AM M 27.5" cuvée 2016 montage custom à 11,26kg en sa première mouture de ce début juillet. http://www.pedalator.com/MARY/VTT/ORBEA_Occam_AM_2016/PHOTOS/s_2016-07-07.jpg Doté d'un débattement de 140/140mm en suspension Full FOX, monté s...

Nouvelle version du pédalier Next SL , 438g (contre 465g dans cette config pour l'ancienne version) Miam ! Sur MTBR.com : http://reviews.mtbr.com/wp-content/uploads/2016/04/Raceface-Next-SL-G4-Carbon-Crank.jpg 368,6g en 175mm les manivelles seules du Next SL G4 : c'est un gramme de moins que celle ...

J'ai roulé toute la saison 2015 en mono 28 x 10-42. Un des problèmes de cette configuration, c'est que dans les descentes, on est logiquement en bas de cassette et que, même freinée, la chape à l'horizontale du dérailleur se détend assez pour que la chaine tabasse la base . Très pénible. chrisvs74 ...

74 Haute Savoie...c'est pas tout plat... Bête bien allégée, surtout partant d'un cadre à 2,75kg Tu as une pratique sur parcours pas hyper technique/engagé et terrain peu agressif pour avoir monté une TDS droite et des pneus pas très renforcés ? Le choix de rester en Mono 28 / XX2 10-42 te suffit su...

Normal que plus grand est le diamètre du plateau et moins il y aura de gene au pedalage, car la chaine s'enroule avec moins d'angle entre maillon.

J'ai compris pourquoi j'avais l'impression d'être collé dans les bosses à la Démons de Guéret : Mon ORBEA Occam TR M-LTD (29") en transmission 2x11 est livré d'origine avec un pédalier RACE-FACE Next SL équipé de deux plateaux 36/ 26 T, ce qui en liaison avec la cassette Deore XT 11-42T donne pour u...

Tiens je suis sur VeloptimalOvert !? Je croyais m'être connecté sur Light-Bikes ? :lol: :mrgreen: rester en 2*10 ? 34/22. 11/36 cassette XX très leger. et tu peux rester en gripshift. :D 34/20 + 11/36 pour les raids multi-jours ? le 20 en 64 BCD existe chez mountain goat ou qqchose comme ça 2x10 péd...

LudoTA a écrit : Le poids vérifié de la cassette XTR 11v CS-M9000 11-40 est de 329g avec l'écrou.

327,11g (118,21g+78,75g+49,20g+38,70g+15,20g+12,74g+9,17g+5,08g)
Joli les derniers spiders en composite

a.1) avec une cassette SRAM 12 vitesses XX1 Eagle™ XG-1299 de 10-50 associée à un petit plateau de 28 , les braquets couvrent : 1,257 m à 6,286 m [ OK ] Pas possible, les plateaux spécifiques X-Sync 2 ne sont dispos que de 30 à 38 dents. Ah Zut, loupé; dommage ils ne pensent qu'aux grosses cuisses ...

A l'heure où le Japonais et le ricain ont pris des directions très différentes sur leurs standards de Transmission, il devient de plus en plus difficile -voir impossible- de panacher les composants de transmission comme on pouvait le faire par le passé, sans compter que tous les ans un pignon s'ajou...

[quote="Lafoy"]il faudrait que pedalator vienne faire un tour ici :D je crois qu'il a un peu d expérience :mrgreen: (pas taper JM :D ) :mrgreen: J'ai eprouve les 705,800,810 et le 1000 de Garmin, le 1000 etant pour moi le plus fiable de la serie: je n'ai pas eu de plantages avec lui comme cela arriv...

Parce que l'IDF c'est plat, donc toute rando VTT est forcément "petite". Oh l'autre, on va te faire rouler sur nos terrains de jeu, tu verras que c'est pas si plat que ça par chez nous, certes on monte un peu moins longtemps que du coté de Limoges, mais la répétition des coups de cul raides et tech...

robs a écrit :Tu as pu peser l'Ignitor ? Quelle est sa largeur en comparaison de l'Ikon ?

Ignitor TubelessReady 29"x2.10" = 50.6mm de large (1.2 bar) pour 690g
IKON Tubeless Ready 3C MaxxSpeed 29"x2.20" = 54mm (1.3 bar) pour 606g

Pneus 29" : http://www.pedalator.com/VTT/capesecombien/pneus_29.htm

seb@bes a écrit :tu m'étonnes !!!!
le Seb emmène seulement un 26 .... alors un 28
Pédalator va devoir changer de nom ! Poussator ?

Rassures- toi Seb, j'ai monte du 22/36 couple a une cassette de 36 pour ne pas devoir monter à pied ;-)

Magnifique, faut qu'on roule !! Le seul hic l apotence, il te faut une thomson X2 en -10 ou -17 pour retrouver ta position avec ton drop de -20mm Non, je vais juste retourner la potence, comme c'est une 100mm en 6degree grâce a pythagore cela abaissera de 20mm le poste de pilotage et je retrouverai...

belle machine.Si tu conserves ce réglage de recul de selle, tu aurais presque besoin de la Enve coudée.Sinon, tu dis rechercher du fiable, mais en montant des moyeux Tune, tu n'en prends pas trop le chemin, surtout dans notre IDF et sa boue en hiver.... * Le recul serait trop important, car je vais...