Tu as une doc du modèle exact Dementia,et le poids pris par tes soins

ouais c'est plutôt fait pour les lignes droites,en descente........

Tu parles d'un engin,sérieusement c'est pas le premier que l'on voit,mais quel intérêt de rouler avec ça??
A part le sortir pour faire une ballade
Superbe par contre le moyeu avant.

Mes Jantes carbone 29".

J'ai déjà fait comme toi Dementia,le coup du produit vaisselle ou savon de Marseille,c'est exact que ça claque plus tôt.
Mais avec un compresseur et du débit,il y a pas vraiment d’intérêt

+1 je préfère monter un peu en pression une fois le pneu claqué,généralement c'est 2,5 bars max pour qu'il reste vraiment en place.
Je trouve que cela permet aussi de supprimer les légères fuites de latex au niveau de la tringle,surtout sur pneu neuf.

Ouais Faber elles sont tubeless ready,elles viennent direct d'ici: http://www.light-bicycle.com/
De mémoire c'est ce modèle là: http://www.light-bicycle.com/wider-carb ... mRKyxCcSM8 version UD pour moi.
Donc avec crochet Mickey

Pour ma part je possède (depuis peu)les même jantes carbone que Mickey,mais la version "new process" en 30mm de largeur,avec un poids raisonnable,380/382 gs. Bon ça impressionne par apport au largeur de gente habituelle,mais seulement au premier coup d’œil,parce qu'une fois sur le spad c'est vraimen...

Salut les gars, Non non pas sur chute,malgré ma "folie" pour la vitesse à moto (sinon à quoi bon rouler en sportive) je n'ai jamais connu l'accident,certainement une bonne étoile la haut :D Simplement la peur de paumer mais permis (cinq au total) le jour ou le chiffre inscrit sur le radar aurait fai...

Salut à tous, Première chose à dire,je remercie Dementia pour son invitation sur ce nouveau forum. Machfive c'est le pseudo de Frédéric,Fred pour les futurs MP ;) Marié,deux garçons 23 et 20 ans (anciens vététistes et maintenant motards),et ouais j'en ai 49 au compteur,pratique le vtt,ben ouais quan...