Tib a écrit : ↑

mar. sept. 18, 2018 3:08 pm

L'amortisseur je me doute. Ma question portait surtout sur la préparation spécifique du Brain, notamment en vue d'atténuer le fameux "clac" (et, pourquoi pas, de gagner encore quelques grammes...).

Un Brain issu d'un modèle femme ?

Notez les positions de selle de Langvad et Batty : On voit quand même de drôles de choses :!: t'as raison, selon la position de selle : - Langvad = fessiers - Batty = quadris.... je vous vois venir : nous pensiez le contraire. moi aussi :mrgreen: Non ! Langvald = terrienne Batty = aérienne Et rien ...

Juste pour la blague : devinez qui est l'importateur français (à prix d'or) de cette "révolution" ? Nos amis de Tribe

Je trouve que le cheminement de la gaîne du câble pour bloquer l'amortisseur n'est pas très soigné.

Dementia a écrit : ↑

mar. sept. 04, 2018 2:15 pm

Tom a écrit : ↑

mar. sept. 04, 2018 1:53 pm

Dementia a écrit :Sacré Nino ...

Jolis ongles non ?

en adéquation avec la couleur de son casque, parfait.

Je ne me souvenais pas que Nino était aussi peu musclé !

Salut tib', juste pour info si besoin, je t'invite rapidement à regarder la lub' des plongeurs de la Fox. Il semblerait que 2 mois de roulage intensif (comprendre régulier) peuvent suffire à réduire la durée de vie bagues-plongeurs. En me renseignant pour choisir entre remplacer les plongeurs de ma...

Les fixations pour les garde-boue se trouvent à l'intérieur de la fourche. Les trous sont visibles sur l'une des photos de l'article de Bike Rumor : https://bikerumor.com/2018/08/24/2019-cannondale-topstone-gravel-bike-blends-fast-endurance-fit-w-big-tires/ Pour l'éclairage, les supports à fixer au ...

Merci Ludo. Les pneus de Sarrou m'avaient paru plus cramponnés sur les photos de VV, mais c'était probablement l'angle de prise de vue qui donnait cette impression.

Même si les pilotes coupe du monde ont accès à des gommes non disponibles sur le marché, il faut bien reconnaître que des circuits (et un terrain) comme La Bresse mettent en évidence la technique de ces pilotes. @Tom, sais-tu quelles montes pneumatiques utilisaient Sarrou et Koretsky ? Rekon race il...

Oui, je peux me bercer d'illusions. Je pourrais également être cynique et penser que même en s'entraînant dur, il est impossible de faire 1h30 de XCO à fond sans être chargé comme une mule. Le niveau technique des top pilotes leur permet de récupérer dans des portions techniques où un bon vététiste ...

Pour la diffusion des courses de XCO, c'est dommage que Titouan Perrin-Garnier ne soit pas revenu commenté comme pour les courses de Mont Sainte-Anne, il aurait été probablement plus pertinent que Sabrina Jonnier (qui est à sa place sur la DH). Pour Kerschbaumer, il ne vient pas totalement de nulle ...

Je trouve vraiment l'Alma sympa dans cette couleur. 8-) Tu as opté pour une finition mat ou brillante ? Tu as acheté le vélo en configuration tout-rigide ? Comment le situes-tu au niveau confort et rendement par rapport à ta précédente monture ? Je distingue un petit point noir sur la base gauche, à...

et sans crever dans les pierriers

Ça a toujours été comme cela, de jolies photos pour cacher un vide intersidéral... C'est vrai que le reste de la presse écrite est beaucoup plus incisive et mordante dans ses papiers. :roll: Si tu veux dire par là que les autres sont au même niveau oui je confirme :mrgreen: Nous sommes donc d'accor...

Moi je parierai pas trop sur Schurter pour cette étape: son objectif est les Championnats du Monde chez lui dans 2 semaines, il a déjà la Coupe du Monde dans la poche, et tout le monde veut le battre. Il a tout à perdre et pas grand chose à gagner sur cette course, c'est déjà beau qu'il soit au dép...

Pour un triplé français (ce qui me semble très compliqué vu la densité du plateau), il faudra compter sur Marotte, Carod et Tempier. Je ne vois pas Koretsky et Sarrou monter sur la boîte. Pour le moment, les seuls à avoir fini dans le top 3 au moins deux fois cette saison sont Schurter, Van Der Poel...

ubo a écrit : ↑

mer. août 22, 2018 8:10 pm

Dementia a écrit : ↑

mer. août 22, 2018 1:19 pm

Effectivement depuis quelques temps j'ai l'impression que Vojo dérive un peu ...

Ça a toujours été comme cela, de jolies photos pour cacher un vide intersidéral...

C'est vrai que le reste de la presse écrite est beaucoup plus incisive et mordante dans ses papiers.

Tom a écrit : ↑

dim. août 19, 2018 10:04 pm

Après Scott, revival version Cannondale.

C'est pour le fun ou ils ont l'intention de commercialiser le F-Si dans ces coloris ?

Chouette montage, sauf l’assortiment des couleurs... discutable. Les pièces Hope vert pomme sont en principe réservées aux pilotes Hope, c’est le vélo de qui ? Et c’est pas tous les jours qu’on peut voir une Alien titane. C'est le vélo de Jacky Le Port, un (très bon) pilote breton. Il a fini 4ème d...

Flûte, la partie haute n'est pas aux bonnes dimensions. J'espère que Chris King sortira une version en IS42/IS52

Merci pour l'info, je l'ignorais.
Il ne manquerait plus que Hutchinson sorte des protos à gomme verte et flancs noirs !

Quelqu'un saurait-il avec quel arrière roulaient Julie Bresset et Hélène Clauzel ce week-end aux championnats de France ? La couleur des flancs me faisait penser à des Hutchinson sauf que ces deux pilotes sont sponsorisées par Michelin.

Gast, encore un Breton ! Attention au noyautage du forum par la mafia bretonne !

Bienvenu Merlin. Tu as deux beaux projets.

klarf a écrit : ↑

sam. juin 23, 2018 8:24 am

Oui c'est la CS-HG800 (hors groupe) en 11-34 qui est livré avec une bague de 1.8mm parce-que justement elle est prévu pour un CRL 10v.

Merci Klarf pour cette info. C'est curieux comme choix de la part de Shimano mais c'est intéressant de le savoir.

La R8000 ou la HG800 ? C'est la seule à avoir cette particularité ?

Il faudra voir comment la cassette est construite. Il n'est pas impossible que les trois derniers pignons soient trouvables en pièces détachées (comme c'est le cas actuellement pour les cassettes XTR). Il restera à savoir à quel prix. En tout cas, le nouvel XTR est compétitif en termes de prix et de...