Tib a écrit : ↑

lun. sept. 18, 2023 3:35 pm

La douille de direction paraît très, très courte. Hâte d'en savoir plus !

à mon avis ça taillera petit. Dubau roule en L et il fait 175cm

Quelqu'un ici aurait un retour à faire sur le Rekon Race 2.40 WT, en comparaison avec son homologue 2.25 ? La version Maxxspeed vaut-elle la dépense supplémentaire (et les 30 grammes de gagnés a priori) vs. la version EXO TR "classique" ? Merci. il parait que les maxxspeed sont un poil plus lourd. ...

Quelqu un à deja entendu parler de cette boîte ? Le concept est pas mal, on envoi sa manivelle, ils installent, et renvoient le tout. https://i.imgur.com/9w0QN66.jpg j'ai un capteur Inpeak sur mes 2 VTT. très bonne service. le transport A/R est inclus dans le prix. le tout à pris 10j environs a cha...

Vélo encore plus beau en vrai ;-).

"Par contre je trouve bien le forekaster mais en 2.2 et non en 2.25." correct, c'est du 2.2 , erreur de ma part

bon c'est les soldes et je vais regarder pour me ré-équiper pour l'hiver. je tourne actuellement en fast trak sworks 2.35/2.2 pour du XC,XC marathon dans les hauts de France. En monte hiver, ground control pas suffisant, ardent race encore moins. Le toro en 2.1 peut il s'envisager ? sur des jantes ...

ok , tu as trouvé la version maxxspeed ou ?

moi j'ai 1,05-1.1 bar max sur jante de 30.

avec plaisir. en plus je pèse +- 62kg, je pense que tu es plus grand/lourd que moi donc pour toi un choix encore plus pertinent.

ils vont sortir une version "maxxspeed" , avec une gomme encore plus roulante mais je vois nul part en europe qu'on peut les acheter déja.

ceci dit, si de la boue on "flotte" plus facilement et ça n'aide pas avec le contrôle, mais si conditions sêches, le 2.4 est mieux que le 2.25. si le cadre le permet, mets en un derrière aussi.

oui, crampons légèrement plus grands, pression plus bas. ils font 61-62mm sur une jante de 30mm interne et assez hauts aussi. (ça surprends le premier fois).

machfive a écrit : ↑

mer. déc. 21, 2022 5:39 pm

slashy a écrit : ↑

mer. déc. 21, 2022 1:38 pm

je pense qu'il pèse juste un poil au-dessus de 9kg donc pas de presentation.

Dommage de passer à coté d'une présentation (bien que connu pas commun ici ce cadre) si il y a seulement une babiole à modifier/changer.

ok si j'ai un peu de temps je fera le taf.

à part sur le nouveau Spark, et apparemment Cannondale, je n'en connais pas d'autre... (en VTT XC) si le nouveau Scale, le Giant Anthem dernier modèle. le Canyon Lux nouvelle mouture. j'ai vu que les Scalpels 2023 montés en Sram on un nouveau bras AR et on une patte UDH + roue AR sans offset + LDC ...

Petit retour sur le nouveau SR Scalpel HT après quelques mois. j'ai pris le modèle de base, désossé et gardé que cadre/jdd/bdp/fourche. le vélo sers plutôt pour rouler en hiver et avoir un backup si jamais j'ai des souci avec mon TS. ben je suis vraiment enchanté. cadre bien comfort, très stable (do...

J'utilise des pedaliers shimano (24mm) avec des plateaux compatibles sram Eagle. je prefère l'axe 24mm sur cadre BB92.
par contre c'est plus lourd.

le lux XC d'avant était aussi en PTU. le modèle 2021-2020-2019..

Ok merci je ne savais pas pour les fourches...en aftermarket on ne les trouve qu en ptu non ? Envoyé de mon SM-A320FL en utilisant Tapatalk Non. En aftermarket c'est presque tout en PTL maintenant chez Fox, ils on fait ce changement il y a 2 ans déja. chez les constructeurs velo qui sont équipé FoX...

pour info , je voulais le max de volume avec un hauteur minimale (vu la place limité dans mon cadre). je roulais depuis toujours en camelbak podium (j'aime bien qu'on peut les "fermer" et comme ça pas de fuite dans un sac). maintenant j'ai essayé les bidons Giant. 600ml. pas cher, très flexible, pas...

le velo me fait penser qu'il est plutôt XCO que XCM. (location porte-bidons / système du TDS / géo).
je me demande si on peu sentir le centre de gravité plus haute avec 2 bouteilles remplis et l'amortisseur "haut" vs un velo comme le spark.

Idem ici, FT 2.35 58.5 / 59 mm sur jantes 28 / 30 mm. si tu roule toujours dans le sec prends le T5 avant. sinon je pense qu'il vaut mieux prendre le T7 (je le fais perso aussi T5 AR / T7 AV) sinon j'ai perce un Renegade (modèle d'avant, control 2.3) dans la bande de roulement. du mettre un mêche e...

Qq'un sait me dire comment un Ikon 2.25 et 2.35 taillent sur une jante large (+- 28mm).

merci !

c'est pas à base d'elastomère. c'est un vrai mini suspension avec hydraulique.

le truc intéressant est que les mini amortisseurs sont développés pour un specialiste italien en preparation de suspensions : Gallomoto.

oui mais quid des modèles rockshox alors ? ça n'existe pas en ptu à ma connaissance

Idem ici, FT 2.35 58.5 / 59 mm sur jantes 28 / 30 mm. si tu roule toujours dans le sec prends le T5 avant. sinon je pense qu'il vaut mieux prendre le T7 (je le fais perso aussi T5 AR / T7 AV) sinon j'ai perce un Renegade (modèle d'avant, control 2.3) dans la bande de roulement. du mettre un mêche et...

Cadre assez special il me semble. ça semble être un concept assez unique.

https://bikerumor.com/lee-cougan-rampag ... d-softail/