Mon Spark 900 Premium étant arrivé chez mon bouclard avec les freins XTR 2013 au lieu des 2014 prévus, Scott acceptent de les changer pour les 2014 mais ils ne seront pas dispo avant avril selon eux, alors j'ai le choix entre patienter avec des XT de prêt (car il faut renvoyer les XTR 2013 à Scott) ...

Selon Scott les freins M987 ne seront pas dispo avant avril Actuellement la réponse des mags en VPC est "disponibilité inconnue",ok,mais si il faut attendre avril pour un retour de matos,c'est pas vraiment sérieux d’après moi :evil: Du coup j'hésite à soit accepter les XTR 2013 sans échange contre ...

Richard974 a écrit : par contre je suis vraiment conquis par son comportement en rapport à mon ancien scale et plus récemment un Spark.

tu peux développer stp ?

Selon Scott les freins M987 ne seront pas dispo avant avril.

ouch... ça doit envoyer ! Magnifique

j'ai couru avec les roues asterion et topwhells. sans partir dans les détails, je dirais que pour moi asterion c'est terminé. Que ce soit sur la qualité des roues reçues ou du SAV, je trouve un net avantage à topwheels. même si taupe est parfois coincé par le fabriquant, (tune par ex:) en retour on...

machfive a écrit :

Superamerican a écrit : selon François elles sont directement dérivées des Roval

Cela veut tout et rien dire,copie des Roval mais par un autre fabriquant,Roval "destickée" ............et j'en passe

C'est pas faux

pour mon montage prévu par taupe je vais me laisser tenter par ces nouvelles jantes sans crochet, selon François elles sont directement dérivées des Roval, le nouveau modèle sans crochet est un peu plus large et plus légère de 10 ou 20g par rapport à la jante à crochets.

sticker bien reçu, merci

Bienvenue Thomas et merci pour cette vidéo très sympa, ça me donne envie de revenir dans les Vosges après tant d'années !

j'en veux bien un
mp...

Moi j'ai les Scott AT-4 Comfort, ils pèsent 30g et sont plutôt confortables.
Je les ai montés avec un peu de produit à vitre et ils ne bougent pas.
http://www.scott-sports.com/de/en/produ ... comfort-gr

C'est les freins que j'aurais sur le Spark que j'ai commandé (les XTR M987), j'ai hâte de tester :) Par contre je pourrais pas garder les disques d'origine (SM-RT99) avec les roues que je vais me faire monter car pas center lock donc grâce au sujet sur les disques je pense que je vais prendre les Ho...

Tom a écrit :on en parle là http://www.light-bikes.fr/phpBB/viewtop ... f=44&t=123

Merci

mickey a écrit :ben quand tu seras à Nice, passe un coup de fil, et si je suis dispo tu le verras en vrais

Ok c'est sympa de ta part, on va voir si j'arrive à me libérer, en tout cas je vais essayer

Le genre de joujou que j'aimerais si je vivais en montagne ou par chez toi, dans ch'sud
D'ailleurs je viens sur Nice à la fin du mois, si c'était pas pour le boulot je t'aurais volontiers demandé de me le montrer en vrai

Tom a écrit :[ http://r2-bike.com/bilder/produkte/gros ... big_b2.jpg ]
Un des meilleurs disques du marché en plus.

il est bien ce disque ? c'est quoi la ref ? (je cherche des disques pour remplacer mes futurs XTR que je pourrais pas garder à cause du center lock)

Salut et bienvenue ! Une question innocente au(x) createur(s) de ce nouveau forum : quel est son positionnement par rapport à Veloptimal ? Question innocente mais se la poser est légitime. light-bikes.fr se veut être un forum orienté light et beau matos, plus dans l'esprit roots qu'était veloptimal...

Merci Maurice, hé oui le cap de la quarantaine, et je passe sur un TS en 29"
Par contre de là à dire que Light-Bikes est réservé aux vieux ! tu exagère !

Tom a écrit :Vélopti.. quoi ?

ha bon c'est "mal" ?

Hello à tous, Sébastien, 41 ans, marié et 2 enfants de 3 et 6 ans, vivant en Picardie. J'aime le VTT depuis l'adolescence, et après une période d'arret un peu trop longue à mon goût je m'y suis remis plus sérieusement depuis un peu plus d'un an avec un Scott Spark 20 (26") que j'ai passé de 11,3kg à...