Je viens de le démonter de l'avant mais il était très surprenant. Moins bien qu'un nouveau spé Fast trak mais parfait dans des conditions sèche et dur.

La tenue sur l'angle est bonne, après les gros freinage ou appui sur sol non stable ou cassant reste juste pour mon niveau technique.

Donc sur une 25mm le volume sera encore supérieur.

Ok pour l'accroche sur les terres du ROC mais pour avoir fait le marathon l'an passé, j'ai manqué d'un peu d'accroche avec mon Fast trak 2.3 à l'avant.

Combien de large les AMC 101 ? Le volume est impressionnant pour un 2.25.

Je l'envisage en monte arrière avec un Rekon à l'avant (pour le ROC)

J'en profite où tu transfert ma question sur le topic Pneu.

Tu as pas une photo du Rekon classique en 2.25 ?

Pardon, je voulais dire en gros plan.

HS ON
Tom as tu une photo des Rekon Race monté sur les roues synchro ?
HS OFF

Voila donc la largeur du Skeleton sur jante Asterion XC SL 24mm de largeur interne. https://i.imgur.com/KtafZpd.jpg Montage du même à l'avant aujourd’hui. J'envisage de mettre ce pneu à l'arrière vu les conditions actuelles et mes terrains de jeu. Mais je roule habituellement en 2.2 - 2.25 et j'app...

Le Spé est vraiment bien en version Contrôle. Le Rekon Race a des crampons au centre qui ressemble au Renegade de Spé mais avec des latéraux bien plus imposant.

Je suis aussi tenté par ce pneu pour le ROC.

Pierre, peux tu comparer la taille des crampons avec ton Fast-track ?

Le Rekon Race est destiné au terrain sec mais le Rekon en 29 2,25 semble être bien plus polyvalent.

Oui le Taipan. Je le trouve pas assez roulant en monte arrière.

A l'arrière je le trouve vraiment pas super. As tu regardé du coté des nouveaux Maxxis Rekon 2.25 et Rekon Race 2.25 (670grs les deux en version EXO TR)

Moi je dit juste que le SKELETON n'aime pas la boue grasse, liquide passe encore mais exceptionnellement. Pour le SEMITA je ne me prononce pas.

J'ai participé à la STL VTT avec et je suis vraiment ravis du comportement.

machfive a écrit : ↑

mer. juil. 04, 2018 3:25 pm

bike33 a écrit : ↑

mer. juil. 04, 2018 3:23 pm

Une paire de SKELETON me semblerait pas mal sur ce vélo.

Tu en penses quoi sur le sec et dans la boue ?

Sur le sec, il est vraiment très bon (qualité de roulage et sur l'angle). Dans la boue il faut l'éviter absolument.

Une paire de SKELETON me semblerait pas mal sur ce vélo.

Zéro différence sauf le montage d'une fourche en 120, d'une tige télescopique et de pneus en 2.3 avant arrière.

Article dans le dernier velovert. Une version carbon et une alu. 120 avant et 100 arrière. Cadre strictement similaire à la version XC.

Peux tu faire un retour sur les roues ? (SpeedSafe)

Pour la recherche fast trak 2.1 en gomme gripton et version contrôle (entre le grid et le s works )

Pour le moment j'ai 50 kms avec la skeleton en monte avant sur terrain mixte (terre, cailloux, roches) Mont d'or près de Lyon. Le résultat semble correct j'attends encore quelque sortie pour savoir si je le garde pour la sainte Lyon.

Si non j'ai fast trak 2,3 s works en commande.

Des pneus spécifiques en 170 TPI

Je test mais si cela n'est pas concluant je repasserai au nouveau Fasrtrak qui est excellent à l' avant.

Les crampons sont fin mais à l'arrière je n'ai pas eu de problèmes à suivre pour l'avant.

Les Skeleton et le Taipan ne jouent pas dans la même catégorie ☺

Voila donc la largeur du Skeleton sur jante Asterion XC SL 24mm de largeur interne.



Montage du même à l'avant aujourd’hui.

Pour un retour en monte avant, j'attends que le terrain soit sec.