Forum light-bikes.fr

C'est nouveau cela vient de sortir..

Pas grave,les femmes connaissent bien la faiblesse des hommes

Et à côté de toutes ces grosses épreuves "à pognons",malheureusement la COVID a fait disparaitre bon nombre de de petites infrastructures qui permettaient de s'amuser pour pas cher..

https://www.vojomag.com/test-nouveaute- ... s-le-haut/

Le nouveau Scalpel 120mm : https://www.cannondale.com/fr-fr/bikes/ ... _none_none

Pas ma tasse de thé ce cadre avec toutes ses formes angulaires.

Après,c'est la signature Stoll..

Quoi la bière c'est une bonne raison,non ?

Il a encore frappé..

https://www.bike-magazin.de/fahrraeder/ ... isch-rein/

smarties a écrit : ↑
ven. mars 22, 2024 10:45 am
il devrait être proche des epic wc / supercaliber en terme de design

Cela pourrait être un mélange des deux..

smarties a écrit : ↑
ven. mars 22, 2024 10:45 am
ça va la plots d'étriers sont discrets, mais ça semble un peu frêle.

Lol non ?

"Visite de l'usine Chris King et examen des roues de route en fibre ARD44 Fusion".

Des jantes fabriquées à partir de fibres recyclables.

https://bikerumor.com/chris-king-factor ... ls-review/

Des infos ici : https://www.vojomag.com/news/spyshot-un ... c-chez-bh/

Au moins il parle la France celui là

Une tds télescopique ne te conviendrait-elle pas sur ce SR ?

Santiago a écrit : ↑
mer. mars 20, 2024 7:58 pm
Attention que le trop light ne devienne pas trop fragile

Une chose importante à prendre en ligne de compte,le poids du pilote..

Pour le rendement c'est juste dommage d'avoir gagné du poids sur les moyeux plutôt que sur les jantes..

Bon après,les jantes sont déjà bien light.

Attends Mathieu va forcer une nouvelle fois pour l'achat de la V2

mathias22100 a écrit : ↑
mer. mars 20, 2024 11:43 am
au final il a pris du poids (ajout d’une tds one up)

T'as craqué pour la V3 ?

Ah la bonne excuse

Bon là tu as battu ton propre record

Pas satisfait des anciennes ?

J'ai déplacé histoire de continuer la discussion au bon endroit.

Scottie a écrit : ↑
lun. mars 18, 2024 10:30 am
Est-ce uniquement le prix ? ou bien y-a-t-il autre chose ?

Je pense que le prix met à mal l'opportunité de faire un montage avec ces rayons mais aussi,comment va vieillir une paire de roues avec ce produit ?

ubo a écrit : ↑
dim. mars 17, 2024 8:52 pm
Il n’y a pas de sujet à ma connaissance sur cette marque qui mérite d'être connue.

Il y a un début de sujet ici : viewtopic.php?f=43&t=954

(Je peux balancer si tu crains).

Je ne sais pas si cela est la photo mais je trouve les sections des tubes du triangle bien fines.

J'avoue qu'il faut creuser pour comprendre..

" Les cadres Epic 8 EVO sont jusqu'à 120 à 130 g plus légers qu'auparavant, selon la taille, mais sont globalement un peu plus lourds pour des raisons que vous verrez bientôt."

Ok je pensais surtout à la longueur de la potence.

willight a écrit : ↑
dim. mars 17, 2024 2:38 pm
J’ai comparé les largeurs des tubes diago du 8 et evo 2023, c’est mauss costeau.

C'est là ou ils sont forts de le rendre malgré cela plus léger..

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