Des news Lorenzo ? Qu'est-ce qui t'a poussé à essayer cet amorto ? Son poids ? Curieux d'avoir ton retour sur son fonctionnement, j'ai failli le prendre pour mon Santa Cruz, mais l'absence d'avis me refroidit un peu...

Cette clochette en forme de pacman/gland me déprime ! C'est pas possible, tu ne peux pas rouler avec ce truc !!!

Dementia a écrit :

faber a écrit :J'ai aussi commandé une paire de roues sur Ali, la suite au prochain épisode.

J'ai aussi commandé une paire de roues sur Ali, la suite au prochain épisode.

:lol: idem : j'ai pas pensé à cette histoire de diamètre route donc j'en ai pris quelques unes pour rien ! :lol: Effectivement le tintement est assez faiblard, mais c'est du à la conception même de l'objet. D'autre part la petite plaque métallique n'est maintenue que par 2 petits ressorts qui ne dem...

Superbe, un coin parmi d'autres que j'aimerais visiter un de ces 4...

Juste pour info, qu'est-ce que tu portes au niveau des pieds ?

Après un mois j'ai reçu mes sonnettes commandées sur Aliexpress. Rien à redire, elles sont de bonne facture, je m'attendais à un produit plus léger, mais on ne va pas chipoter. J'étais un peu dans le noir pour le suivi du paquet, mais j'ai du rater le numéro de tracking puisque j'ai reçu un mail auj...

J'attends avec curiosité le retour de nuts. En effet le cadre est plutôt du type confortable à l'arrière, pour un "mulet" aussi bien pourvu - notamment les roues - ça devrait donner un bon mix. Pour ma part j'ai abandonné l'idée de rouler en tout rigide. Sauf pour des raisons économiques (et encore,...

poilopate77 a écrit :J'espere que ce montage non artisanal me donnera autant de satisfaction

Malheureusement je pense que tu seras "perdant" sur le plan de la rigidité et du dynamisme avec des rayons DT Revolution.

La suspension est un DW Link, non ?

Que comptes-tu mettre comme fourche ?

Ce sera pour du Gravel CX ou plutôt de la route avec des chemins gravillonnés de temps à autre ? Dommage d'abîmer les Asterion dans le premier cas...

Et pour les freins, cantis ou mini v brake ?

Après quelques sorties avec ces roues, je dois dire que je suis enchanté, tout comme du vélo dans son ensemble d'ailleurs. Je suis passé sur des pneus Schwalbe en 2.25, les sensations de pilotages sont bien plus "normales", on garde un très bon ballon (confort) et on profite d'un excellent dynamisme...

Très sympa ce montage ! J'aime bien le côté "furtif" de l'avant. Par contre je pense que tu vas prendre cher avec la fourche... mais tu as l'habitude

machfive a écrit :Terrain gras pour dimanche ?

Tout depend où il roule... Aujourd'hui dans les champs et forêts j'ai presque réussi à bourrer un Thunder Burt !

Fou ce poids du cadre pour ce prix... Voyons ce que ça donne sur le terrain !

Quand il y a une marque connue dessus, c'est un produit générique avec une déco... Donc il faut plutôt éviter tout ce qui a une marque même si ce n'est pas forcément un mauvais produit. Un belle périphrase pour ne pas nommer les choses pour ce qu'elles sont : de la contrefaçon. Pourquoi ne pas le d...

Si Tib se refuse à acheter des contrefaçons, ça pourrait lui prendre beaucoup moins de temps

Tom a écrit :joli !
alors, tu as trouvé ta position finalement ?

L'avenir nous le dira...

Voici le vélo avec les roues Topwheels :

Tu l'as reçu ?

A l'arrière ça passe nickel, en revanche ça ne passe pas à l'avant, le trou dans la fourche pour fixer l'étrier est plus proche du pneumatique. Merci pour les suggestions, je vais réfléchir... J'ai vu que KCNC a aussi sorti un modèle "spécial gros pneus", plutôt léger en plus... Mais comme j'ai un t...

machfive : l'axe est comme collé dans cette position :? J'ai monté les Topwheels C35 avec boyaux Veloflex Vlaanderen en 27mm, le poids total tombe à 6,99kg... mais ça pourrait être encore moins ! :x Le boyau avant touche l'étrier de frein SRAM Red, du coup j'ai du monter un étrier SRAM Apex, dans le...

Le cadre en 55 est donné pour 1770g, la fourche dans les 340g, plutôt léger donc. Pour l'heure, je suis juste allé faire un tour cet aprem en sortant du resto - pas pris de dessert, mais un petit verre de Malbec... :oops: Je voulais surtout tester les réglages et la position, je n'ai pas grand chose...

Voici le résultat :





Petits détails sympa sur les pattes :

Après le Saila, je repasse sur un route classique, avec freins sur jantes. Comme je suis très content du Ritchey P650, je me suis dit qu'il valait la peine de tester leur cadre route, fait du même acier. Voici le détail du montage : - cadre acier Ritchey Road Logic 2.0, taille 51 - fourche Ritchey f...