Petite question à ceux qui utilisent une tige de selle télescopique et également une sacoche de selle. Quel modèle de sacoche utilisez vous ? J' ai une sacoche actuelle qui se fixe sur les rails de la selle et le derrière de celle ci sur la tige de selle. Il me faudrait une sacoche qui se fixe uniqu...

Moi aussi, je trouve qu' il a sa place a l' avant. Et je trouve le xc11 très bien a l' arrière également, je pense qu' après, je testerais un 12 derrière J' ai des Duke SLS3 30mn devant et 28 AR Par curiosité Sur quoi t’es tu basé pour ta différence de pression entre l’avant et l’arrière ? J' ai to...

Moi aussi, je trouve qu' il a sa place a l' avant. Et je trouve le xc11 très bien a l' arrière également, je pense qu' après, je testerais un 12 derrière
J' ai des Duke SLS3 30mn devant et 28 AR

Moi selon la météo, et la nature du terrain ou je vais rouler, XC14 devant entre en 0.9 et 1.1 et a l' arrière xc11 entre 1.4 et 1.5 et je fais 74kg. J' ai commencé également avec des pressions plus hautes, en descendant, j' ai pas vraiment gagner en grip (sauf dans la boue) mais par contre j' ai ré...

Je fais quelques photos dés que j' arrive a bouger du canapé

Durant le montage, il était posé sur mes roues hiver. Là il est sur mes duke avec pneus tufo




Au passage ces pneus sont excellents

Les pièces ont finis par arrivées :D le montage est enfin fini La selle, je verrais a l' usage si je remplace par une antares https://i.imgur.com/2ywxOV6.jpg L' axe a la bonne longueur https://i.imgur.com/JtRAnBa.jpg Sa me fait le pédalier a 370Grs Concernant le poids total, je suis hors chartre, d'...

avec mon Iphone ou mon Ipad, je me sert de sa pour connecter sur ma TV
https://www.apple.com/fr/shop/product/M ... C3%A9rique
Toutes les applications connectées fonctionnent sans soucis.

Même avis avec une potence, c’est légèrement plus lourd que du Lyti mais bien plus rigide et la visserie est de bonne facture


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Encore un montage qui promet
Je veux bien connaitre ton modèle de support Garmin, et son poids

C’est parti d une bursite ischiatique que j’ai laissé trainer trop longtemps, on m’a enlevé ça trois jours après un marathon. Sur trois jours malgré un traitement antibiotique elle est passée de la taille d une prune à celle d une pêche. Je ne sais plus comment il appelle cela dans leurs termes médi...

Oui il y a un clear protech Je pense que je vais la raccourcir quand même je trouve ça degueu [emoji53] Trop de vélo, sur une selle pas adaptée à ma morphologie, voilà le résultat, développé un lymphome que j’ai au début laissé traîner quelques mois et qui deux jours après le marathon de trop faisai...

Pas loin du but (tu as une tige télescopique ça n’aide pas) Ton tableau semble cohérent, mes remarques : La partie inférieure du jdd acros est lourde, notamment la coupelle de fourche. (Tu as compté le roulement inf côté cadre ? Tes pneus sont légers se sont des modèles récents ? La selle est un po...

Faute de temps cette semaine et de pièces, le montage n' avance pas bien vite :grattelatete: la sortie de dimanche se fera sans doute encore avec le BMC. Sinon, freins recoupés et purgés, sa nous donne les MTtrail SL a 442 Grs, c' est pas trop mal je trouve pour un étrier 4 pistons devant. https://i...

Ton écrou rouge ne choque pas, moi je le trouve très bien comme ca, juste les étriers jaune que j' adhère pas trop

Clairement pas normal, impossible de régler une transmission correctement si la k7 a du jeux latéralement

C'est étonnant cette masse , qu'est ce qui plombe le vélo à ce point ? quand je vois que c'est le même poids que mon niner jet9 en xl pas super optimisé ça fait réfléchir , même si je me doute bien que le Lapierre est bien plus évolué en matière de comportement et de géométrie En effet avec le beau...

magnifique

Hier j' ai désosser le Lynx, le poids du kit cadre est tombé :sad: Ça me fait la même chose à chaque fois que je pèse un vélo désossé :mrgreen: Le jdd doit être un acros block lock ? Il est lourd Oui c’est bien ce modèle Quand je l ai testé à 11kgrs avec mes duke il marchait déjà bien, le cadre est...

Au final il remplace le fourstroke ? Parce que sinon je comprends pas trop l’idée d’avoir 2 vélos si similaires niveaux comportement et usage. Tu as entièrement raison, aucun intérêt d' avoir deux vélos si similaire, il va en effet remplacer mon fourstroke, j' espère juste ne pas faire une boulette...

Intéressant, je regardais pour en prendre un l’année dernière. Je regardais encore si je pouvais en trouver un la semaine dernière… :lol: Mais depuis le début de cette année, je n’ai fait qu’une sortie de 45km avec le vtt. :mrgreen: A la base quand j' ai changé mon Spark l' année dernière c' était ...

ubo a écrit : ↑

sam. juin 18, 2022 2:44 pm

Tu as vu sur mon sujet que tu pouvais gratter des gr sur la tige , tu vas la raccourcir ?

Oui je vais faire le nécessaire pour la lighté

Oui c’est vrai que la durite fait vraiment mal finit [emoji45]
Et en effet pas de 2eme bidon et même carrément impossible de mettre un bidon d un litre c’est max pour bidon de 800ml et encore difficilement [emoji35]


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Concernant les évolutions: c' est pas très dur, tout dégage sauf la suspension et le jeu de direction, quelques pièces seront reprisent du fourstroke puisqu' il partage les mêmes standards, a la base toute la transmission, freins, roues et une partie de la périphérie. Déjà les roues, je remets mon m...

Nouveau VTT pour ma part, Je pars également d' une base sur un achat complet dans l' entrée de gamme, de la gamme EVO :grattelatete: annoncé par BH a 1950grs avec amortisseur en taille M, je verrais lors de son démontage. Il s' agit donc du Lynx race EVO 8.0 monté ainsi: transmission full XT freins ...