Bon à savoir !

MErci !

luzzi a écrit : ↑

mer. août 28, 2019 2:17 pm

Difficile pour moi de garder un cadre sur son pied pendant des mois sans monter dessus !

Comme je te comprends

Bon après à acheter du neuf on sait à quoi s'attendre et les prix ne vont faire qu'augmenter année après année

J'ai un contact que je travaille mais ça risque de mettre un bon bout de temps et rien n'est certains. Par dépit je me suis tourné vers un cadreur italien pour me faire mon premier sur-mesure en acier :D Je roule depuis que j'ai commencé le vélo sur du titane : Colnago, Erikson, On One... :respect: ...

En route, la partie côté Saint-Claude est belle de ouf. Qu'en est-il en VTT ?

Vraiment chouette.

Noir !

Ah ah ces vélos polyvalents restent un must quand on a une pratique un peu hétéroclite. Pour ma part il a vraiment plutôt basculé sur un usage routier... Avec une BTR et un PBP à son actif. Son côté un peu pataud fait que j'aimerais malgré tout le reléguer à un usage plus cool/hivernal et le remplac...

Ah ah mais la CB n'a jamais été une saine thérapie !

Un truc de fou. Y'a 10 ans c'était encore de la science fiction...

Super merci !

Monté en 40mm (ici des WTB Nano) il permet de passer partout, ici sur les contreforts de Céüsette en Novembre dernier. Les vrais crossmen lui reprocheront son empattement assez long de 1030mm lui fait perdre un peu d'agilité.

Sympa! Joli cadre. Par contre : 1. tu n'es pas dans la bonne section --> montages 2. vu que tu vends plein de roues, présente celles qui sont dessus :lol: 3. un petit truc pas important ici : il pèse combien ? Alors sur la photo il s'agit de roues Hunt All Season, alu d'entrée de gamme qui fait par...

Au gré des opportunités notamment sur TrocVelo, le vélo s'est étoffé pour parfaitement correspondre à mon usage longue distance.

- potence Enve
- cintre Enve
- tige de selle Enve
- fourche Enve GRD intégrant un garde boue
- roues M50 montées en 28mm
- prolongateurs

Photos à suivre.

Bonjour à tous, Enfin une petite contribution de ma part. Il s'agit d'un montage qui évolue depuis Novembre 2018 et que j'ai déjà pu présenter sur le forum Veloptimal. - cadre On One Pickenflick, taille M/54, titane d'entrée de gamme. - fourche full carbone Selcoff robuste - poste de pilotage potenc...

Oooook ceci explique cela.

Je n'avais même pas pensé à la chaleur. C'est vrai qu'en sous-bois et VTT on ne ressent pas le flux d'air comme en route !!

Le Qfactor en effet, c'est impossible d'avoir les mêmes. Même en insérant des entretoises lorsque l'on visse le boitier de pédalier (dans le cas d'un BSA)? Alors oui c'est possible de le faire avec des entretoises mais ta ligne de chaine est trop détériorée pour fonctionner correctement ensuite. Ca...

Avec mon Dura Ace je joue sur 3/4mm sans souci. Je mesure cela ce soir et te dis combien j'ai rajouté exactement.

C'est vrai que c'est impressionnant !

Super ! Concernant la trace GPX, on la trouve ici : https://www.visugpx.com/1260543945

vinssout a écrit : ↑

mar. août 27, 2019 1:07 pm

Le Qfactor en effet, c'est impossible d'avoir les mêmes.

Même en insérant des entretoises lorsque l'on visse le boitier de pédalier (dans le cas d'un BSA)?

L'accroche est trop mauvaise tu trouves ?

J'ai réalisé une traversée du massif vosgien avec en 3 jours, dont un sous la flotte, franchement j'ai plutôt apprécié ! Après c'était la première fois que je montais sur un vélo en 2.25 !

Wahou ! Quel engin ! Les pneus à flancs beiges ont une de ces gueules.

Question de nul en VTT : c'est quoi un ''spad'' ? Car il s'agit à l'origine d'un avion non ?