Quelques photos du cadre et accessoires.

Cadre à 2020gr et son amorto à 213gr.

(Cadre déqueu,poussière de polyester)

Ou alors encore plus dégueu,si le noir ne résiste pas mieux à l'acétone.

Punaise,balèze ces dégâts.
Vérifie l'autre

delichoc45 a écrit : ↑

sam. mai 05, 2018 8:14 am

je connais quelques personnes qui y travaillent

Bon alors va te falloir trouver moyen d'avoir un prix de groupe
Il est donné pour un ballon de 53mm sur "jante large" d'après Hutch.

Pour l'avant j'aimerais bien tester..

delichoc45 a écrit : ↑

jeu. mai 03, 2018 11:43 pm

annoncé a 580Gr il me semble.

Exact.

delichoc45 a écrit : ↑

jeu. mai 03, 2018 11:43 pm

Je dois en avoir dès qu'ils relance une fabrication semaine 20,

En stock ici : https://www.cycletyres.fr/pneu-hutchins ... -5895.html

Tu me diras le ballon avec pression et sur quelle jante

Je vais déjà me taper l'ElsassBike,mais si je viens à nouveau pour un we ce sera mi septembre.
Il fait toujours beau à cette saison,suffit de voir les photos ci-dessus

bike33 a écrit : ↑

jeu. mai 03, 2018 6:08 pm

(569 et 570 gr)

Rares de tels poids chez Hutch..

Faudra faire un CR après un peu de roulage.
Cela pourrait m'intéresser,mais sur le tableau il est plutôt sensible aux crevaisons.

Chez Probikeshop il y a des bricoles.

Les détails qui tuent.!

http://mtb-vco.com/in-test-rdr-italia-ares-ltd/

Bonne idée de remettre ça Tom,mais il va me falloir investir pour un jet privé

teamdindon a écrit : ↑

jeu. mai 03, 2018 4:23 pm

le plus bizarre c'est qu'ils font de la pub pour un complément alimentaire sensé favoriser la santé de la prostate.

Sont pas sensés y croire

Bienvenue.

Après la présentation du bonhomme,il y a plus qu'à faire celle du vélo

il a été surpris par le comportement des pneus sur les jantes larges, et séduit par le comportement des Tufos. Oui certainement un bon point.. Mitigé sur la K1 : bien coté confort, moins convaincu par lors d'appuis latéraux à l'intérieur des cuisses. Peut-être mieux avec un temps d'adaptation. un p...

Pat2A a écrit : ↑

mer. mai 02, 2018 2:53 pm

Bizarre que depuis 1995 ce record tiens toujours...

A cette époque,il n'y avait pas de radar à tous les coins de rues

Je vois que tu fais tester tes vélos.
Il en pense quoi ton camarade ?

francky94 a écrit : ↑

mar. mai 01, 2018 5:58 pm

Je crois que je vais même remettre les vis d'origine sur les disques!

Sage décision

Tib a écrit : ↑

mar. mai 01, 2018 5:58 pm

Je vais me coucher...

Il y a des jours comme ça ou faudrait même pas se lever

Tom a écrit : ↑

mar. mai 01, 2018 5:04 pm

Et moi qui étais bien content ce matin d'avoir fait 58km pour 850 de D+,t'en as pas marre de narguer ?

J’ai pu essuyer des 29 pouces mais je n’adhère pas au concept. Quel est le(s) problème ? Cintre : Easton EC 90 560 mm Punaise ça me rappel jadis.... - Pédalier : Shimano XTR 175 mm 40 30 22 - Cassette : 11-40 11 vitesses Shimano XTR En triple avec un 40x22 :shock: Si le mono ne t'intéresse pas,un d...

Cela donne quoi au toucher ce liège ?

Original sinon..

MaxBre a écrit : ↑

lun. avr. 30, 2018 11:49 pm

Mais encore ?

Bien l'amorto Monarch RL (le même que sur les Scalpel SI sans le blocage au cintre) neuf passé entre les mains de Fast pour réduire la course à 45mm,comme l'origine.
Et le kit PBR pour modifier la Lefty.

Si cela t'intéresse,j'ai le matos neuf et garanti en doublon.
Ce sera en MP

MaxBre a écrit : ↑

lun. avr. 30, 2018 10:48 pm

@machfive, tu t'étais pas renseigné pour supprimer la commande ?

Si,et j'ai le matos à l'atelier

Tiens,cela peut donner des idées