désolé de continuer le HS : regardez un fois les USWE outlander pro. c'est ce que fumic et co utilisent sur le courses multi-jours. (pas essayé mais ça me parait mieux que mon camel charge 240) sinon autre truc pour ceux qui trouvent sac à dos beurk et pour qui un minimum d'eau supplémentaire suffit...

splitwee a écrit : ↑

lun. avr. 27, 2020 11:35 am

Robinfon a écrit : ↑

dim. avr. 26, 2020 9:50 pm

Le RoRo m’a également méchamment fait goûter le bitume après un décrochage surprise. Maintenant je suis en Ra Ray et j’en suis satisfait

+1

+1

J'avais zappé un peu, mais il y a maintenant un version 2.35 du raray et du rara.
un pote a mesuré 60mm de ballon sur jante de 25mm (pneu tout neuf, donc pas de prise de largueur due à la pression de quelques jours)

poids entre 680 et 690 gr

par curiosité :

quelle est la pression pneu AV/AR que vous mettez sans insert avec les Thubu et alors pour les Ikon avec les pepi's tire noodle ?

c'est visible sur R2 bike.

sinon je me demande pourquoi il ne sortent pas un version a commande type trigger (au lieu du version gripshift)

c'est le but d'avoir un commande sur le cintre pour l'amorto ? 2 ou 3 positions ?
je suppose que la fourche ne sera pas équipé de commande ?

vu sur le IG de Florian Vogel la version "spé brain" du nouvelle SID SL

j'ai eu la version précédente, poids 1050-1100g si je me rappelle bien.

Centaur, vu t'es en belgique : chez mantel tu peux acheter des selles et le renvoyer dans les 30j si'il ne conviennent pas (il y a des conditions biên-sûr et ça ne s'applique que sur certains modèles).

concernant les selles, autre option : j'ai le prologo dimension maintenant sur 2 velo's. très content.

pour tout les selles, je conseille d'acheter la version bas de gamme sur troc ou ailleurs pour essayer avant de taper dans la version chère.

je fais ton poids, j'ai les 6ters sur un SR. j'en suis très satisfait. le largeur interne de la jante AV ne me gene pas du tout. ceci dit j'ai fais le choix en voulant garder un poil de robustesse. si tu veux aller plus loin tu peux effectivement choisir plus léger.

belle montage !

pour la commande, c'est pour l'amortisseur ou amortisseur + fourche ? et c'est un scott 3 positions (twinlock ) ?

j'ai un kickr core depuis 12 mois. j'en suis très content. j'utilise Zwift aussi. si tu as des questions => n'hésite pas. (PM ou ici)

Schwalbe g-one allround 2.25 double defense ?

Schwalbe hurricane ?

niner rdo

PS Ubo : jamais considéré des jagwire hooks pour aligner/tenir un peu les gaines ?

Donc CB7 pour les cercles, on a de bons retours du service sur ces cercles... ces cercles notubes on des rebords très bas, donc les pneus feront un beau ballon même avec du 23mm en interne. je pense que c'est un excellent choix même si un peu moins "tendance". curieux de voir ton retour concernant ...

"C'est donc plutôt des Lucky Jack SLS Ultra ?" possible mais les ultra (275g) ne sont sortis que cet été (juillet/aout) , possiblement ce sont des sls299 (299g) la version lucky jack 'light' d'avant. ou des lucky jack de base (des exemplaires légères selectionné). sauf erreur ces 3 versions sont ide...

des retours sur le fonctionnement des suspensions (AR + AV) , et ceci en comparaison avec ton giant/suspensions fox ?

serie hellbender 70 : 2 ans

je pense que pour le marché Benelux la conception peut être interessante. je pense qu'on va en voir par ici.

en tout cas, le cadre semble être très bien fini et est très beau (subjectif). et le poids bien que plus élévé qu'espéré reste quand-même très compétitif vis à vis d'autres cadres en réalité

2 questions sur le SID :
1396g c'est avec le pivot coupé ?
quelle expandeur vas-tu utiliser ? il faut normalement utiliser le modèle rockshox assez lourd selon le constructeur , non ?

ceci dit je pense que ce type de velo peut avoir des avantages pour certains terrains/pratiques. je pense longue distance sur terrain pas trop technique mais cassant. et garder du rendement en monté.

bon le vélo est dévoilé via les channels habituels. video amusant :