HBS a écrit :Mickey, je cherche une tds telesc., tu en es content de ta reverb ?

La mienne s'est bloquée après 3 sorties, je suppose qu'il va falloir que je la purge. Note aussi que la première que j'avais comandée est arrivée bloquée et qu'il m'a fallu la retourner. Mais sinon à l'usage c'est super.

Voilà le CR1 avec les upgrades annoncés :

jul87 a écrit :Le soucis en 29", les poids s'envolent par rapport aux 26".

Dans ce cas, autant prendre une Fox

Reste la question des roues. J'imagine que tu veux adjoindre des jantes très légères à tes moyeux Tune ?

HBS a écrit :pourquoi tu laisses tomber la tds titane ?

Parce que je l'ai mise sur mon Ridgeline

Tu parles d'un hiver... Interminable... Ca a déjà commencé en plus

Tom, je ne suis plus trop... A quoi sont imputables tous ces problèmes ? Faut-il s'en remettre à l'analyse de Shift Up une fois qu'ils auront récupéré la fourche ?

Assez hallucinant ce vélo ! La forme des bases est impressionnante, surtout celle de droite. Elle forme presque une sorte de demi coquille pour le plateau du pédalier.

Tu as ou vas roule(r) sur quels types de terrains ? Pour quelle pratique ?

Première sortie sub 0 sur le Niner aujourd'hui. Quelques évolutions mineures à noter : - potence 3T :arrow: Thomson X2 - tds PMP titane :arrow: Tune alu - pédalier XX1 32T :arrow: manivelles XX1, étoile NSB, plateaux d'hiver 22 Tiso et 32 Tune - k7 XX1 :arrow: SRAM 11-32 - der av Shimano Cyclo Cross...

Tu as un objectif de poids avec ce bike ou c'est juste un mulet ?

Tu comptes le faire évoluer avec des composants actuels, donc ?

Sacrée déco en tout cas

Topwheels a écrit :oui pas plus compliqué que sur un autre moyeu... la compatibilité entre QR9 et TA15 pour l'avant et qr10 et 142x12 pour l'arrière s'obtient en changeant l'axe.

Certes, mais retirer les caps et chasser l'axe chez Tune ne se fait pas à mains nues comme chez Acros, par exemple !

François, est-ce que le changement d'axe est aisé sur les C-Ti ?

Je change pas tous les jours, mais comme j'aime bien changer de matos (et de standards)...

AlainC, des news de tes roues Asterion ? Tu as fait remplacer la jante ou tu continues à rouler comme ça ?

Les jantes sont sans crochets ? Tu connais le poids d'une jante ?

Merci pour cet avis sur les C-Ti, pourquoi pas sur une paire bien légère ? Des retours sur les Extralite ? Je ne m'attends pas à des miracles, j'avoue que j'ai pas été trop satisfait des produits Extralite (potence, pédalier, moyeu route...) mais les poids atteints sur les Hyper sont quand même impr...

En pleine reflexion sur une paire de moyeux légers et plus fiables que les Tune. Outre les nombreux problèmes de fiabilité des Tune et le SAV pourri, je trouve le changement d'axe très pénible et peu pratique, alors qu'il est enfantin avec Chris King, White Industries, Hope ou Acros (pour ceux que j...

Toi il faut que je t'emmène à la Grotte des Nains à Ferrette !



Super photos et bravo, il fallait en vouloir pour sortir ce dimanche.

Puisque l'on parle d’esthétisme, AMHA, c'est tout de même plus joli d'avoir le champignon du "prohibant" blocage XLR et d'avoir une potence à angulation classique, que de rouler avec une potence > à 11°. Qui soit dit en passant, fait plus : "je roule avec un vélo qui n'est pas à ma taille". Une pot...

Splendide ! Vu le poids atteint, c'est un peu comme si on faisait du VTT avec un vélo de route, c'est vraiment impressionnant, et tout ça avec du matos fiable...

Seul bémol pour moi (aussi) : la partie sup de la Lefty, trop proéminente...

Alors a quand une shift up sur Fox pour avoir le meilleur des deux mondes ?

Dementia a écrit :As-tu ressenti, comme moi mais je suis plus lourd, un gros manque de rigidité sur la SID ?

J'étais à deux doigts de me prendre une SID pour mon 29 pouces, mais si la version 26 n'est déjà pas bien rigide et vu ce qu'en dit Jeff sur la fiabilité, ça donne sérieusement à réfléchir...

Je ne voudrais pas donner l'impression de jeter des fleurs à un pote, mais c'est un sacré CR que tu nous as sorti là ! :shock: Les photos sont vraiment belles, le lieu fait rêver (et dire que c'est à ma portée :mrgreen: ). Par contre le passage avec les marches est typiquement le genre de descente s...

Jeff, tu as quelle sortie de selle sur ce montage ?

Thomas, tu as bien vérifié que le CRL de la paire de zeph était en alu et pas en acier ?

Pour la différence de teinte, j'ai déjà eu ce problème avec du Pewter. Tantôt plutôt gris titane tantôt plutôt violet... Pénible.

c'est vrai ça plonge pas trop ! J'avais en tête les plongeurs de 36 des fourches de DH

HBS a écrit :doit pas être pas mal ce vélo pour les marathons....

Tout dépend du terrain, mais je pense qu'il manque quand même de pêche pour ce style de course.

Reverb bloquée -> elle marche déjà plus? :D Le collier argent sert à quelques choses dans ce cas là ;) Franchement je ne sais pas à quoi sert ce collier... :oops: J'espère qu'elle se débloquera avec une purge, je pense que j'ai pas bien coupé la Durit et du coup j'ai pas réussi à l'insérer bien à f...

Fred que dire ? Il est sublime !

La fourche est vraiment impressionnante avec ses gros plongeurs.