Pour rouer en l'état, faut avoir un bon casque.
Par contre en composites, tout est réparable. A voir si le coût et le résultat valent le coup...

Le couple de serrage sera forcément faux si la vis est fortement grippée: le couple est normalement important pour définir la force de SERRRAGE de la vis.
Si la vis est grippée, on va allegrement dépasser le couple préconisé, sans arriver au serrage nécessaire...

smarties a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2023 2:49 pm

ok boomer

Superbe réponse venant d'un modérateur, félicitations !

Je vois pas en quoi mon post est du troll, il est au final bien plus instructif que de dire que tel pneu ou tel pneu roule bien ou ne crève pas, sans aucune preuve scientifique. Les choix des pros sont issus de plein de tests, et je peux t'assurer que les pneus protos ont des gommes plus tendres, ma...

Je pense que le sportif sérieux n'est pas celui qui remet en question l'utilisation de barres ou produits énergétiques... :lol: Après, il faut en effet trouver celui qui nous convient, ou plutôt trouver ceux qui ne nous conviennent pas, et travailler sur le timing et les quantités pour les utiliser,...

Si jamais, la plupart des pros reviennent des pneus très légers: il vaut mieux un pneu à 800g qui ne crève pas, qu'un à 550 qui crève. Même si le vélo prends 500g au passage...

Après, c'est sur que pour se la peter dans le titre se son topic sur Lightbike, c'est plus difficile, c'est sur…

C'est aussi le cas aujourd'hui en Suisse, mais il y a une jurisprudence qui fait que s'il n'y a pas d'alternative, les PV sont annulés...

C est complexe en Suisse , par principe le vtt n est pas autorisé sur les chemin de moins de 2 m de large! Dans la pratique ça se passe plutôt bien niveau cohabitation Je pense que cette loi interresse surtout les pistes cyclable Et si Ride est dans le coup pas de soucis vu les traces qu’ils propos...

Pour moi ca fonctionne correctement avec les cales SPD tant qu'elles sont neuves.
C'est par contre vrai que quand elles s'usent, c'est moins bien.
Mais la conséquence est un déclenchement trop facile, jamais une cale qui ne veut pas déclipser…

Merci Tib, Moi qui désirais essayer leurs Pédales Exustar E-PM222 Titanium J'ai vraiment du mal avec le déclipsage qui peut coincer, sur les SDP hors shimano... curieux du retour (XLC, exustar, ...) Bizarre ce que tu dis, comment le déclipsage peut coincer? Ca fait 4 ans que je roule en Exustar, J'...

Propre!

D'une façon générale, revendre un vélo d'occas ces temps ci, c'est mission impossible, même à des tarifs bradés...

Un peu déçu, pour l'instant pas de kit cadre cfr. Premier montage cfr à 7000€ ! Les poids sont pas extraordinaire... quand on voit le occam sl à 10kg9 ! J'espérais un remplaçant pour mon top fuel 2020, ça va être compliqué... Un peu de poids à gratter si il est utilisable avec blocage sur les suspe...

Tu n'as qu'à regarder les commentaires sous la publication de Bikerumor pour voir que peu de monde prend ca au 2eme degré...

C'est un joli projet de rendu CGI, pas du tout un projet fonctionnel. :roll: C'est là où la façon de faire actuelle me laisse perplexes: les médias relaient des rendus 3D en en parlant comme si le vélo était révolutionnaire et qu'il existait, alors que c'est un délire de designer, avec pleins de tru...

Ca veut dire quoi les conditions de trail? Je n'ai pas pris de guide, pour la bonne raison que ceux que j'ai contacté soit n'étaient pas dispos, soit ne m'ont pas répondu... :lol: En même temps, avec les outils modernes et un peu de temps, on arrive à se tracer un truc sympa, surtout si on a un peu ...

Alors pour ceux qui voudraient y poser la tente, je suis pas sur que ce soit la meilleure idée: il y a des loups, et surtout des Bergers d'Anatolie pas trop trop sympas, on a du se faire une fois un détour de 10km parceque 7 ou 8 chiens avec des colliers en clous (veridique!) nous barraient la route...

Tiens, ca faisait longtemps que je n'avais pas posté là: La semaine dernière, on a remis au goût du jour une destination à la mode il y a une dizaines d'années: la Cappadoce! On a fait un tour sur 3j (env 50km/1000m d+/j), puis 2j de ride sur Gorëme. Les jolis sentiers sont plutôt autour de Gorëme, ...

Rien à envier à l'instagrammeur aux grosses cuisses!

J'ai offert au printemps un support GPS Scott pour combo à la fille d'amis. Plus de 80€ port compris sur leur site (pas trouvé ailleurs)... délirant. Mais tu l'as acheté quand même car c'est propriétaire et que t'as pas vraiment d'alternative. CQFD Les tarifs ne sont plus aujourd'hui calculés en fo...

On peut toujours discuter des détails du montage, mais jusqu'à aujourd'hui, j'ai pas été vraiment limité par mon 34 au plat. (en 34x9, on est quand même déjà à 52km/h à 100rpm, je connais pas grand monde capable de continuer à pédaler bien longtemps en Gravel à cette vitesse...) Par contre, il y a p...

J'ai qu'un truc à dire: HAHAHAHAHA :lol: https://www.scott-sports.com/global/en/news/bike/dangerholm-scale-rc-super-gravel?utm_campaign=ww-scott-scott-bike-evergreen-010121&utm_medium=organic-social&utm_source=fbpage&utm_content=-300000711837460&utm_term=global-20231026-&linkId=300000007721821&fbcli...

Pour les poids du groupe, tu peux regarder sur mon topic, tu devrais pas être bien loin: https://light-bikes.fr/viewtopic.php?p=139898#p139898 La TDS Syncros est loin d'être un modèle ultralight, c'est en gros les mêmes que des Ritchey WCS, donc la rigidité, même beaucoup sortie, n'est pas un point ...

C'est pas un record, car il est vrai que certains des composants du kit 2023 sont lourds, comme le combo Syncros (280 gr.) et les nouveaux freins Sram Ultimate (autour de 500 gr. avec colliers et visserie Ti). Comme tu dis, avec un cadre en taille L, des composants "standards", même hauts de gammes...

Ben oui. L’offre, la demande, toussatoussa... Petit joueur :lol: Quand j’ai acheté mon spark en février 22je n’ai eu aucune remise parce que « je le vendrai quoi qu’il arrive » J’ai eu des retours sur des -20% + accessoires offerts dernièrement… https://i.postimg.cc/QCbgCbMB/IMG-2643.jpg Lui, il doi...