ToMmY! a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 7:22 pm

Réception de la tige de selle carbon wcs sans recul et déception sur le poids...

Au moins la finition est belle mais 40gr à dire.

Plus qu'à casser la tirelire pour une darimo par la suite.

Tu peux trouver des génériques à 140g et qui résistent mes 90kgs.

machfive a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 2:01 pm

Dementia a écrit : ↑

sam. déc. 08, 2018 10:16 am

Merci pour cette astuce !

Ah bon ?

Un bon gros troll des familles

J’ai ri :

Difficile de corréler le qfactor avec des douleurs au genoux, il y a tellement de paramètres qui rentrent en compte Largeur du bassin Valgum Ou varum des genou ( cow-boy, Ou en x) Rotation du fémur « Souplesse «  musculaire, deficit musculaire , Pieds plat varus Ect ect Sur ce que je vois en consul...

Cela veut dire :
ne pas echanger les inserts pour roulement en aluminium entre les deux galets. La tolerance de chaque unité est comparé à l'usine.

Je mets du scotch de protection de parechoc acheté chez Norauto, assez épais et bien transparent. C'est assez souple et il n'a pas jauni en 1 an.
Je voulais tester celui dispo sur Aliexpress, mais trop pressé de rouler.

Le postulat de départ n’est bas bon, le scalpel 29 et le Scalpel-si partage la même roue (142x12).la différence est que le scalpel-si nécessite une roue montée ai, soit asymétrique et centrée 6 mm plus a gauche. Si tu connais un monteur de roue, il devrait pouvoir te le faire : https://m.youtube.com...

Entre les mecs qui pètent des temps en VAE et ceux qui font le segment comme l'arrivé du tour de france et puis plus rien... des fois ça agace. La précision est également très variable en fonction des gps ou téléphone et certains coupent dans les traces sans que cela se voit. Mais c'est vrai que se ...

Surtout tu caches le marteau loin, tres loin !

1er gros besoin de maintenance sur mon fidèle Rocky qui vient de feter ses 2 ans les Roulements du bras oscillants ont beaucoup de jeu .. ça a commencé par couiner au mois d'aout et je n'ai rien fait d'autre que graisser avec un pistolet puisque les roulements sont pourvus de buses à graisse .. Mai...

Yes Lorenzo !, j'avais vu les petits Bitclips comme ça, mais le problème c''est que ces colliers qui permettent de les monter sur le cintre sont de diamètre 31.8, il me faudrait fait un adaptateur.. https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/25/181125082508437561.jpg Que pour les poignées de chrono, j...

Lui il passe pas le détecteur de métaux entre les vis, plaques et couille en titane, ça doit sonner

Il faudrait mesurer la distance entre le bras arrière et la chaine et la comparer entre les deux cadres. Cela permettrait de savoir si pb vient du guide chaine ou du pedalier/cadre.

Dementia a écrit : ↑

mar. nov. 20, 2018 4:39 pm

Next SL G4 à 275€ sur R2

https://r2-bike.com/RACE-FACE-Crank-Arm ... rbon-black

Au final, C’est fiable ou pas ce sl g4 ?

Dementia a écrit : ↑

mar. nov. 20, 2018 10:22 am

Arrête d'être de mauvaise foi ! C'est dingue ca !

Tu vois bien qu'il y a des cailloux !

Petit guidon de tri sur le vtt 🤪

Fabio a écrit : ↑

lun. nov. 19, 2018 8:05 pm

koololev a écrit : ↑

lun. nov. 19, 2018 7:24 pm

Fabio a écrit : ↑

lun. nov. 19, 2018 10:41 am

pour moi ce serait comme ça

Ça me rappelle la Ford GT 40 Gulf !

exact

Avec la fox orange 🤩

lapierre24 a écrit : ↑

dim. nov. 18, 2018 10:29 pm

pas de grand fana de l'entrainement ici ? :p

Partage ton programme . vu ton niveau, ce sera intéressant
Je viens de me balader sur ton blog, bravo pour tes résultats

Tom a écrit : ↑

sam. nov. 17, 2018 12:53 pm

ta tds chinoise a des yokes en carbone ? sympa !

Yes

Oui et non, quand tu pèse 90 kg mise à part de rares exceptions tu grimpe au ralenti! Avec des jantes de 25 mm 50 ou80 pas de différence par contre sur le vallonné plat tu optimise ta pratique et ton éventuel point fort , je partirai donc sur du 50/50 ou 35/50 pour être plus polyvalent dans le vent...

@klark : Toujours le même débat marque/chinoise, est-ce à cause de mon poid et du fait que cela a plus d'incidence dans la capacité du cercle à tenir dans le temps ? Tu crains de la casse ? C'est par rapport a ton poids (et donc ta pression dans les pneus, en boyaux pas d'incidence) Ceci dit ma rem...

Tom a écrit : ↑

sam. nov. 17, 2018 9:11 am

C’est un proto vous aurez reconnu...
L’idée est d’avoir une vraie tds full carbone hors les deux vis. Aussi légère que solide.

Rien de nouveau, c’est exactement le même design que ma tds chinoise, full carbone sauf les vis/écrous.

On dirait de la rouille, peut être que le roulement était mort et a bousillé l’axe..

Tom a écrit : ↑

ven. nov. 16, 2018 10:17 pm

Les Silverton ne sont toujours pas disponibles....

Ok, je pensais que c’etait Le cas pour les avoir vu au roc monté sur un scott à 13k€

Tom a écrit : ↑

ven. nov. 16, 2018 9:27 pm

Tib a écrit : ↑

ven. nov. 16, 2018 9:13 pm

je ne comprends vraiment pas l'intérêt de telles roues.

les stickers flashy....
hummmm quoi ? yenaplus ?

Ca fait bien, le Apple trendy effect...
C’est le même prix que des scott everton sl qui sont superbes ou des bikeahead, il me semble.

En ce temps de gilets jaune ça me donne envie de pousser un petit coup de gueule. Je sais que tout est relatif, mais enfin 7500€ un semi rigide, c’est le prix d’une jolie petite moto neuve avec des couts de r&d, d’homologation ou de réseau sav bien supérieur. Je peux être passionné et adorer cette m...