Si j'ai bien compris le problème, il suffit de donner un coup de scie sur la baseplate.

On les connait principalement pour les jantes, mais la firme Suédoise propose aussi des cintres, tiges de selles, et colliers ... qui méritent que l'on y prête un peu attention ... Les tarifs et masses sont bien placés dans l'ensemble. Compter 150€ environ pour le cintre "MF10" (740mm, 6°) annoncé à...

Thanks to Batman, envoyé spécial à Méribel

Tu as pris quelle taille ? La masse correspond à ce qui était annoncé par Salsa ?

Côté jantes, tu pars aussi sur des Salsa ?

Ca commence déjà bien !

Pourquoi ce cadre ?
Quels sont les moyeux ? je n'arrive pas à voir la marque.

thanks pour les photos ! De la peinture blanche au sol & un accès payant ? heureusement que le paysage est légendaire .. parce que sinon... Tous les parcs sont payants aux Etats-Unis. Mais il n'y a personne à la guitoune d'accueil avant 8h :mrgreen: La peinture blanche au sol est un moindre mal, il...

Je pense que sur une sortie de 50 bornes, avec une telle adhérence de sol, tu entames bien la durée de vie d'un thunder burt :lol: Le Santa Cruz avait un Ikon 2.2 à l'arrière et un Conti Trail King 2.4 (un boudin > 1kg). Je pense qu'avec un Crossmark à l'arrière ca devrait le faire. Pour l'avant je ...

Très peu de monde effectivement en cette chaude matinée. Quand je suis arrivé sur le parking du départ vers 7h30, quelques voitures étaient déjà là, leurs occupants déjà sur le parcours. Ils devaient certainement faire leur petit tour avant d'aller au boulot car je les ai croisés en sens inverse alo...

Salut Elo,

J'ai déplacé ton sujet vers la section technique, il y aura + sa place.

Effectivement, les câbleries avec liner sont conseillées, ne serait-ce que pour l'étanchéité procurée (par uniquement pour les Open).

Etant sur les terre de l'oncle Sam et de passage sur Moab pendant les vacances familiales, j'ai réussi à dégager une matinée pour aller rouler sur le site mythique de SlickRock. https://farm4.staticflickr.com/3883/14969466381_a8055ecccc_c.jpg On ne présente plus Moab, Mecque du VTT. SlickRock est un...

la photo ! la photo ! la photo !

lebad a écrit :Extralite ?

Vu le coté opposé disque, j'ai bien l'impression.
Une bidouille sur un moyeu Lefty Extralite ?

J'ai segmenté le sujet pour une meilleure lecture.

Ca vient, ca vient

J'ai un petit CR en cours, mais il ne sera pas posté sur ce post car rien à voir avec celui-ci

Depuis le temps qu'ils doivent sortir un moyeu Lefty, c'est devenu l'arlésienne cette histoire ...

Quand j'y serai :-)

Pourquoi un T3 et non un T5 ?

Philou a écrit :
Un premier témoignage d'un compétiteur : http://anthonygauthiervtt.blogspot.fr/2 ... esign.html

Compétiteur et vendeur du dit produit

Il est sur ce forum, il devrait pouvoir nous en parler s'il passe par ici.

C'est bien ce que je dis alors :-)

J'hésite ... Car prendre ses billets maintenant implique un départ tardif ainsi que des bouchons ...

Là les mecs, je viens de verser une larme du fin fond du Dakota.

C'est surtout le debit qui est important pour faire claquer des tringles.
La pression est secondaire.

Je dois monter mon TB en rentrant de vacances en notubes (sur jante light bicycles), je vous ferai part de mon ressenti.

ubo a écrit : Avec toujours une vue à couper le souffle

Et les jambes

Content de ton Open pour son premier séjour en montagne ?

Si c'est pour lui demander de te contacter par MP, pourquoi ne pas le faire soit même par MP ?

Bref, je pense que la réponse pourrait en intéresser d'autres donc ca pourrait être sympa de partager avec tout le monde

Thierry ayant officialisé son activité, j'ai ouvert la section "carb-one" afin qu'il puisse nous présenter ses produits.