maybe 15.5''and 19‘’,you will wait 3 month,and maybe you can think others is ok?such as FM036.it also is full suspension
and the 17.5,you will wait one month

looking forward to your kind reply

best regards
Rolice

Shenzhen Hongfu Sports Goods Co., Ltd.

c'est surtout le recul de selle qui pique les yeux...

190mm x 40mm exactement ;-)
Pas de stock en 15,5' :-(
Je demande pour le 19'

142mm
BB92
;-)

Tib a écrit :Vache. Bon rétablissement alors.

Tom a écrit :2500 ne me semblent pas excessifs en alternant avec une seconde chaîne pour maintenir une usure uniforme. C'est ce que je fais et en réfléchissant je ne dois pas être loin de ces distances sur mes chaines.

Je vais p'tet passer en 11v alors, je vais gagner de l'argent !

Tib a écrit :Ou le GPS et les porte-bidons.

Ou la grosse boue bourguignonne

Je suis donc en XX1 tout d'origine, en 32 et 10/42. Je n'ai changé que le plateau, j'ai gardé la chaîne d'origine qui doit avoir 2500 km. 2500km :eek: Tu testes l'allongement de ta chaine avec un outil spécifique ? Ca m'étonne une telle longévité... Tu comptes aussi les km sur le porte-vélos ? :mrg...

Les dents de la Garbaruk ont l'air plus haute ?
=> meilleur tenue chaine?

faber a écrit :Voici le lien :

https://www.aliexpress.com/item/high-qu ... 0.0.DDF8T2

Merci ;-)

Quelqu'un aurait un bon filon pour un cintre carbone : largeur autour de 720 mm, ~120 g, éprouvé en compétition XC avec un gugusse de 75 kg ? A part le EC90 SL introuvable... Ils ont arrêté la production et le Race Face qui le remplace est plus lourd... Et en chinoiserie, difficile de trouver sur A...

Tib a écrit :Ouais, et tu sais s'ils font les mêmes pour un VTT avec axe arrière en 148 ?

https://fr.aliexpress.com/item/29er-XC- ... 98147.html

Moi je serais bien tenté d'échanger ma fox SC contre la nouvelle Sid.... Les problèmes subsistent au niveau du remote malgré l'ajout d'un roulement. Après 3h30 de course, tout était bloqué. J'ai du déconnecté la fourche de la Twinlock. J'ai laissé en position ouverte avec un bon réglage de compress...

faber a écrit :Roues reçues, poids 1185g (1150g annoncés). Patins de frein, serrages et 3 rayons en bonus. De mon point de vue le contrat est respecté.

[ https://c1.staticflickr.com/1/663/32133 ... 1f7e_b.jpg ]

Hello Faber,

Tu as le lien ali du fournisseur ?

A++

Nouveaux TS chez Yishun : [ [url=https://images.empreintesduweb.com/originale/1487864805.png] ][/url] http://www.yishunbike.com/mtb_frames-124-29er-full-suspension-xc-carbon-mountain-bike-mtb-frame-lcfs904-lcfs904 [ http://www.yishunbike.com/uploads/img1/20170221/58abc068e399c.jpg ] Ce n'est ni plu...

Pas forcément, en fonction du châssis de ta 26". Si c'est un châssis "B" c'est ok (c'est à dire les fourche 26" conique ou en axe de 15mm, avec un guide durite vissé). Cela change le diamètre interne du plongeur. Super merci ! ;-) Enfin non, parce que du coup, ça n'ira pas, car c'était une SIC WC X...

Petite question débutant en suspension:

Un Xloc (cartouche) de Sid 26 est elle identique (et donc compatible) avec une fourche 29' ?

Merci d'avance ! ;-)

Pour ceux qui veulent passer à l'Eagle, une super promo cette semaine seulement, sur le X01 chez core-mtb (un p'tit gars bien sympa du haut-doubs):
https://core-mtb.com/fr/nouveaux-produits

Le tarif le plus bas du net.

C'est con, ça m'aurait presque tenté ;-)

je viens d appeler chez culture vélo. en fait c est un modèle qui est arrive pour 2017 et qui n a pas été présenté en même temps que les autres en juin dernier. il est sur une base de cadre carbone avec un groupe eagle x01, pedalier x1, freins xt, roues C0 carbones et la lefty xlr carbone. de plus ...

Déjà environ 500 bornes au compteur pour le mien (dont une grosse sortie dans les Vosges avec Coco et quelques silex agressifs dans mon coin) et pour l'instant mes Thunder Burt EVO tiennent le choc sans défaillir (pneu avant pesé à 428 grammes). Juste pour dire que mon Thunder Burt a fini par défai...

Sympa les petite culottes de madame...

Concernant tes TRP, cela peu peut-être t'intéresser ? http://www.cxmagazine.com/trp-new-spyre-spyke-mechanical-disc-brake-dual-piston The TRP Spyre Disc Brake Gets an Update, More Pad Adjustment Almost a year ago, we did our first ride on the TRP Spyre dual piston mechanical disc brake and wrote thi...

Concernant tes TRP, cela peu peut-être t'intéresser ? http://www.cxmagazine.com/trp-new-spyre-spyke-mechanical-disc-brake-dual-piston The TRP Spyre Disc Brake Gets an Update, More Pad Adjustment Almost a year ago, we did our first ride on the TRP Spyre dual piston mechanical disc brake and wrote thi...

Pour la chaine, j'ai repris la chaine de mon CX en mono, pour faire les réglages, mais je vais bien sur en mettre une neuve pour le roulage ;-)

Je n'ai pas encore eû le temps d'avancer, mais normalement samedi AM je le termine.