C'est à peu près le poids de la carbone actuelle.

Ca risque de faire un tabac ce matos..

J'en demandais pas tant

luzzi a écrit : ↑

sam. mai 26, 2018 10:08 pm

(exit le Maxxis jaune quand même !)

Tiens,un pote m'a dit la même chose cet aprem par sms en voyant les photos

machfive a écrit : ↑sam. mai 26, 2018 2:49 pm A voir au fil des km,mais globalement,ce vélo me donne la banane.. Tu prends des risques en disant cela..... Tu crois ? :lol: comment fais-tu pour rouler avec les leviers de freins orientés ainsi? Trop bas pour toi ? tu as utilisé une autre pression pou...

Merci pour les compliments les gars ;) Pour chipoter tu pourrais ajouter une protection pour la durite arrière au niveau de la Lefty Merci pour le lien XTC. A cet endroit,j'ai toujours protégé mes Lefty avec les patchs de chez Cannon. Très épais et donc efficaces. pourquoi avoir gardé les bagues au ...

Dementia a écrit : ↑

sam. mai 26, 2018 3:12 pm

Chouette montage Fred

Merci Dem !

Des enduristes n'aménagent rien ? L'endroit est peu fréquenté,la zone trial est éloignée et plutôt réservée au motard,le reste est proche de la zone des sculptures et officielement ouvert pour une rando organisée. D'ailleurs,ce matin j'ai pris pas mal de branchages dans la tronche par manque d'entr...

Pour donner une idée de la grandeur des sculptures.

Et aussi,des photos du spad...........mais pas que..

Changement total de décor ce matin. Peu de km,ce n'a pas été le but de la sortie.J'ai surtout voulu tester le spad dans le "gros" technique et voir les sensations qu'il procure et son comportement. Bien pas déçu du tout.Le plus impressionnant a été la motricité dans les coups de cul ou lors de grimp...

N'en faites pas trop non plus,les cloisons sont fines dans le chalet de Wangenbourg

Dementia a écrit : ↑sam. mai 26, 2018 12:03 am machfive a écrit : Non scuse,c'est bien 45. Pour l'avoir fait tuné par Fast et réduire un 190x51 de 6mm. De plus,si tu regardes sous ton amorto,c'est inscrit Tu te rends comptes que t'as failli être à l'origine de la faillite de Rockshox et Cannondale ...

Non scuse,c'est bien 45.
Pour l'avoir fait tuné par Fast et réduire un 190x51 de 6mm.

De plus,si tu regardes sous ton amorto,c'est inscrit

J'ai l'impression que le plateau cannondale verrouille plus latéralement la chaine qu'un eagle dub. Ok là je ne serais dire. Je roule depuis un certain temps avec les plateaux Cannon,mais ne connais pas le Dub. Passer la lefty en carbone n'est ma priorité à court terme. Tu as une idée du prix pour ...

Dementia a écrit : ↑

ven. mai 25, 2018 11:31 pm

Le sud avait eu raison de lui, les flancs n'aiment pas la caillasse et j'y avais arraché des crampons.

Oui de mémoire tu avais balancé une photo.

Bon pas pour moi alors,ici il y a des sorties généreuses en silex et caillasses.

Je trouve que ca grate un peu sur les petits pignons je vais changer le plateau pour un sram. Quel rapport avec le plateau ? Soit j'essaye de faire echanger la partie haute par une en carbon + prepa chez le doc. Proportionnellement,cela va te coûter cher par rapport à la fourche complète avec les p...

Special @machfive ou semita tolerance Oui et là il y a rien à faire. T'as intérêt à bien régler la butée basse du dérailleur. lefty carbone voir ocho La carbone à la cote de 134mm est encore dispo en cherchant bien,à des tarifs bradés,mais attends plutôt la Ocho. La partie commande des suspensions ...

Tu le prévois pour quel terrain ?
AV ou AR ?

Rogntudju a écrit : ↑

ven. mai 25, 2018 9:20 pm

nostalgie.

Et surtout très bonne mémoire.
Cela a dû te marquer,c'est pas possible....