La nouvelle jante Roval control SL 2017 a l'air vraiment pas mal :

J'étais fixé sur un montage Duke Lucky jack - DT240s pour le prochain bike mais voilà qui va me faire hésiter... :grattelatete:

Salut la compagnie,

Je ne sais pas où mettre ce sujet, c'est à la fois route et VTT : utilisez-vous un home-trainer ? Si oui, lequel, et comment ?

J'ai du mal à rouler la semaine à cause de mon boulot. Pour autant, j'aimerais pouvoir tourner les jambes le soir dans le garage une fois que les filles sont couchées, histoire de maintenir un semblant de condition physique. J'hésite à acheter des rouleaux / un home-trainer, mais je n'y connais rien et ne sais pas quoi acheter ni pour quel usage....

Enfin,pour 2014 Cannondale nous sort des vtt 29 équipés du groupe Sram XX1.
Chose étrange à mon gout,ce n'est pas le modèle haut de gamme qui en bénéficie (comme pour les autres marques) mais la version inférieure TEAM,bon ok comme les spads du Team quoi....
L'étoile sur le Hollowgram ressemble étrangement à la Leo-Racing.

J'ouvre un sujet sur cette plateforme, nombre d'entre nous commandent là bas pour sauver quelques €€ :mrgreen:

- Grips silicone, copie ESI :

- Cales CrankBrother :

- Axe titane CrankBrothers :

- Support Garmin :

L'ensemble communique avec le Garmin Edge 1000, il indique l'état des batteries ainsi que la position de la chaine. Pas de bouton pour faire défiler les pages du Garmin comme sur du Dura Ace di2.

Rémi,
Saurais tu stp avec quel(s) autre(s) modèle(s) de chez Garmin cela fonctionne ? (j'ai un vieux Edge 500). Merci !

Vous vez certainement du lire de quoi il s'agit..

en gros, une pré-course de 20 minutes sur un terrain permettant de doubler pour établir les lignes de départ de la course XCO qui suis.
à mon avis un certain Julien (qui peine à démarrer aussi vite que les jeunes) doit déja faire du spécifique à l'heure qu'il est :lol:

Whatdayathink ?

Sujet centralisant nos conversations autour des performances des professionnels.
(cf nos échanges au sujet des W de n1no)

J'initie avec notre champion du monde marathon en titre, qui se met à la route... je suis pour le moins impressionné :shock:

(impossible d'utiliser les balises STRAVA qd on est pas propriétaire de l'activité :| )
QPV ?

12 vitesses
Cassette 50 dents

info ou intox ?

Edit : photos retirées à la demande de SRAM

Source : (retiré depuis)

On connait tous le dérailleur Sram tuné par Hopp.
Artisan doué, ils travaillent presque à la demande.
dernière création de la semaine, une pate de dérailleur Scott.
9g pour Shimano, 8,5 pour Sram.

Enfin les premières photos :

Ouverture d'un sujet pour partager sur le montage des vélos pour enfants, pièces, bonnes idées, témoignages, ...

Ce sujet peut servir de support pour présenter vos montages avec les quelques petites règles ci dessous :

- Présentation de montage originaux de préférence
- Les montages usines sont autorisés moyennant de grosses modifications / optimisation
- Limite de poids (pour rester dans l'idée du forum) de 10.5kg
- Qu'est qu'un vélo enfant ? Ne parlons pas de limite d'age mais plutôt de...

Bonjour
Mon vtt étant full SRAM je n’aime pas trop les mixages de marques, j’ai un soucis de puissance de freinage surtout à l’avant.
Mon ancien vtt (pratique cross country) était équipé en formula cura 2 pistons qui étaient top équivalent pour moi à des s’humaniser XT que j’avais encore sur un précédent velo.
Aujourd’hui je suis en SRAM Level Ultimate rainbow.
Pour améliorer j’ai changé les disques par des galfer avec des plaquettes de la même marque, les plus haut de gamme, j’ai aussi essayé...

Je ne savais pas où mettre ca :

Le livre se referme pour Skyde...

J'ouvre ce sujet par rapport à des questions posées sur un autre post.

J'en profite pour indiquer que je roule actuellement avec un RORO en 2.25 sur l'avant et en test un Ground Control en 2.1 sur l’arrière,(pression à 1.7bars pour 74kg équipé).
Je suis agréablement surpris de l'accroche du Ground,mais il est un peu limite sur les parties très glissantes en cote ou sur les racines.

Orange mécanique : Sujet renommé pour englober l'intégralité des questions sur les pneumatiques 29 : choix,...

Quelques photos des vélos de pros sur la Swiss Epic :

Jaroslav conserve son angle de selle prononcé même en pratique marathon, les Bulls utilisent l'avant dernière version du der arrière Xtr & sont en double. Ils roulent tous avec de gros ballons sur ces distances.

Bonjour,

Nouveau montage, après des mois d'hésitation sur le modèle à ajouter à mon cheptel (Epic SW ? 3T Extrema ? Aethos ? Crux ?), j'ai fini par succomber à la tentation...
Voici donc mon interprétation du Crux de Specialized, sur la base d'un cadre nu S-Works en taille 56. J'ai monté ce vélo pour rouler essentiellement sur route et gravel léger par temps sec, d'où le choix de certains composants qui pourra peut-être surprendre sur un gravel. J'hésite encore à remonter une tige Darimo et...

Conception du cadre inspiré de l’aethos, le futur frame to have des instagrammeurs, force est de constater qu'ils ont réussi à sortir un produit assez incroyable par rapport à la concurrence actuelle !

Au passage le cadre prend 2000e par rapport au modèle précédent, ils sont forts !

Et je ne résiste pas à ajouter cette petite capture vu sur les réseaux :mrgreen:

Je me lance dans un nouveau montage Gravel sur la base d'un cadre titane pas commun le RobertFrameworks RG1
il rentrera à coup sur dans la charte
J'ai choisi la taille S malgré un top tube bien bien long donc faudra que j'arsouille ;) car je ne serai pas en position relevée relax :D

j'aime :
le fait de pouvoir mettre des pneus de 700x50 ( jusque 52 ca passe même ) pour pouvoir avoir possiblement 2 paires de roues ( 1 route et 1 gravel )
la patte UDH (car je vais démarrer avec un old XX1...

Bonjour à tous,
Résultat final SUB 5

J'ai eu de la chance en rachetant un kit cadre Æthos 2020 en taille 56 d'un membre du forum.

Le cadre complètement nu pèse 598 grs. La fourche 268 grs, le pivot de fourche sera un peu raccourci.
Il sera équipé d'un groupe DA 9170 (le 9270 ne sera pas en vente en 2021...) et des composants Darimo .
Pédalier THM Clavicula SE en Carbon-Ti 50-34.

Des roues SUB1 en 38mm boyaux en commande.

Le cintre Darimo percé Di2 et la potence -12° sont encore en...