Je ne sais pas si le sujet a été abordé, est-ce qu'une cassette 12v Sram fonctionne avec un groupe 12v Shimano mécanique?
Merci !

https://www.vojomag.com/news/40-ans-du- ... e-precise/

Des gens du forum y seront?
Je serais présent en stocker du tandem avec Bruno Lebras en pilote!

J'ai des disques XT et ça passe. Plaquettes Sram ou Galfer.

Hello, je pensais le cadre sur Bordeaux mais le vendeur est à 50 kms.
Le roc, c'est juste l'occasion de le récupérer là-bas!

Je ne sais pas où poster ma demande, mais est-ce qu'il y aurait un Bordelais parmi les membres qui irait au Roc d'Azur?
Pour me rapatrier un cadre.
Merci!

Oui 1995 dernière année de la marque.

Il me reste aussi une paire de polybrakes!
Les Mathauser, j'ai eu aussi, ceux avec les portes patins noirs et ceux du lien.

Chapeau ! Tu as quand même envie de l'utiliser maintenant qu'il est tout refait ? Le problème de ce vélo, c'est la rareté des manivelles et leur fragilité. Des Kooka (en plus en version tandem) non fissurées c'est impossible à remplacer en cas de casse. L'autre soucis, comme le dit Lafoy, ce sont l...

Le tandem est enfin terminé, 100% d'origine, même les pneus conformes au catalogue!

Je poste ma recherche ici, j'aurais peut être plus de chance! Il faut que je remette en état d'origine un vtt pour participer au roc old school. Problème, parmi les 4 que j'ai, aucun n'est 100% period correct (Proflex 950, Proflex 752, Stumpjumper M2, Emery ti). Seul le tandem est complet mais pas d...

Un moyeu WI Eno, un guidon tordu, des cantis et on a là un sscx magnifique!

Lafoy a écrit : ↑

lun. juin 10, 2024 5:08 pm

Vous savez pourquoi le disque avant est caréné ?
Aero ?

En enduro (moto) j'avais ça aussi, pour protéger le disque des impacts.

C'est intelligent un vélo blanc en gravel.

Tib a écrit : ↑

lun. juin 03, 2024 10:06 pm

Je suis à 2 doigts de mettre le troisième en route.

Pour ça les doigts ça ne suffira pas.

Après, Maxime j'ai le sentiment que sa vie se résume au vélo, j'ai l'impression qu'il ne bosse pas ou peu... ça n'enlève rien à ses performances sportives dingues, mais ça relativise un peu par rapport à ce qu'un salarié lambda comme toi et moi peut caler comme volume d'entraînement au milieu d'une...

Clairement!

C'est pas un tour du monde son truc!
Quant à rouler sans cuissard, ça ne me choque pas. Un pote roule comme ça depuis toujours (Maxine Barat pour ceux qui le connaissent).

Étant donné qu'il s'était fait dérober à l'époque une bonne partie de sa collection, pas sûr qu'il l'étale aujourd'hui!

Il était à vendre sur FB par un gros collectionneur.

Dommage d'avoir monté des v-brake dessus!

Je l'ai essayé sur quelques centaines de mètres, pour faire essayer mon fixe à son propriétaire et, bien que ça réagisse immédiatement au coup de pédale, je n'ai pas aimé. Aucune vie dans ce cadre, c'est rigide, froid, impersonnel. Bref, je préfère cent fois le comportement d'un cadre en métal. D'ai...

Chez DMT je suis aussi en 44, donc oui, prends du 44.

Dans mon cas, Sidi et Northwave, je prends une taille au dessus.

Le gros avantage par rapport à l'électrique c'est l'absence de batterie, donc plus à se soucier de la recharge quand on part en autonomie, plus de mise à jour à effectuer. Et par rapport au câble, et bien moins de maintenance et moins de risque que ça se dérègle, comme les freins en somme. Quels ser...

Dommage que personne ne planche sur un système hydraulique de changement de vitesse comme Rotor.