Les grandes années Mike Kloser

Waaaouuuu, un AlMega...

Tu as confiance en ton dos !

Je pose ça ici, rapport à l’actu PR… ça dévie un peu mais ça vaut le coup d’oeil

https://www.instagram.com/reel/C5lm99EN ... t2M3dheGFo

machfive a écrit : Le pire pour moi c'est sur LBC dès que la somme atteint une certaine valeur.

Quels sont les mécanismes d’arnaque connus sur LBC, via paiement LBC ?

Cedric a écrit :Joli le Yéti, mais il ressemble tellement à tous les autres … c’est désormais quasiment tous la même géométrie.

Peut être, mais Yeti reste Yeti. C’est con mais cette marque me fait toujours autant rêver depuis les FRO, C26 et compagnie [emoji7]

Colorado dreamin’

Merci pour vos retours [emoji6]

Ugo De Rosa. Chouette marque traditionnelle. Le genre de matos qui se monte 100% italien sans barguigner, tout comme Colnago.

Anne Caro, comment ne pas tomber in love [emoji3059]
Une personne magnétique, simple, sympathique….

Une immense championne sur tous les plans.

Dans l'hypothèse d'un montage sur mesure, et toutes choses égales par ailleurs, qu'est-ce qui doit guider le choix entre des moyeux pour rayons droits et des moyeux à rayons coudés ? Dans le cas de moyeux disponibles dans ces deux variantes (DT, Hope Pro 5 et sans doute d'autres), quels sont les ava...

Extraordinaire !

Le marché corrige les délires inflationnistes vus ces dernières années… il est grand temps

J’avoue qu’un éventuel bouton en haut du levier ce serait assez sexy… on s’habitue très vite au confort d’à peine bouger les doigts pour changer de vitesse [emoji28]

Ben oui

C’est beaucoup plus ergonomique que des petites boutons sur le cintre, qui oblignent à monter le pouce exagérément. Personnellement cela ne me convient pas du tout. Là ça tombe naturellement sous le doigt…

ubo a écrit :par contre un bouton pour monter les rapports et un pour descendre ça doit être top en utilisation !

Très facile à faire en sram avec des blips wireless axs avec des pièces imprimées AD Biking

Des stocks à écouler ? Houuuu, quelle surprise !!

La conséquence de tarifs complètement hors sol ?

Oui alors bon, je crois qu’on est sur une épreuve de VTT… si l’idée est de proposer un revêtement digne d’une piste d’athlé en tartan c’est pas terrible. Déjà que 90% (à la louche hein, on va pas chipoter) du parcours ressemble à une autoroute sans la moindre aspérité…

Philou, on y sera avec Tracer

Heu, n’oubliez pas que le circuit à largement le temps d’évoluer d’ici le jour J.

N’empêche, plus de 40 ans à ne faire que du titane, pas un écart, toujours dans les clous, pis d’un seul coup la fausse note, la mouche dans le lait…

Il n’y a rien de l’adn de Moots dans ce vélo… tout part en couille [emoji22]

Le SL6 fait son grand retour dans la gamme Spe : https://www.specialized.com/fr/fr/search/?tag=tarmac-sl7 Marrant. J’y vois l’application au monde du vélo de la méthode Apple, qui consiste à garder au catalogue des anciens modèles amortis de chez amortis, et progressivement positionnés vers l’entré...

J’ai pas le compte mais : https://www.instagram.com/reel/CwxRJRYt ... IwNjQ2YQ==

La forme du corps est différente, notamment l’attache au cadre.

Merci pour vos retours