Quelques velos sympathique, dont un zoom sur le scalpel-si de fulmic (@machfive, l'amorto n'a pas de remote) :
https://www.pinkbike.com/news/manuel-fu ... igger.html

- moyeu DT240s 142x12 SP/ crl xd 54 engagements / 28 trous C'est lui qui te plombe ton sub 1.2kg :mrgreen: C'est rageant, mais bon je ne serais pas sub 10 avec mon grand scalpel-si XL et la lefty en alu.hormis taper dans des composants au ratio €/g extreme (darimo par ex), je vais juste approcher l...

ToMmY! a écrit : ↑

mar. mars 20, 2018 5:24 pm

poids impressionnant, à voir si la qualité se vérifie sur le terrain.
le montage des rayons est homogène?

Le montage semble homogène et sonne pareil, mais je n'ai pas de tensiomètre...

J'ai reçu mes roues chinoises dans la matinée. Je les ai pris dans ce magasin aliexpress https://speedsafewheels.fr.aliexpress.com/store/bigsale/1531096_224021.html et j'ai fais du sur-mesure (et oui merci les standards cannondale :D ) - jantes asymétriques 29' 25mm int/30mm ext/22mm haut /300-310g ...

je trouve juste la partie qui tient la tête d'amortisseur un peu grosse. +1 et je serais curieux de voir l'envers de cette partie justement.Je ne comprends pas l'élément qui est parallèle à l'amorto. Renfort pour tenir le haut de la biellette ? Cela ressemble à un renfort, un mix entre l'ancien sca...

Il coûte combien ? Il est écrit "from 7650 chf", soit à partir de 6500€ https://s009e926a76d072fc.jimcontent.com/download/version/1517411804/module/16311714325/name/stoll_my17_m1_01_spez.pdf La ligne générale du velo est superbe, je trouve juste la partie qui tient la tête d'amortisseur un peu gros...

machfive a écrit : ↑

lun. mars 19, 2018 4:56 pm

Tom a écrit : ↑

dim. mars 18, 2018 10:18 pm

peur de rien...

Le problème à force de voir des copies à tout va,c'est que dans les PA on va tous se faire ba..er à un moment donné...

C'est pour cela que j'évite d'acheter des cintres et tds sur troc, j'ai toujours peur de cela...

Un zoom sur le specialized de sam gaze :

10,3kg en taille l, il est hors charte, je ne devrais pas poster la video

Une vidéo sur les velos de La premiere manche xco

Tom a écrit : ↑

ven. mars 16, 2018 9:33 pm

il a l'air bien long cet amortisseur....

Le cadre est pas bien grand aussi ...

Blackstar a écrit : ↑

ven. mars 16, 2018 2:34 pm

C'est ce que j'appelle un montage de type "Dorcel"

A bikePorn you mean ?

seul l'amorto se deverouillait bien et je devais maintenir la commande appuyée pour que la lefty soit de même. Bon bien maintenant tu sais ce qu'il te reste à faire sur la Lefty ;) Pour l'amorto,tu as retrouvé le débattement complet de celui-ci ? Oui, l'amorto travaille sur toute la plage et c'est ...

Pourquoi dérouté ? On ne peut pas faire plus direct ?! Je le trouve parfait ! Dérouté, le mot est mal trouvé. En passant par le haut, La gaine travaille sur la longueur lorsque la suspension de compresse, par le bas, c'est une légère flexion au niveau du bdp. C'est un detail, le spad reste superbe.

Merci Machfive et lebad, une purge du système a permis de retrouver le confort du spad, quelle joie ;) Bon par contre, j'avais purgé que l'amorto et cela fonctionnait bien hier. Sauf que ce matin, seul l'amorto se deverouillait bien et je devais maintenir la commande appuyée pour que la lefty soit d...

Ton spad est superbe Un peu dérouté par le passage de la gaine de frein arrière...

Proto testé par Nino. Galets spécifiques pour un meilleur fonctionnement. https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.bikerumor.com%2F2018%2F03%2F09%2Finstagram-peek-sram-blackbox-eagle-etap-wireless-mountain-bike-shifting%2F&anno=2 Je lis aussi nouvelle geometrie du...

C'est quasi le même poid en 1,8mm que des xt mais 3x plus cher et les xt ne m'ont jamais déçu. Cela sort de l'ordinaire mais reste à voir le gain en freinage. Tu dis ça car tu ne les as jamais fumé sur une grosse descente, ou tu ne t'es jamais pris une pierre dessus (ça les voile, ou mieux ça écras...

C'est quasi le même poid en 1,8mm que des xt mais 3x plus cher et les xt ne m'ont jamais déçu. Cela sort de l'ordinaire mais reste à voir le gain en freinage.

Il y en a un parmi vous qui a la bonne réponse et un qui dit juste.Pour la peine,voici une photo qui va certainement vous faire comprendre en voyant ce que sont devenus les marqueurs :mrgreen: https://i.imgur.com/BvU0jz4.jpg Aller,j'y retourne. Moi je dis que c'est un nouveau système d'adaptation a...

Il est en alu ? Pour ton info, R2 propose les pivots en questions avec les masses. Cela tourne entre 144 et 160g en fonction des tailles. https://r2-bike.com/LEONARDI-RACING-Steerer-1-1-8-Inch-for-Cannondale-Lefty-Hybrid-20-Supermax Avec cette masse, je ne sais pas si cela est intéressant par rappo...

J'ai eu le même problème sur le velo d'essai à 7400€. J'ai montré cela au mécano au retour du bike et il a réussi après une dizaine de tentatives à faire marcher la commande..
Rien sur le miens pour le moment mais j'ai fais 2 sorties et la commande est de 2016...

Il est roulable en l'état pour 90% de mes sorties, mais je ne vais pas changer de disque avant et de TDS pour les courses XCM. Sinon aucun "intéret", je ne pensais jamais publier dans cette section, jusqu'au moment où j'ai entrevu la possibilité du SUB10 sans rien faire spécialement pour. Juste le ...

Machfive, si tu pousses un peu les investigations pour savoir ce qu'il faut faire à cet amorto, je suis intéressé d'avoir les infos. J'ai contacté Olivier de chez Fast Suspension cet aprem. L'amorto n'est pas modifiable,il faut le remplacer si tu veux virer la commande hydraulique,ZUT. Par contre,i...

En tant qu'amateur de deux et quatre roues, je n'ai pu qu'admirer le travail d'orfèvre et de précision sur la f1 2017 exposé à l'atelier Renault :
Toutancarbon a encore frappé

pas de soucis pour la crasse,dans un salon elles vont pas se salir ces roues :lol: C'est clair qu'à un kilo la paire de roue, faut avoir confiance pour les sortir dans le cassant 🙀 Pourquoi ? quelle est la limite, 1400 ? 1200 ? 1000 ? 900g ? J'admet, tu as raison sur ce point et ta remarque est vra...