Merci pour vos messages pour m'aider dans mon choix. Je suis parti sur un 8 comp (taille L). Le cadre a plein de petites nouveautés mais aussi des suspensions revisités. Vojo les a testé sur un Epic Evo 7 et a vraiment apprécié cette positon intermédiaire sur ce model. Trop de petites choses en plu...

Les 10mm sont "gratuits" , la box rajoute du poids, la protection sous la boîte aussi, le guidage (intégral ?) doit aussi en rajouter Le guidage intégral est moulé dans le carbone à l’intérieur du cadre et il est très pratique. Il doit néanmoins rajouter quelques grammes mais rien de significatif j...

Je vais recevoir la version sworks en kit cadre, je pèserai tout cela. R2 à la fourche, c'est plus l'amortisseur qui ne se trouve qu'au compte goutte! L’amortisseur est affiché 4 à 6 semaines chez R2 mais je pense que c’est SRAM qui fait de la résistance pour éviter que les montages maison ne vienn...

J’ai déjà la fourche, j’attends l’amorto avec une grande impatience ahahah

Oui je ferais une petite présentation une fois terminée mais je suis encore dans mes calculs pour atteindre les exigences la charte :-)
C’est mal barré sachant que je compte partir sur du Flight Attendant -_-‘

Oui a la louche :-)
La différence entre le S-Works et le normal se fait essentiellement au niveau du pivot d’amortisseur qui est en carbone + vis titane sur le S-works et composite + alu ou acier pour le normal.
Apres le tissage du carbone et le guidage de câble interne de mémoire.

Donc, si j'ai bien compris, poids du cadre nu complet 1861 + 252 = 2113 grammes ? Oui c'est bien ça. Sur Flowmountainbike ils parlent d'un poids de 1965g contre 1795g pour le S-Works amorto inclus. Ce sont surement des ref de taille M mais j'en suis assez loin même ^^ https://flowmountainbike.com/t...

Hello, Pour ma part je viens de faire l'acquisition d'un Epic 8 Comp qui est en cours build. Je roulais et roule encore sur un Spark RC mais j'ai eu deux Epic S-Works il y a 3 ans de ça donc je ferais appelle à ma mémoire pour donner un rendu entre les deux. Ce que je peux dire c'est que le fonction...

- 1 x Specialized Renegade Control T5 Compound, 29x2.35 NEUF Tu peux le peser ? J'en ai pesé un T7 a 697g - 1 x Specialized Fast Trak Control T7 Compound, 29x2.35 NEUF : 660g - 1 x Specialized Renegade Control T5 Compound, 29x2.35 NEUF : 680g - 2 x S-Works Fast Trak 2Bliss Ready T5/T7, 29x2.35 NEUF...

Bonjour, étant moyennement satisfait des fast trak T5, je suis à la recherche d anciens modèles en 29x2.1 et 29x2.3 en gomme control. Si quelqu’un en aurait et voudrait s’en débarrasser ou connaîtrait un site où en trouver je suis preneur. Merci d’avance https://i.postimg.cc/Jhdmg6BY/IMG-0306.jpg H...

Vis hopp + support hopp + Rocker : -11g
Vis hopp + support hopp + levier d’origine : -16g

Oui, pénurie mondiale et c'est comme ça sur plusieurs marques manifestement. Les usines tournent à plein régime mais la demande est trop forte...et la tâche se complique pour certains comme Spé qui a renouvelé toute sa gamme route/vtt cette année

42 ou 44mm selon les modèles de fourches livrées mais plus souvent 44

c'est pas cool ça...vraiment désolé pour toi
Restons positif et disons que ça aurait pu être pire surtout que le knock block t'as sûrement éviter le pire

Oui c'est ce qui me fait peur justement ayant la masse d'un Bison des plaines :D Je suis toujours scrupuleusement les consignes de montage comme beaucoup mais comme tu dis une casse peut toujours arriver, même avec les modèles d'origine. au fait tu en es ou de tes montages ? tu nous a habitué a des...

oulala c'est un beau jouet ça dite moi...il est magnifique
2041g pour un cadre de quelle taille ?

ah oui quand même...annoncé à 620g sur r2 et à juste 19g du 2.35
Mais bon tu rattrapes le coup avec le poids Racing Ray

Je suis jaloux
Et du coup tu mets quoi à l'arrière ?

Pour information, ce que je n’ai pas dit, c’est que j’ai mis du préventif sur l’un des deux pneus et la fuite était encore présente. Juste avant ça j’avais gonflé le pneu à fond et je l’ai plongé dans une bassine d’eau. On voyait clairement la fuite sur le flanc avec les bulles qui remontent. Je sai...

Oui c'est ce qui me fait peur justement ayant la masse d'un Bison des plaines
Je suis toujours scrupuleusement les consignes de montage comme beaucoup mais comme tu dis une casse peut toujours arriver, même avec les modèles d'origine.

Oula non non je te rassure

@djezer Pour finir la discussion doit on en déduire que chaque pneu que tu testes sans préventif et qui fuit abondamment finisse dans le placard ou en SAV . As tu essayé de monter tes Massi avec du préventif? Je crois qu'il y a vraiment une mauvaise interprétation de ce que je dis. Evidemment que n...

L'axe d'origine pèse 38g sur le 2021, 44g sur le 2020 contre 28g sur l'Extralite du 2020.

D'où tiens tu cette info? Tu as essayé avec un axe ancienne version de Sid? J'ai commandé un extralite chez Bastien. Réception après confinement hier j'ai monté une SID 2021 et j'ai voulu mettre l'axe Extralite 15.4B que j'avais sur le modèle 2020 mais quelle fut pas ma surprise quand... https://i....

Alors pour remettre les choses dans leur contexte, j'ai parlé de défectuosité parce que cela te permet effectivement de te rendre compte de problèmes que tu n'aurais pas vu (ou tardivement) si tu avais mis du préventif. C'était le cas des deux pneus MASSI dont je parlais plus haut qui avaient une fu...