Un cordonnier peut recoller ta semelle

Interdire le capteur de puissance en course, oreillettes limitées aux infos de sécurité diffusée par l'orga, type "radio tour" , limitation plus basse du nombre de coureurs par équipes, plus forte sanction des actes dangereux ou mauvais comportements (points ici, etc..), il n'y aura pas de recette ...

Ça risque de frotter très dur avant la chicane mais c’est c’était indispensable je pense. Arrivé a 60 à l’heure dans la trouée devenait suicidaire.

@Tib gros niveau sur les marathons en Belgique, le 1er est un pro et le top 30 c’est niveau élite donc il faut relativiser… vu les conditions dantesques ta place est plus qu’honorable.

machfive a écrit : ↑

mer. avr. 03, 2024 3:14 pm

Short quand même pour la petite taille je pense en regardant bien le PB supérieur qui sera limite sur le spad à Mona.

En mode 2 PB tu remontes celui du haut. Sur la photo son PB est en position basse

Pour ma part plus de 2 ans avec une paire de fast trak et renegade en 2.35 t5 et aucune crevaison , déjà eu une perte de pression du a une pression trop faible (1.25) . Après la carcasse souple empêche de descendre sous les 1.3 dès que l’on doit envoyer dans les virages . Je roule avec ce combo de ...

Effectivement il faut vraiment les rouler à très basse pression, entre 0,9 et 1.1 pour ma part.

Joli le Yéti, mais il ressemble tellement à tous les autres … c’est désormais quasiment tous la même géométrie.

Je ne vois que très peu d'intéret: nettement plus chères que les Assioma, pas d'analyse du coup de pédales, seulement pour cales Look... A part le poids pour la version route, faut vraiment aimer Look. Les tests de DCrainmaker ne sont en plus pas vraiment concluants pour l'instant, pour couronner l...

benj a écrit : ↑

sam. mars 02, 2024 7:01 pm

Plus de blocage électronique sur les suntour

PFP ne l’utilise pas, Pidcock oui

Look va sortir une pedale X-track avec capteur intégré à l’axe. Ça va bientôt être présenté je pense.

Sublime cette couleur

Tib a écrit : ↑

mer. févr. 21, 2024 9:48 pm

Ambiance :

https://rmcsport.bfmtv.com/cyclisme/tu- ... 10908.html

C’est un secret de polichinelle dans le peloton, il a d’ailleurs perdu le Tour 2019 à cause de ça.

Je précise que j’avais des Michelin powercup 28 sur mes zipp en 25 de large, le pneu mesurait quasi 32! Je roulais entre 3,6 et 3,8 bars.

Petite demande d’avis concernant les jantes « larges » J’ai une paire de Baccara X (23mm interne), le monteur me proposait d’offrir une paire de pneus avec. Souhaitant partir sur des Michelin powercup TLR 28 il me l’a déconseillé car la bande de roulement n’est pas assez large et je risquais de tou...

Scottie a écrit : ↑

jeu. févr. 15, 2024 5:56 pm

et du coup, comment on récupère l'amortisseur ? à la dremel (une fois la prise en garantie validée) ?

Le sav a sûrement une solution

ubo a écrit : ↑

jeu. févr. 15, 2024 4:34 pm

L'hypothèse la plus probable est malheureusement la pire, la vis a grippé dans l'insert et en désserant l'insert s'est décollé.

C’est ce qu’il s’est passé je pense …

C’est pris en garantie normalement, c’est un problème qui est déjà arrivé à un copain. Il a eu un cadre neuf. Vu que la vis est serré assez fort (15nm), elle peut séchée et se gripée si manque d’entretien. Sur mon scalpel je la démonte 1 fois par an pour nettoyage et graissage, jamais eu de soucis.

QuentinLL a écrit : ↑

mar. févr. 06, 2024 9:30 am

Si vous voulez un TS carbone pour vos petits bouts : https://fr.aliexpress.com/item/1005004025218948.html

C’est pour faire plaisir à papa ça!! Mais pas vraiment un cadeau pour le gamin…

PBS qui finit sur Leboncoin, j’ai du mal à y croire! Quel déchéance…

Schwalbe obligé de réduire la voilure …

https://www.frandroid.com/survoltes/vel ... t-allemand?

Alors que j'échangeais avec un acheteur potentiel suite à une annonce publiée sur Troc Vélo, mon compte a été bloqué sans que je n'en connaisse la raison. Dans le dernier message échangé, j'ai communiqué à l'acheteur potentiel mes coordonnées pour faciliter les discussions et le rassurer sur mon pr...

El Niño a écrit : ↑

sam. janv. 27, 2024 6:24 pm

Tu penses que cela freinerai plus fort avec le sram d’origine ou un galfer ?

Avec le sram d’origine à coup sûr, rien ne fonctionne mieux qu’un couple étrier et disque de même marque.

Une seule taille de cadre, dommage …

klarf a écrit : ↑

mar. janv. 23, 2024 8:04 pm

Le marché de l'occasion est pas évident. Surtout sur un vélo complet.
Désolé mais le prix esr correct. C'est pas très juste pour le vendeur mais il y a peu de chance de le vendre à ce prix.

Je suis d’accord, le prix est honnête le vélo est beau mais il se vendra a 1500€ maximum.