klarf a écrit : ↑

mar. juin 16, 2020 6:38 pm

Vélo à l'endroit, bloquer les freins avec uns sangle pendant une nuit.

Tu fais ça avec le bocal vissé sur le levier ?

Les crest font le job, si tu n’as pas trop de watts c’est même mieux que des carbones. Par contre dès que tu leur rentres un peu dedans ça flex un peu, pour du marathon ça passe, sur du xc court ça manque de peps.
La jante reste fragile donc mousse obligatoire selon moi.

Je me retrouve vachement dans les propos ci dessus. Je partage aussi les sensations de flou assez désagréable lorsque la pression est trop basse. Perso plutôt 1,4 pour 67kg , j'ai déjà déjanté sur un appui à 1,2 . A 1,4 je n'ai pas souvenir d'avoir tapé jusqu'à la jante un jour. Je trouve dommage d...

Vu le tarif des deux paires de roulettes qu'il y aura sur mon Aora, je vais les protéger :nesaitpas: Je n'ai aucune envie de penser à "faire attention" à mon matériel pendant mes sorties. On en revient donc au: Je trouve ça dommage de mettre des jantes à 300g et des pneus non renforcés pour ensuite...

Tib a écrit : ↑

jeu. juin 11, 2020 7:22 pm

Pour une prise en charge SRAM France, tu dois obligatoirement passer par un vélociste.

Les bagues ne peuvent pas être changées.

C’est un peu limite d’acheter sa fourche sur internet et d’aller voir un vélociste pour le sav ... si R2 vends les fourches ils doivent assurer le sav

L’ étagement bien pourri déjà sur la k7 10/50 c’était loin d’être optimal ... et surtout qui a besoin d’un 52? Je n’utilise quasiment jamais le 50, par contre j’aime beaucoup le 42 ...
La xtr 10/45 est la meilleure pour moi.

Sacré vélo ce trek, je ne doute pas qu’il soit très efficace pour un usage sportif. Par contre je suis surpris que tu trouves la sid plus rigide que la lefty. J’ai ressenti absolument le contraire, j’ai un vélo avec une ocho et un autre en sid brain, je trouve la ocho plus rigide et bien meilleure d...

Magnifique vélo, un des plus abouti et des plus cohérent du forum. C’est de l’optimisation pour rouler plus vite, tout le contraire d’un vélo de salon ... il pourrait facilement faire 600 ou 700g de moins pourtant, mais au final être beaucoup moins efficace. Les roues font rêver, jai eu des modèles ...

Avec un poids pareil la Sid risque d’être limité en rigidité, surtout si tu viens d’une lefty. J’attends tes impressions

Superbe montage que je vais suivre avec attention, dommage de ne pas monter la lefty, elle est sublime, tu aurais eu un vélo extraordinaire et unique.
Tu part sur quelle modèle de RAR ? Les even en 26?

Même si ce n’est pas européen je verrais bien une lefty Ocho sur un tel projet.... elle est tellement belle et performante.

Rotor fait un modèle spécifique Ai aussi. Le pédalier hollowgram siSL est très light et rigide, c’est dommage de monter autre chose sur un cannondale je trouve.

Ça ressemble a une chaine qui s’est bloqué entre la base et le plateau. Et c’est également un vélo de présérie destiné aux tests presse

Ce n’est pas un frottement de chaîne sur la photo.

Top merci

J'avais vu ce test Aussie (vous saisissez la subtilité ? :emo: ) Et je l'avais trouvé très pertinent, notamment le passage avec la fourche à déport de 44mm, bien expliqué. Il y a aussi un test italien bien foutu, où il teste l'ancien et le nouveau Scalpel sur des boucles qu'ils connaissent et avec ...

Il existe des camelback très techniques en 2020, ça par exemple https://www.uswe-sports.com/ Perso, pour 2h c’est un petit bidon, 3h un bidon de 800 et + de 3h le camelback. Et honnêtement j’arrive toujours à trouver de l’eau en cas de panne sèche ! Mais effectivement c’est très personnel et à prior...

Surtout à caser ce putain de 2ème porte bidon qui ne sert à rien selon moi. Mais bon c’est la mode apparemment, à croire qu’on ne peut plus rouler sans 1,5l de flotte

Je sais que Rigoberto Uran roulait sur une cadre non himod lors du dernier tour de France, mais je comprends pas trop pourquoi Fumic se priverait d’un cadre + light. Question de rigidité peut être?

Et Fumic qui doit se taper une enclume de boitier + pédalier pour des raisons de sponsoring... Et le combo cintre+potence aussi, 276g ce n'est très light :lol: Oui mais c’est un ensemble avec les longueurs et angle qu’il a demandé et qui doit être ultra rigide , c’est aussi ça l’optimisation. Fumic...

Billizekid, je suis quand même surpris de l’usure du plongeur de ta Ocho après seulement 40h !!? Il y a un soucis d’entretien de ta part ou un soucis de qualité du traitement de ton plongeur? Ce n’est absolument pas normal de flinguer un plongeur de la sorte. Tu as vu avec le sav cannondale ? Ma Och...

Scottie a écrit : ↑

dim. mai 24, 2020 6:00 pm

Quand je dis grand public, je veux dire accessible au commun des mortels mêmes chevronnés et bien entraînés

On est d’accord

Sacré belle nouveauté ce scalpel, étant amoureux de la marque, je l’attendais avec impatience. La géométrie évolue vraiment dans le bon sens. Pas sûr justement : comportement beaucoup moins grand public... C’est un pur XC de course, donc pas du tout grand public selon moi. Un vélo qui se pilote et ...

La lefty Ocho c’est 100 heures environ avant l’entretien, ça laisse quand même le temps de rouler un peu avant de bricoler ...

Sacré belle nouveauté ce scalpel, étant amoureux de la marque, je l’attendais avec impatience. La géométrie évolue vraiment dans le bon sens. Étant petit je ne pouvais pas me poser correctement sur l’ancien en M et le S était seulement dispo en 27,5 ... Je roule déjà en Fsi, on pourra désormais écha...