Et de l'adéquation avec le matériel choisi par exemple si plaquettes sont type organique avec les conditions actuelles ça fait pas long feu...
Idem si c'est pour faire de la descente. A la montagne sur certaines références je me suis vu consommer un jeu toutes les 2 descentes.

De mémoire il y'avait une condition sur le montant ce qui.me semble normal.

Bonjour

2 messages, 2 redirection vers des liens externes vers site de vente, le troisième sera fatal.

La roval est une paire de roues classique... Les autres sont autrement plus élaborées

Au revoir Laurent

Faites chauffer les cartes !


https://esmtb.com/ruedas-roval-control- ... ZIv28fGH3T

Le montage va être sympa !
Pour le poids : le wc est un peu plus lourd que l'evo et en plus tu es en xl !
Par rapport à la longueur, tu as réglé ta position sur le vélo ? Le tube est assez droit, mais la tige est coudée, tu as comparé les géométries par rapport à ton supercaliber ?

Il est bien joli mais decathlon maîtrise complètement sa vente, il sera sûrement difficile de le trouver moins cher que 9000 Les autres marques se trouvent en fin de série avec de belles remises. A 9000e en tant que passionné je me fais un montage perso Si passionné avec 2 mains gauche et un budget ...

C'est la même il n’y'a pas de changement, introduction juste de nouvelles dentures...(et la suppression de la 10-26)

Ca va baisser, la 11-33 se trouve à 250e

https://www.lordgunbicycles.fr/cassette ... BnEALw_wcB

La durée de vie est très faible en conditions montagneuses.

110/110
37.5 =100
40=110
42,4 =120
(Environ)

Ça sent la taille dispo uniquement en 44
Ça taille normal les NW.

Désolé Jean Yves je n’avais pas vu que je squattais ton sujet.

Ben : il y’avait un petit suintement par le petit trou du capot du réservoir, mais sans plus, le frein fonctionnait presque normalement, juste très légère perte de garde apres plusieurs mois d’utilisation.

J’espère, je ne suis pas anti shimano, faut de la concurrence pour stimuler l’innovation et éviter l’envolée des prix

Oui , ça tombe bien le gros des licenciés roulent sur des terrains comme cela, mais le double existe aussi. En plus sram étend l’usage de ses groupes routes jusqu'au gravel, pas de gamme spécifique. Shimano a perdu le marché du vtt à cause de choix du passé qu’ils ont trop longtemps maintenus , ils ...

Le côté aero du 3t est sympa (je lorgne aussi sur ostro gravel )

Wireless, de plus en plus léger, plus fonctionnel (multi bouton ), dans l’air du temps (mono, couleur, denture + pour gravel , ...)

Tout est compatible

En tout cas je ne sais pas si shimano voit bien la vague arriver mais il va falloir réagir pour ne pas se la prendre dans la gueule.

Oui, Pour compléter : l'ancienne membrane était percée (le temps et les purges nombreuses vu que je change de cadre tous les 3 mois :mrgreen: ). Malgré un trou d'au moins 5mm mes freins étaient toujours fonctionnels ! Je les ai contacté pour valider la cause du problème, le sav m'a envoyé la procédu...

Le mien est actuellement au "repos". J'ai envoyé un levier en maintenance à trickstuff (fuite au niveau de la membrane) , première intervention en 3.5 ans !. Toutes les pièces sont disponibles au détail mais je n'ai pas été foutu de remettre la nouvelle membrane correctement. J'ai envoyé l'ensemble ...

Pour moi gamme inférieure à sphyre.

J'aime bien cette marque, leurs produits se démarquent vraiment des autres productions. Tu dois gagner 400 pour rentrer dans les 7.5 , ça ne devrait pas être compliqué. Si tu changes le plateau tu devrais profiter pour passer sur des manivelles red, je suis sur que tu peux en trouver à un prix raiso...

Hello, Je viens de voir que Lyti avait un nouveau cadre TS. Une évolution du précédent "générique" cousin du Spark. https://www.dulight.fr/fr/vtt/2030-cadre-lyti-sts-100120mm-ASLacc4.html?search_query=Lyti&results=40 Ce petit dernier propose un "flip chip" pour modifier le débattement (100-120mm), ...