Une fourche plus légère et une douille de direction également, moins raide par ailleurs, façon char d'assaut....comme la fourche Enve montée sur mon précédent cadre, mais en 1/2 - 1/8.

Nouveau cadre Eriksen - Du nouveau par rapport à mes 2 cadres précédents : Fourche Enve 2.0 1-1/8 1-1/4 - Boitier King T47
6,2 kg tel que présenté. Une finition de dingue et un comportement incroyable en relances et en montée.

j'ai plein de suggestions Tom Firefly, Independant Fabrication, Baum, Legend, .... la liste est longue qd tu cherches bien ;) Ou on revient chez Eriksen...pour le rapport qualité / prix imbattable notamment. Certes les finitions (Cosmétiques) ne sont pas aussi belles que chez BAUM, mais est-ce le p...

Le genre de montage qui donne envie de se mettre à la route.. Quelles types de sorties fait tu avec ce montage ? et surtout, lorsqu'on se sépare d'un Eriksen sur mesure, on pousse la porte de quelle boutique ? Tous types de sortie. C'est un cadre très typé course dans sa géométrie et le choix des t...

C'est normal compte tenu de la longueur de mon entrejambe et de la hauteur demandé pour le tube de selle : 510mm. Le triangle étant plus réduit, cela donne un comportement plus vif, notamment avec des bases à 405mm.

Spécial dédicace à UBO
Eriksen Titane - 6,4 kg dans cette version. Poids du cadre : 1295 g - Fourche ENVE 2.O - CK headset - Sram Red black 10V - Potence et TDS Syntace - Speeneedle Marathon - LW'S G3 - Véloflex Carbon et extreme.