In progress...

On a fait moins d'histoires pour la présentation du haut de gamme XX1

Bon, on va pas se tracasser du prix des choses ici ou on mets parfois des sommes improbables pour gagner quelques grammes, mais plutôt de leur réelle utilité...

Pareil que Tib, je n'ai jamais eu aucun soucis, et pourtant il a aussi bien morflé, et vécu des sorties bien boueuses à la Belge...

Il n’est pas silencieux mais le bruit est spécial, est-ce parce qu’il y a 75 cliquets, je n’en sais rien, mais je préfère en tout cas celui des moyeux DT ou des Hope.

machfive a écrit : ↑

mar. mars 23, 2021 10:22 pm

Merci pour ton retour,cela va servir comme exemple pour un pote.

Avec plaisir.
Ah oui, le corps de roue lire 75 crans ne fait pas un super bruit, bon, ça n'est pas le plus important non plus...

Au niveau du poids et du look oui, mais ce qui est de la fiabilité, c'est moyen. La roue arrière a du retourner chez Duke car j'avais du jeu, et ils ont remplacé tout l'intérieur du moyeu, ils ne se sont pas épanchés sur le sujet à mon monteur qui a fait l'envoi, mais ils ont juste dit que ça n'étai...

smarties a écrit : ↑

mar. mars 23, 2021 5:03 pm

si c'est avec pédales, je veux bien aller mettre mon trek sur son peson.

même sans pedales et avec des renegade en 2.10 à 500g, le compte n'y est pas sauf à rouler sans préventif.

C'est bien ce qu'il me semblait, ou alors je suis très nul en math

Tib a écrit : ↑

mar. mars 23, 2021 11:36 am

Par contre il n'a pas le capteur de puissance (ou alors ce sont mes yeux). Mais le poids des durites aviation doit compenser !

Oups, en effet

Oui sans pédales, et encore, je voudrais le voir sur la balance, je ne crois que ce que je vois

OK, peut-être. Je t'avoue, je n'y ai pas réfléchi. Si j'ai le temps je passerai au magasin samedi pour vérifier. Ben oui, il est a combien le tien ? Ici il a la tige de selle et la selle d'origine, le pédalier avec capteur de puissance, un grand plateau devant, tout ça c'est du poids... Les freins ...

Niveau poids, tu ne t'en sors pas mal je trouve avec 50-60 gr de couleur par rapport au Raw (taille L) Au niveau de la fourche, la mienne pivot non coupé est à 1471. Si la rouge est pesée pivot non coupé avec20gr de plus, c'est cohérent. Si le pivot est coupé alors je dois vérifier s'il y a de l'hu...

Le fils du vélociste est un passionné, il a monté un combo Gemini, trie ses pneus au montage... j'ai tendance à lui faire confiance. Et accessoirement, il roule fort ! Tu as un Epic, et tu es un spécialiste du light, regarde les composants, et fais le calcul, pour moi c'est impossible ! Même en tai...

Tib a écrit : ↑

mar. mars 23, 2021 9:24 am

Si jamais vous cherchez un Epic Brain 2021, le revendeur Specialized de mon coin en a un en stock, taille M, bradé à 12900€.

Annoncé à 8,6 kg, j’ai du mal à y croire...

Pour le shifting, c’est un bouton de chaque côté sur ce système ?
Comme des palettes au volant ?

Merci, j’avais déjà vu...

Oui, on verra, vais d'abord tester le vélo avec mes périphériques actuels...

Une potence Darimo IX2 m'aurait bien plu, mais la mésaventure d'un membre du forum avec une fissure dans la sienne m'a un peu refroidi...

J'ai justement croisé un cadre identique dans les bois hier (de série avec roues bike ahead, le spad à 15.000 boules :eek: ) : absolument magnifique ! Les grammes supplémentaires sont totalement justifiés ! Pour le cintre, un 740/750mm devrait suffire. Je trouve aussi, le look c'est important égale...

Pour la longueur du top tube oui forcément plus long puisque l angle de selle t’avance d un cm et que la direction plus couché diminue aussi le reach! Je mesure 1,79 mon epic Evo est en L avec une potence de 70 mm avant les géo « moderne » je prenais toujours des M et maintenant que des L !!! Je ne...

Sinon, sais-tu que malgré que tu ais l'impression du contraire, le cadre 2021 est plus long que le 2018 ? En plus si tu l'avais acheté complet, tu aurais reçu une potence de 70mm en taille L, alors que pour le 2018, c'était une 90mm. C'est du moins ce qu'eux conseillent... Longueur tube horizontal 2...

J'ai utilisé le calculateur de suspension sur le site Spé (fonction du modèle de vélo, de l ataille et du poids du cycliste) Il n'y a pas de molette autosag sur le brain 3.0 Ah je n'avais pas fait attention à ce détail, puisqu'il n'est pas encore monté. je vais aller voir sur le site... Moi avec le...

Le 2018 pompait déjà un peu je trouve avec le brain 2.0 où ça ne le fait pas avec mon mulet 2014 monté en brain 1.0. J'avais même demandé et on m'avait répondu que c'était normal… Ou as-tu trouvé ton tableau pour la réglage de pression de l'amortisseur ? Tu n'utilises jamais la méthode de l'autosag,...

Darimo fait des 760 maintenant. Belle couleur, sacré candy red ^^ le dégradé sur la fourche et post amortisseur sont bienvenus. ton AER a l'air bien plat! En série ? Je ne savais pas… Oui le dégradé est assez joli je trouve, bon les goûts et les couleurs… Bien plat ? Ecoute, c'est ce qui est livré ...

Oui tu as raison,il te faut un 760,parce que ton 720 m'irait bien ;) :D Ecoute, pourquoi pas, mais ça ne sera pas dans l'immédiat, car chez Darimo si je veux un 760, je vais devoir demander une fabrication sur mesure et ça risque de prendre du temps :? Je l'avais déjà fait à l'époque pour celui-ci ...

J’aime bien aussi cette couleur, peut-être plus fragile que du raw, ca va faire encore un beau montage ! Y’a environ 100gr d’écart sur celui de tortor qui fait la même taille ! Non, 69g mais le mien est pesé avec le collier de tige de selle. Oui surement plus fragile, je vais le protéger avec du cl...

Je vous présente mon nouveau projet, pas très original, sauf pour la couleur, car je n'en ai pas vu un autre ici, et forcément car très très difficile à obtenir en kit cadre dans ce coloris, le stock a été vendu en une semaine, et vu le succès, Spé avait même bloqué les commandes en ligne des magasi...