Petite question car je m'y perds dans leur offset pour les plateaux : Tu as combien actuellement en ldc,et avec un plateau avec quel offset ? Je n'ai hélas pas encore reçu le vélo et le pédalier est monté avec une étoile + plateau à entraxe. Les plateaux Sram directmount sur gxp sont donnés pour 6m...

Petite question car je m'y perds dans leur offset pour les plateaux : pour un plateau de 26 sur un pédalier X1 gxp, vélo boost, il vaut mieux prendre leur plateau gxp boost avec 3,4 d'offset ou leur plateau gxp "normal" avec 7,2 ? L'offset chez Sram en gxp est de 6mm alors je me pose la question de ...

On sent bien les différences du ride 9. En tout cas aux choix les plus opposés, sans modification du sag. A voir avec ton poids comme ils annoncent. Personnellement j'ai laissé en neutre, ça m'a semblé le meilleur compromis mais je manque d'expérience avec une suspension à l'arrière. Le changement e...

Je me méfierais aussi du cintre. La typo diffère.

Tu pourrais faire le détail du montage stp ? Ca m'intéresse.

Superbe. Tu peux en dire plus sur la peinture ? Choix, réalisation... ?

Merci j'y pense pour l'Instinct et pas le Vertex. Ca risque de faire light et étroit non ? Etonnant qu'elle soit en 32 rayons tes XRC mais une bonne chose pour un full de cette catégorie je trouve. J'ai un excellent souvenir des exc 1550 et je trouve les xmc séduisantes. Tu dois être dans les premie...

Laurent je le trouve superbe et certainement un très bon choix de polyvalence avec tes autres montages mais je m'attendais à plus light, même si c'est tout relatif. Tu as connaissance du poids du cadre ? Les pneus ne doivent pas y être étranger. Un petit mot sur ta sensation des roues m'intéresse gr...

Ca me contraindrait à changer ma transmission 10v. Je n'ai plus les colliers originaux des shifters.
L'I-spec ne me dérange pas mais c'est plus simple chez Sram.

Ce n'est plus les mêmes fixations depuis le passage du 10 aux 11v.

Tu as fait pas mal de modifs sur les périph', belle harmonie. Je ne cache pas que j'ai commandé le vélo après avoir découvert le tiens sur le net. Je ne trouve pas le cadre inconfortable mais je ressens plus les bénéfices des grandes roues et de la tds en 27.2 que du châssis. Je ne sais par contre p...

Il te reste quoi comme axe ?

Merci je n'avais pas connaissance du site.

Un produit très intéressant.

Des infos sur la provenance de la jante ?

J'ai pris le Team pour la déco et pour rester raisonnable. Chargé pour la montagne je frôle les 90kg.

Biensur pour la découpe. J'attirais l'attention que maintenant sur les "petites" tailles c'est un sweep de 3°

garde l'ensemble kcnc Je sens bien la différence de matériau avec un diamètre plus important (34,9) mais ici pas monté car je pense que c'est ce toucher pour rien... J'aime bien ton cintre, il pèse combien ? Pas vérifié. J'ai indiqué 190gr dans mon fichier. Je ne me rappelle pas d'où je sors ça. J'...

Le Topeak carbon sans hésiter.
Il raye très fort les bidons accessoirement mais preuve que ça tient.
Env. 20gr

Petite mise à jour : - des plaquettes Brake Authority : pas le soucis du long rondage Shimano. - axes Shift Up : 91 gr gagnés, simples et fiables. - un Beaver EXO 2.25 : pour l'entre saison mais finalement je vais le tester l'été. En diminuant le latex et avec un Ikon plus léger, ça ne fait que 30gr...

Oui Ubo, je suis en 22-36 en gardant une cassette 11-36 avec dér av xx ça passe bien.
Comme quoi le 24-40 ne m'intéresse pas, autant le 34 m'attire pour mouliner en montagne. En dessous autant rouler en mono.
Les 10 dents à monter avec le DI2, ça doit vraiment bien aller ceci dit.

Merci LudoTA. Comme toi, à peu près la même plage de développement en 2x 10 avec pédalier triple transformé en double. J'ai pensé monter un 34 pour la haute montagne mais effectivement pas évident à trouver en 104. J'utilise du Race Face et du TA en 36. Le Race Face me semble quand même le mieux tra...

La finition a l'air très bonne sur ces composants de toute façon.

Quels plateaux utilises-tu ? Le 34 notamment.

J'aime beaucoup ta démarche d'optimisation pour la pratique. Une réussite.
Tu pourrais même changer le tige de selle si pas de batterie.

La déco et couleurs sont vraiment sympas, ça change des autres montages no-name.

Exact. Aussi comme j'ai monté le vélo pour les longues distances et la montagne, ça permet d'encaisser des erreurs de pilotage. Philippe de chez JPracing m'a assuré d'une meilleure tenue dans le temps qu'avec une Crest qui travaillerait trop. Dommage que la Ryde Edge n'était pas dispo lors de ma com...

Premier montage latex en 29. L'Ikon était complètement entaillé d'un montage précédent en chambre et je partais rouler pour du très dur dans les Alpes. J'ai un peu forcé

J'en suis ravi aussi. Il n'est pas très léger c'est évident. Ce n'est pas le but premier de ce montage même si le cadre vers 1030gr reste une bonne base. Il est très slooping, sans que le top tube soit spécialement court. Très maniable et bon grimpeur à la fois. La direction est basse et avec une po...