Je pense justement que ce habit marche un peu sur le scapel 29....ce qui tendrait à penser que le scalpel va se recentrer sur le créneau qu il avait laissé en passant en 29 -> le xc race!
Je pense à un fsi ts avec un retour des bases flexibles et sans doute en 27,5.

Cannondale ressort le rize sauce 27,5 : le habit

http://1.1.1.1/bmi/www.vojomag.com/wp-c ... ide-12.jpg

Source : vojomag

Le teasing qui fait flop....10-40 avec crl specifique

Ca a l air rudemment compliqué de fabriquer une 11-42 en crl shimano!

machfive a écrit :

ren510 a écrit :ca existe un rara 29x2.1 double défense dans le commerce??

http://www.schwalbetires.com/bike_tires ... _ralph_425

Dans le commerce, pas dans le catalogue!

Chez Schwalbe les SnakeSkin permettent d'éviter les crevaisons sur les flancs mais la bande de roulement reste la même que les LiteSkin donc vulnérables sur certains types de terrain avec du silex (ou des morceaux de verre...) Pour avoir une bande de roulement renforcée il faut prendre les Double D...

deux sorties et deux crevaisons sur des chemins lambda sans difficulté... As tu identifié la cause de tes deux crevaisons ? Même avec une vis placo de 25mm mon RARA EVO n'a pas flanché :mrgreen: fin du jeu pour le rara evo ss 2.1 3 semaines avec, 6 sorties, 3 crevaisons par perforation de 0,5cm sur...

Combien d'années qu'on l'attends cette cassette hope? 5ans?

Un pignon de 10...donc crl sram?

C'est une absurdité de la part de ritchey de sortir un cadre en 27,5 avec une douille 1'1/8e...une douille tapered ou 44mm était impérative.

j'aimerai abaisser le poste de pilotage, mais avec une -25 je suis déja au maximum Après il existe des 30°,pas de modèle light à ma connaissance et cela risque fort de faire trop plongeant et moche. L'angle de chasse à l'air assez faible, une perte d'un ou deux cm de débattement ne sont pas possibl...

Salut tom, beau travail dans le choix du montage!!

Je reste par contre très étonné de la position sur le velo. Un cintre plus haut que la selle, c'est vraiment super strange pour moi!

Sawyer a écrit :

ren510 a écrit :

guich59 a écrit :salut moi je serai present en solo

connais tu ton dossard?

Tu rouleras sur quel vélo?

T as un objectif? En km? En durée d effort?

Haibike TS
Objectif: finir
Lol

donc solo? Tu as prévu une stratégie de course? arrêts planifiés ou autre?

guich59 a écrit :salut moi je serai present en solo

connais tu ton dossard?

Tu rouleras sur quel vélo?

T as un objectif? En km? En durée d effort?

Salut à tous Aurais-je le plaisir de rencontrer certains d'entre vous sur cette manif ? Avec des potes, on présente une équipe de 5 les "jackson five" avec la ferme intention d'en découdre :yo:...on a un passif sur cette épreuve :lol: -> 2012 -> 2eme par équipe de 5 à 12 secondes des premiers.....ou...

c'est comme les scalpel ou les yeti 575....rien de neuf!

riso a écrit :c'est exact le cadre a lui tout seul plombe la balance de 2394g
mais c'est sympa l'acier a rouler ca amortit rien et tu sens bien les chemins que tu pratiques

L'acier est pourtant plébiscité pour sa relative souplesse et son confort par rapport à l'alu ou certains carbone.

pas de causes identifiées mais j'ai refait la deco du velo et du maillot au latex les deux fois!

suite à de bonnes expériences avec des rara double défense en 26. J'ai monté une paire de roro/rara snakeskin en 29.....et bien deux sorties et deux crevaisons sur des chemins lambda sans difficulté... :roll: Je leur laisse deux semaines pour me faire mentir sur leur capacité à rouler en vtt. Si je...

suite à de bonnes expériences avec des rara double défense en 26. J'ai monté une paire de roro/rara snakeskin en 29.....et bien deux sorties et deux crevaisons sur des chemins lambda sans difficulté... :roll: Je leur laisse deux semaines pour me faire mentir sur leur capacité à rouler en vtt. Si je ...

A l entrainement, je creve rarement. L an dernier 4 course de xco et 3 crevaisons....les eVo tiennent quand je traine, des qu il s agit d envoyer du lourd dans le d- je passe a travers les flancs dans les appuis!
depuis..full double defense ou hardskin et 0 crevaisons pour 2000 km.

machfive a écrit :
[ [url=http://images.empreintesduweb.com/origi ... 345319.jpg] ][/url]

Dans le raide en 36 pouces, je ne sais pas comment ça se passse s'il faut mettre le postérieur derrière la selle?!

machfive a écrit :

Laurentg a écrit :Je viens de recevoir un Racing Ralph 2.1 snakeskin tubeless easy pour 567grs

A peine plus lourd que le EVO pour bien plus de solidité,surtout sur les flancs...

567 g en 29?

mon 26 double defense etait plus lourd!

PapyTA a écrit :Non. J'ai aussi roulé pendant 1 an avec 2 Ikon EXO (127 TPI). Aucun problème avec, mais je les trouve (beaucoup) moins performants que les RaRa en 2.25

sur quel point? accroche? rendement? solidité?

oui, j'ai pensé au racing ralph 29x2.1 snakeskin. Le 2.25 est surdimensionné par rapport au terrain normand...très lisse dès que c'est sec.

J'ai trouvé un maxxis Ikon chez mon bouclard mais je n'ai pas vérifié si c'était un EXO. De plus en 127tpi, il doit être moins solide à priori que le rara??

Salut à tous je sors d'une paire de taipan hardskin tubeless ready en monte hiver en normandie. Bilan : zero crevaison, une bonne accroche même dans les chantiers, pas trop pénalisant au roulage. La saison seche arrivant, je cherche un pneu plus roulant et un peu plus light.....je me précipite sur l...

ok Tom. Je contacte ubo?

Je viens de peser mon cintre BMC, dernière pièce d'origine sur le velo....il va être remplacé par un modèle carbone.

Quelle bonne surprise : 304gr Plus de 150gr de gain sur le changement du cintre!

Soit 0,19 euros le gramme gagné