Deja si tu lis l article, avec les bonnes batteries c est presque 10kgs
Tu ajoutes 1kg de foourches et 1kgs de pneu et roues tu arrives a 12
Franchement rien d extraordinaire........de la mousse pour pas grand chose

Que ton pneu ai explose a 3 bars c est presque normal, pas plus de 2.5 avec ces jantes
Mais je dois reconnaitre que c est un probleme qui devient recurrant depuis un moment chez swchalbe, et pas que a 3b malheureusement

Pour les notres ca marche pas trop mal , toujours aux alentours de la 25 places, pas de soucis particulier, sauf des regrets sur le parcours qu ils trouvent globalement tres roulant alors qu il suffit de regarder a d ou g pour voir que on pourrait faire bien plus techniques et interessants Bon maint...

Aujourd hui sale journee, vent pluie et froid a 1800m d altitude, pas une partie de plaisir
Sinon bon resultat du team HG en elite, aux alentour de la 30 place au scratch, un peu devant le team a jeff, mais bon c est des jeunes, ca craint le froid

Economie d echelle car les commandes c est les memes qu l alfine di2 présenté il y a quelques mois Si , pour l instant on ne voit pas le der arr du haut de gamme c est peut etre qu il n y a pas de cables, ca simplifirait les choses sur un vtt, shim a deja tester sur des cyclocross et c est fiable co...

Celui ci c est la version de base, il y a aussi un plus haut de gamme tout di2

machfive a écrit :Correct alors comme kilométrage,l'usure est répartie sur l'ensemble des dents du galet,pas eu de problème niveau roulements ?

Non pas de probleme de rlts et usure bien repartie

La suite de mes elucubrations moyeux La jante arr est chez taupe, en definitive moyeu accros 54, au moins c est fiable et de bonne qualite Reste le soucis crl xx1 ou pas j hesite, j ai deja der et commande et roule en 11/40 en 10v et c est pas mal du tout Pour la roue av, le moyeu restera un ertza d...

Moi je pense le contraire, que c est les memes
Si le cahier des charges oem etait different il demanderait suffisement de modifs pour pouvoir sticker les jantes a leur marque

Les jeunes de chez moi 50 a et b

fredus a écrit :meme secteur que tom une semaine avant
voila le résultat
[ [url=http://images.empreintesduweb.com/origi ... 961938.jpg] ][/url]

Je savais pas que GT et Moots avait sorti un fat bike
Je vous envie pas les mecs, samedi 16 degree vue sur la mer et pas un pet de boue, la belle vie quoi

Pour les casses de cadre, 2 dans mon entourage proche, bon un des 2 casse tout donc lui c est normal mais l autre est un honnête cyclotouriste , lui c est plus inquietant
Mon frere vient d en acheter un , esperons que ce ne soit pas le troisieme........

J aime bien ton montage, sauf les roues me laissent songeur.pilote light et pas trop puissant only?
Sinon attention aux bases sur ce cadre, il semble qu il supporte mal les coureurs puissants, craccccccccc

Mon fils y sera aussi, moi peu etre en spectateur

On va dire etat moyen, encore 500 kms env et changement à effectuer

Avec une ligne de chaine correct et une chaine adaptée... même question que Benoît, quelle chaîne précisément ? Et pour le rendement, pareil, je dirais meme que est pire en double Pire, c'est à dire ? des faits, rien que des faits :) La chaine xx1 qui est bien plus souple que les anciennes, je rapp...

Marche de niche, un geant comme shim ca les interesse mais pour eux il faudra faire autrement Vous verrez bien bientot il y aura quelque chose de neuf

Avec une ligne de chaine correct et une chaine adaptée je vois pas trop ce que ca change, enfin moi ca n a rien changer
Et pour le rendement, pareil, je dirais meme que est pire en double

Ok, je comprends mieux
Une crest en 32 av meme en rigide c est bien , pour les prendre en defaut tu dois sacrement les secouer, bon ton moyeu est en 28, le carbone est une solution

N attends pas les rayons, mets des barres a mines, les enve c est tellement raide que heureusement que tu as une suspat arr

jul87 a écrit :Colis enfin arrivé, jantes carbones de chez light-bicycles.

Sur la balance : 362 & 365 grs et concernant les douanes et Chronopost : 39€

Plus que les rayons et écrous à commander et le montage pourra commencer.

En dehors du look quelle est pour toi l interet de ces jantes?

Le meme systeme mais fabriquer chez zeta components m inspire plus confiance que l usinage de garburuk qui parait malgre tout brut de decoffrage Par contre souvent il y a des remarques sur ces cassettes en alu et elle m etonne toujours car si un pignon de k7 est solliciter de temps en temps, celui d...

Dementia a écrit :François les proposait déjà en 2013 : https://www.dropbox.com/s/bxihz54r0o4fq ... 202013.pdf

Merci car j avais pas le meme tarif

Je sais que tu est revendeur carbon ti mais sur ton site ce n est pas mentionne donc pas d indication de prix........
Avec des cx ray et des jantes wr ça pourrait faire un ensemble light et sympa

Oui ça fait plus d un an que j en ai