Retour sur les Michelin Jet XCR, après quelques mois de tests. Toujours très content de l'accroche, très bonne pour un pneu si roulant. Par contre, au niveau des crevaisons, j'ai eu de multiples sur la bande de roulement, entre les crampons. J'ai fini par jeter ce pneu, et en racheter un neuf, en m...

machfive a écrit : ↑

dim. sept. 15, 2019 10:32 pm

vinssout a écrit : ↑

dim. sept. 15, 2019 6:14 pm

je coupe un flanc sur 3 bons cms sur la fin de course.

Ma copine perce la bande de roulement.

C'est pas très clair.

Quels pneus sont hs,les Mezcal ?

Oui oui les deux mezcal HS.

Les deux racing ray sont ok.

Ah j'en ai une bonne. Avant hier, je change les pneus de ma copine et les miens. Je lui mets les mêmes pneus que les miens. un racing ray snake skin 2.25 à l'avant Un mezcal race 2.25 graphène 2.0 race à l'arrière (les flancs beiges) ils pèsent 690 et 701 grammes donc on est déjà sur du pneu solide ...

elle est spécifique du coup ou un upgrade est possible ? J'ai repéré quelques combo sur ali qui pourrait reprendre la forme de la potence. Avec un potence classique tu n'es pas raccord avec la forme en goutte du capot de direction. La fourche est pas coupée et comporte la patte flatmount pour monte...

laurent.a a écrit : ↑

jeu. sept. 05, 2019 8:51 pm

Evite les disque magura avec frein XTR, ca ne freine pas ! Si tu n'as pas choisis tes roues, prends moyeux Centerlock pour y mettre du disque XTR !

C'est mon montage, je ne suis pas vraiment de cet avis...

Le Qfactor en effet, c'est impossible d'avoir les mêmes. Même en insérant des entretoises lorsque l'on visse le boitier de pédalier (dans le cas d'un BSA)? Alors oui c'est possible de le faire avec des entretoises mais ta ligne de chaine est trop détériorée pour fonctionner correctement ensuite.

même taille de manivelles entre mon vtt et mon route aussi. 175mm pour moi. La mode est un peu à réduire la taille des manivelles chez les routiers. Pour des raisons de positions aérodynamiques etc.. Le Qfactor en effet, c'est impossible d'avoir les mêmes. Il y a quand mêmes de bonnes occasions surt...

Nickel.pour moi aussi.

Manettes, dérailleur xtr et chaîne, cassette xx1

Merci pour vos réponses. C'est top

Je suis dans le même cas, je dois monter un quarq boost sur un cadre non boost.

L'etoile est en entraxe 104mm.

Donc si je veux faire ça, soit je bricole avec des entretoises soit j'ai une ligne de chaine dégueulasse ?

Puisqu'on a un spécialiste parmi nous. @splitwee J'avais une interrogation. Un casque noir est il plus chaud qu'un casque blanc ? Alors j'ai testé en mettant deux valegro au soleil. Le noir était nettement plus chaud sur la coque (j'ai plus les chiffres en tete). Mais bon en utilisation réelle avec ...

Du nouveau chez cube, un cadre semi rigide annoncé à 900gr avec une géométrie moderne.
69° d'angle de direction, des bases de 424mm

A suivre

J'ai tenté de faire une commande sur click bike.

Oh bah j'aurais mieux fait de m'abstenir. Sur deux plateaux commandés, l'un est OK.

L'autre n'est pas la bonne référence et il n'était pas neuf ! Un site internet m'a envoyé un plateau d'occasion, il y avait encore une tonne de graisse dessus !

J'ai des enve 5.6, les dernières avec la texture sur les bandes de freinage. Le freinage est impressionnant même sous la pluie ! Plus peur de me prendre un orage pendant une course ou un entrainement, je suis serein. Je les utilise pour les courses, les grimpées chrono, les CLM avec une lenti. Aucun...

J'en ai eu une dizaine en tout sur l'ensemble de mes vélos. Après avoir expérimenté l’étanchéité douteuse des moyeux powertap. Je suis passé sur des power2max type s puis NG eco , NG sur mon route et un quarq. En vtt j'ai eu plusieurs Inpower. J'ai aussi un inpower flow sur mon vélo de chrono. Globa...

machfive a écrit : ↑

jeu. mars 14, 2019 5:23 pm

vinssout a écrit : ↑

jeu. mars 14, 2019 10:18 am

je l'ai repesé à 10 kg200

vinssout a écrit : ↑

jeu. mars 14, 2019 10:18 am

Les prochaines phases pour le SUB10

Il fallait comprendre 10kg200 évidemment

10Petit update des masses et du montage en Page 1, je l'ai repesé à 10kg200 après rajout du twinlock, des poignées ESI et d'autres petits accessoires. Les prochaines phases pour le SUB10 seront : La tige de selle, -125gr si je mets une darimo le cintre -40gr avec un darimo Je peux gagner pas mal sur...

ronan a écrit : ↑

dim. mars 10, 2019 2:55 pm

vinssout a écrit : ↑

dim. mars 10, 2019 9:42 am

on approche des 10 kilos avec -100gr sur la bielette.

Biellette carbone !
Ça vient des derniers modèles de FS01 de la génération précédente ou tu as une source chez BMC ?

J'ai une source Un mec sacrément sympa sur et en dehors du vélo.

Ah ok, c'est l'excentrique de la cuvette qui donne cette impression. La potence touche la cuvette non ? Alors qu'elle est fixé ? La potence ne touche pas la cuvette (quand même :mrgreen: )... Il reste quelques dixièmes mais c'est OK. J'ai enlevé le capot et en effet le roulement est découvert. Ce n...

En effet c'est l'angleset qui déporte la cuvette supérieure. La cuvette inférieur est aussi avec une angulation pour respecter le nouvel angle de fourche.
Donc il faut bien respecter les consignes de montage et bien aligner les cuvettes.

Un peu de nouveautés, on approche des 10 kilos avec -100gr sur la bielette.

Au niveau fonctionnel j'ai mis un twinlock scott 3 positions.

Idem, je pense que les casses d'écrous sont plus dues a du préventif passé sous le scotch. ( un ami a casse des écrous sur des Duke) Je pensais que l'utilisation dans la boue pouvait aussi avoir un effet. Et oui couple d'oxydo reduction entre le carbone et l'alu. Il y a moins de différence de poten...

nicolas3334 a écrit : ↑

mar. janv. 22, 2019 11:25 pm

Les pirelli sortent de l'usine hutchinson
A voir si c'est pas marqué made in france dessus?

Les mavic aussi et ils utilisent la même gomme que Hutchinson, la 11 storm.

Les Pirelli ont l'air d'avoir leur propre gomme.

Après ça reste des pneus pour la compétition.

L'hiver il vaut mieux se tourner vers du plus solide pour ne pas avoir de problèmes.

Des GP4 saisons, des vittoria corsa control etc... Mais des 4000SII ça doit pouvoir faire, j'ai fait un hiver avec une paire sans problèmes.

Lafoy a écrit : ↑

sam. janv. 19, 2019 12:30 pm

Pirelli commandé, avec le calendrier

Le rendement est pas au top mais il est d'une résistance à toutes épreuve apparemment. Tu peux même faire du gravel avec