c'est ce que j'essayais de développer juste après avoir écrit "vieillissement immédiat" : des rayons pas assez tendus vont avoir tendance à se desserrer et donc la roue à prendre du voile. Mais attention aux raccourcis, une roues en 240s 6 trous ne va pas forcément se voiler, il y a d'autres paramèt...

tu chipotes là non? Surtout qu'un Tune selon le nombre de cales de réglage de jeu a parfois une géométrie encore moins bonne... et par rapport aux moyeux existants, tu les situes où,que ce soit question géométrie, et technique?toi qui voit passer tant de moyeux tu es la bonne personne pour nous ori...

tu chipotes là non? Surtout qu'un Tune selon le nombre de cales de réglage de jeu a parfois une géométrie encore moins bonne...

Allègement vraiment pas judicieux, [ [url=http://images.empreintesduweb.com/miniature/1385477878.jpg] ][/url] ne pas mettre d'entretoise en mono plateau sur un fsa k-force résultat après 3sortie :mrgreen: . Un an que je roule en K-Force avec un seul plateau sur les 4 branches et sans entretoise et ...

Concernant KCNC je rejoins aussi l'avis de Bastien, pour avoir travaillé un temps pour l'importateur de l'époque (Acsud) Je suis surpris de vos retours ici, à l'époque on vendait quand même beaucoup de pièces: tiges de selles, blocages rapides, pédaliers, freins, vis en tous genre.... et je peux vou...

j'arrive pas a comprendre comment le pneu tient sur la jante et comment il ne peut y avoir de de-centrage 'effet de balourd' vu que le pneu peu naviguer sur la hauteur du flan de la jante? Le fond de jante dispose d'un talon sur lequel la tringle du pneu vient se positionner et s'emboiter, cette di...

Dementia a écrit :C'est ce qu'il se dit, light-bicycle produirait pour Spé.

ou que quelqu'un d'autre produit pour Spé ET Light Bicycles....

Bon d'accord cela semble logique,et en cas de crevaison lente,comme cela arrive fréquemment avec le montage au latex il y aura forcement déjantage "précoce" par apport à une jante avec crochets :grattelatete: Sur le roc un bourguignon a crevé de l'avant (grosse coupure) et son pneu spé a déjanté de...

François, est-ce que le changement d'axe est aisé sur les C-Ti ? Je change pas tous les jours, mais comme j'aime bien changer de matos (et de standards)... :mrgreen: oui pas plus compliqué que sur un autre moyeu... la compatibilité entre QR9 et TA15 pour l'avant et qr10 et 142x12 pour l'arrière s'o...

Sans avoir étudié la question de près et sans les avoir vu en vrai j'aurais dit des Tune rebadgés (à la façon des BOR), les formes et usinages sur le corps sont troublants de ressemblance... Mais c'est vrai qu'en regardant la roue libre à 4 cliquets, c'est différent de la Tune. à ce niveau de poids...

si cela peut t'aider dans ton choix : je cesse de vendre Tune pour les problèmes que tu évoques un peu plus haut et vais proposer Carbon-Ti en remplacement pour les amateurs de moyeux light. Je n'ai pas encore de recul sur cette marque, j'ai simplement trouvé les Carbon-Ti à première vue conçus de m...

et bien... difficile de répondre à cette question, et puis comment être à la fois juge et partie? Tout ce que je peux dire est que je maitrise très bien tout ce qui transite dans mon atelier, je suis un maniaque de la qualité et des petits détails qui font un bon montage de roues, et depuis le temps...

Bonjour, Tout d'abord merci au patron pour nous avoir ouvert une section privée dans ce beau et nouveau forum. Ce sujet est là pour échanger des impressions sur des produits, présenter des nouveautés, et avoir des retours sur nos montages. Il ne substitue pas à la page Facebook qui continuera de viv...