Je n'avais pas fait gaffe,ça fait pas trop fini et classe cette ouverture de tube de selle. La fibre parait bien fine. Ouais il faut bien que le serrage se fasse,mais bon... https://i.imgur.com/31ybzOn.jpg Ça ne se voit pas une fois le collier en place. Et cette ouverture permet justement le serrag...

Le 830 va être remplacé, ça le rend obsolète pour autant? :grattelatete: C’est justement l’occasion de se le procurer à un tarif intéressant. Concernant l’autonomie, faut voir ce qu’on vise. Apres 2 ans d’utilisation très régulière, l’autonomie en mode guidage sans le basculer en mode « eco » attein...

C’est ce que j’ai comme cintre mais en 42.

Après 4-5000 km, à titre personnel, je ne trouve pas cela super utile. (Le flare)
Ce serait à refaire, je monte un cintre classique en 42. Sur le route je suis en 40cm.

Pour du Columbus Life, ça commence à faire cher quand même.
A ce prix, d’autres proposent de l’Inox, avec des tubes moins travaillés certe…

Elle ne s’est pas essuyé les pneus avant de rentrer?

laurent.a a écrit : ↑

mar. nov. 15, 2022 8:32 am

Effet d'optique ou la potence n'est pas à 90° par rapport au cintre ?

J’ose espérer que c’est la trame carbone qui donne cet effet.

Finalement, c’est pas trop grave de reprendre du poids si ça permet à ton séant d’être bien dans la durée. ;) Intéressant la guidoline, je ne savais pas qu’il en faisaient de l’épaisse. Il faudra que j’y pense pour remplacer la mienne. Je m’aperçois que j’apprécie les grosses… enfin les épaisses. :m...

Tu remets de la graisse sur tes roulements neufs? D'origine, c'est de la qualité Ritchey Pro, donc normalement rien de fou mais complètement correct. Ceux que j’ai remplacé oui, pour une fois, sinon je ne le fait jamais. Je me demande même si ce n’est pas ça qui pose problème, en gardant l’humidité...

Bah écoute, sur l’Addict qui avait à peine passé l’hiver et rarement roulé sur route humide et avec des gardes boue, oui j’ai dû remplacer les roulements. Le vélo ne devait pas avoir 3000km. Alors après avoir changé le cintre, je peux te dire que les durites de freins sont devenues trop courtes. Sur...

Ben tu gagnes quand meme quelques trucs mieux au passage. Si c'est vraiment que l'AXS qui t'interesse, tu as clairement interet à prendre un RC Team, et à t'acheter un groupe GX AXS à coté. C'est pas le montage qui est difficile... Non, c’est juste le modèle que j’avais en référence. Finalement il ...

Je vois surtout que pour avoir du AXS maintenant, il faut débourser 1400 euros de plus.
Avec un changement au niveau de la fourche, Sid select => Fox 34, l’amortisseur n’a pas tout à fait la même appellation, et on gagne le combo Fraser, et une TDS télescopique.

Ça fait cher la différence.

Ça suffit maintenant, arrêtez, je ne saurai plus où donner de la tête.

Merci pour les retours.

Pour un Scalpel. Le NN qu’il me reste est de la génération précédente. Autant on peu anticiper un minimum la boue, j’ai quand même réussi à me faire surprendre avec la monte actuelle. Là où je veux rester safe, c’est sur les dévers humides. Et à ce jeux là, je ne me suis jamais fait surprendre avec ...

Je suis passé récupérer le vélo qui était à l’entretien, j’en ai profité pour regarder ce qu’ils avaient en magasin, je pensais que le Rocket Ron pouvait remplacer le Nobby Nic, mais non. Les crampons sont loins d’être aussi proéminents. Il me reste un NN dispo que je mettrai à l’avant, donc pour l’...

De visu l’idée n’est pas mauvaise.

(Oui je sais l’efficacité d’un pneu ne se juge pas au visuel… mais bon. )

Maintenant que Schwalbe a modifié sa gamme, il faut que je trouve des remplaçants aux Nobby Nic ancienne génération. Je les ai trouvé bon l’hiver par chez moi. Je suis en Ralph, Ray pour l’instant, si cela passe à beaucoup d’endroits, je me suis fait surprendre dans une flaque d’eau (boueuse). Ces P...

C’est Or à mon avis, mais avec tous leurs filtres foireux et sûrement le manque de luminosité.
Personellement ça fait de trop, entre les logos des roues et les pneus…

Mais je trouve quand même que le cadre est plus harmonieux comme cela qu’en noir.
A moins que ce ne soit la petite taille.

J’ai ce genre de problème sur mon gravel. JDD Chris King, je ne sais pas si le jeu de direction se mets encore en place au bout de 4000km. Toujours est il qu’au bout d’un moment, j’avais un bruit en danseuse. J’ai démonter le pédalier, graisser dans tous les sens, plus les cuvettes etc. Coup de bol,...

C’est quoi l’histoire? Tu as dû casser le cintre pour une prise en garantie?
Ou il a vraiment fini par casser?

HS on: c’est normal que l’open soit toujours là?

C’est vrais que c’est pas l’endroit où la carcasse est la plus épaisse.

C’est râlant mais personnellement, je ne jouerais pas à cet endroit là.

J’ai déjà dû mettre à la benne un Vittoria de moins de 1000km déchiré au niveau de la tringle.

Et MBK? Ou Peugeot?

Heureusement, on est pas forcé de l’acheter.

Tu as raison, sans doute très peu vendu peut-être même créer pour faire le buzz et tâter le marché éventuel Bien que au roc j ai été étonné du nombre de cannondale avec lefty …. Je ne sais pas trop ce qu’ils cherchent à faire. (Sans parler de l’utilité du concept que chacun jugera utile ou non suiv...

Avec un prix de départ à 7500, puis 9500 et 15.000, ça ne se vendra pas en masse de toute façon. Ce ne sera donc pas un bide, c’est juste une diffusion limitée réservée aux gros portefeuilles. :mrgreen: Ce qui est marrant c’est qu’ils pensent avoir révolutionné la planète vélo alors que ce n’est jam...

Personnellement je viens de voir que mes roues dépassaient largement les 3500 km. Rien à déplorer sur les moyeux Erase, que du contraire, tout se change facilement si besoin. Je me suis fait avoir au départ avec le réglage du jeux, mais je pense que le système se mets en place, parce que sur la deux...